Результаты поиска

Я выкладываю своё мнение об расходе. Почему он был на одном масле, а на другом нет - да не знаю. НО буду лить, то на котором расхода нет. Ведь не у всех залегают кольца... Каждый решает сам, что и когда ему лить и когда менять. Надо разделять: пожиратель масла это литр на 2000, а расход 1 литр...

Ура! Сегодня поменял масло в коробке... СТОИЛО это сделать. Машина едет и переключает тихо и плавно. Благодать. В поддоне - чёрная фигня (остатки фрикционов мелкая мелкая?), магниты облеплены. Надо менять на 30 000-40 000. Рекомендую всем поменять. Стоит и надо это сделать.

ДА - три года... через 12-15000 км и масложёр наростал.. В начале 700. потом 1 литр, потом более литра. Перешёл на 502-505 мобил - в начале ушли эти 2мм, а потом с 3000 стоит уровень. Наверное отмыл грязь. Буду менять через 10 000. ДА перешёл на 98 бенз ещё.

Сейчас 60 000 пробега - 4 года. Последние 8000 - жор всего 2 мм по шупу. Масло 0-40 Мобил. До этого - Agip 504-507 - 5-30 - жор 1 литр или чуть более на 10 000.

Premium только для УЗКОГО числа телефонов, которые поддерживают rsaap кажись - или типа того. Итог - НЕ нужен он.

2009 г.в. - залез - пред целый. не оплавленый. Контакты чистые. Внутри всё целое. Если дело в контакте, то на кой менять предохранитель то? Или там новый он и контакт лучше?

Phin, 4 года машине... Поменял 1.3 литра. Т.к. не нашли трубку которая спокойно влезла внутрь. Оказалось, что внутри переливная трубка чуть уже, а я по болту мерил. А Халдекс на 40 000 масло. 50 000 фильтр и немного масла. Т.к. не знал как заглушку вытащить, а потом узнал про шнурок, и им выдавил.

Про фильтр неоднократно писали - купить не оригинал, там есть посадочные места, а они сминаются... А прокладка - стоит дорого - если оставишь старую - будет протекать - поменяешь ЕЩЁ РАЗ масло и поставишь новую, или сразу новую.

Нет не ушёл удар. Может кардан болтается? Плохо закреплён или болты не той длинны. машина моя 2009, но не попала под акцию - замени болты.

А заодно тебе уфигачат машину в сервисе. Не верю я им, после того как бывший мастер дилера Форд рассказал, что они специально на последнем ТО меняли датчики и т.д. на полудохлые, чтобы к ним ехали после гарантии. Хотя если при мне поковыряют... А TPI - они платные, для тех кто не на гарантии? А...

Сегодня поменял задние колодки и частично масло в АКПП.... Шланг оказался чуь толстым, в итоге слили 1.2 литра... ну и залили столько же нового. В понед. поеду полностью менять. Пока ехал обратно, звук ни разу не повторился... Пару дней поезжу проверю.

Сегодня еду менять масло и фильтр коробки. Затянул... но пробег 58 000. Отпишусь по ощущениям. Но звука никогда нет, когда хоть чуть-чуть катишься.

Rom972, Вот вот именно это, не обязательно сильно топнуть, но нажать надо на газ.... ТЫ привык к этому? Или нашёл причину?

ДА если бы... а вдруг нужна передача и крутящий момент... На холостых я пробовал - НЕТ удара. Как вариант попробую завтра записать звук. Если получится.

Ещё раз подниму вопрос отдельно. У меня при старте стал появляться отчётливый удар. Т.е. стоишь неподвижно - нажимаешь газ и сразу слышен бум. По ощущениям сзади посередине или справа. От халдекса может такое быть? Т.е. в момент старта как раз 50/50 создаётся давление и что-то делает бум. Или...

У меня при старте стал появляться отчётливый удар. Т.е. стоишь неподвижно нажимаешь газ и слышен бум. По ощущениям сзади посередине или справа. От халдекса может такое быть? Т.е. в момент старта как раз 50/50 создаётся давление и что-то делает бум. Масло и фильтр менял, сеточку не чистил. Или...

Написано, что есть и Сочи и Адвентюре - и на неё скидка больше.

http://www.volkswagen.ru/ru/purchase_finance/supply/tiguan.html Вернули данную комплектацию.

Специальная версия Tiguan Adventure - от 1 187 200 руб. Ваше преимущество до 165 000 руб. http://www.volkswagen.ru/ru/purchase_finance/supply/tiguan.html Опять вернули!!! + резина зимняя на дисках.

Я вот не помню... чтобы до сеточки добратся, надо опять фильтр снимать и т.д. или просто отрутил и всё? Хотя в теме где-то это было.