Результаты поиска

"Лень - двигатель прогресса!" (с) :ay: Добавлено через 1 час 17 минут Разморозка лобового стекла за 5 минут при тех же -8С с помощью электрообогрева. https://www.youtube.com/watch?v=VTsa1mZscjo&t=0s&list=PLYvQt6Q1arxRGmz7MX_aI76APp2vlpssE&index=6

1. Не факт, что это комфортно для всех остальных. 2. Уменьшение клиренса - однозначный минус для кроссовера. Обладатели переднего привода могут в таком случае пойти Golf купить, который комфортнее и за те же деньги будет оснащен намного лучше. 3. "Теория правильных амортизаторов" подтверждена...

Может. Но имея Вебасту... "С такими свиньями как-то и сам становишься..." (с) :) Короче, лениво мне щеткой долго махать - фары, фонари за 20 секунд обмахнул и поехал. Кстати, до запуска (но с включенным зажиганием) хитро-мудрая электроника VW дала включить при запущенной Webasto...

Может статься, вы и правы.:) Но пока согласно VAG DPF (возможно цифири по золе там далеко не истина) ресурс сажевика зависит от количества прожигов, а не от объема сожженного топлива.

А этот чем плох? Возвращаем дворники из сервисного в рабочее положение - получаем чистое стекло :) Ну и греть машину предпусковым более получаса, имхо, извращение для ленивых.:az:

Принимайте в клуб взбесившихся парктроников :) Предполагаю, что всему виной легкий налет коктейля Собянина, и после мойки все вернется на круги своя, но факт остается фактом. Передние парктроники у Т2 - это какое-то дешевое фуфло. Не должны так нормальные сонары реагировать на небольшое...

"Меня терзают смутные сомнения" (с) Что 5 минут работы Webasto при +5С, что 25 минут при -8С (-4,5С на дисплее это уже на солнышке в центре) - а расход один и тот же, 9,3 л/100 км на том же маршруте и с близкой средней скоростью. Такое ощущение, то, что сжигается до запуска двигателя, БК...

Результат сегодняшних 25-минутных трудов Вебасты при -8С. Снежок на машине - все, что нападало в Москве с 22.00 вторника до 13.00 четверга. Электрообогрев лобового стекла, как оказалось, при включении Webasto не задействуется. Хотя галка на автоматическое включение электроподогрева в меню...

Я лично уже перестал париться по этому вопросу. Ну будет повторный разогрев для прожига, машина потратит на это дополнительные 20 мл солярки. Золы в фильтре все равно не прибавится от повторного запуска прожига. Ни о чем. :)

Я бы не стал утверждать столь категорично. Правильными амортизаторами обычно добиваются лучшего результата.;)

Если честно, меня все эти "до конца месяца" и "до конца года" только расстраивают. Ибо ясно, что после будет какой-то ахтунг. То есть это ни разу не долговременная стратегия и бегать ради 200-300 рублей смысла нет никакого, а уж связываться с картами, внесистемными для международных платежных...

"Ну вот и усе", закончилась халява со скидками по программе лояльности и у Газпромнефти, по крайней мере в случае с дизелем. Изучая сейчас свой бонусный счет увидел, что в ноябре бонусов начисляли в два раза меньше, чем в октябре: 0,6 р/литр против 1,25 р./литр. Пустячок, но неприятно.

Тем не менее, по продажам за последние 2 месяца Q7 в России вдвое опережает Touareg. https://www.youtube.com/watch?v=bQpXnOhbVMk

Сегодня у меня был классический случай из разряда "Серега, выходи". Включил предпусковой - думал за 5 минут на одно письмецо отвечу, и поеду. Ага... Еще четыре звонка и три письма, не терпящих отлагательства, - итого 42 минуты :D За это время котел машину прогрел до состояния, что весь...

4:1 Имхо, все ясно :)

Все, из пользуюших Эко больше нет никого с 19МГ?

В России с этим нет проблем. То ли потому, что стандарты по световозвращению ближе к немецким, то ли потому, что знаки банально грязные 95% времени.

Началось выпячивание сибирской самости :) Можно подумать, у вас там за Уралом снег какой-то особенный)))))

А что же вас тогда вообще интересует в автомобиле? Руль - это деталь, с которой водитель контактирует больше, чем с любой другой:cool:

Тогда стоило бы признать, что в топовом Туареге, как минимум, убогий руль от Тигуана:D