Результаты поиска

ПростоЯ, одобряю выбор, лично меня бензинка тигуана совсем не порадовала

хорошо вам у вас прогревается :D , а у меня трактор совсем не прогревается

за первый 20тыс км пробега у тебя будет правильно представление и без щупа за какое время у тебя сжирается литр масла и будешь заранее готов к этому, а на новеньком авто из салону уж можно не поленинтся раз в 1000км поглядывать на щуп

а вот и ответ незамедлительно последовал если бы в тиге как в bmw было бы по 7 литров масла в картере тогда можно и значок подождать, а в тиге всего 4 литра, а датчик сработает когда уровень опустится ниже минимума есть шанс получить масленное голодание да еще и не факт что датчик исправен.

так разница между топливником оригиналом и неоригиналом кнехт 60руб какой смысл брать неоригинал тогда если хороший качественный неоригинал которому доверяют будет стоить почти столько же

салярку плохую залила

согласен перед каждой поездкой жестко, но раз в 1000км для самоуспокоения желательно проверить

а если масленка не появится, долить масло в новый двигатель:D

угар масла свойсвенен кастролу уж никуда от этого не дется не только на этом форуме обсуждают эту проблему почитайте bmw форумы или ауди, к сожалению у кастрола есть еще один косяк это коксо образование что приводит к более повышеному расходу масла и закоксовыванию маслосъемных колец, и на всех...

тема про мотюль, а обсуждают bp visco :D в 7000 все хорошо кроме его допусков 502-505 поэтому и дешевле мотюля стоит, с таким допуском у мотюля есть x-max 5-30 или x-cess новый и стоить будет подешевле чем bp да и уверености больше что в один прекрасный день вы не купите bp производства...

попробуйте тотек цетат мах использую его во многих дизелях очень хорошая вещь