Результаты поиска

Похожий шум может издавать ТНВД.

https://forum.tiguans.ru/threads/drom-ru-zapostil-obzor-tiguana.27890/#post-1364682

Нужен шнурок.

https://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1088256&postcount=452

Про подделку масла в жестяных канистрах. http://www.youtube.com/watch?v=afX69GdQUz8

Да никто не спорит. От Яндекса там всего лишь оболочка поверх 6 андроида. Только вот ничего подобного в одном девайсе на данный момент никто не предлагает.

Интересует ответ людей, которые пользовались данной ГУ на конкретной машине, а не советы в стиле "Купите на алиэкспресс в два раза дешевле". Ролику на который ссылаются уже год. С тех пор они обновили ПО и железо, и главное, готовят большую интеграцию с CAN, включая дистанционный запуск...

Яндекс выпустил ГУ для Тигуана первого поколения! https://auto.yandex/head-volkswagen-tiguan.html Осенью обещают поддержку CAN-шины и интеграцию с телефоном. Кто-нибудь уже пробовал?

Тут сильно зависит от конкретной коробки/настройки. Производители всегда рассчитавают систему охлаждения АКПП для работы в условиях длительных пробок. Судя по его графику, вообще не заметна работа системы охлаждения. Как-будто коробка все это время гоняла масло по малому кругу. Кстати, у дяди на...

Потому что она оснащена автоматом с гидротрансформатором. Пробуксовка это основной режим его работы. Можете хоть на ночь так оставить - ничего с ней не случится. Перегрев на холостых, при работающей системе охлаждения, невозможен в принципе. Кстати, довольно полезное видео на эту тему...

zzap.ru

Как вариант, заправлялся печнухой и ЕГР сожрал хон. Надо пробовать. Кроме стоимости диагностики вы ничего не теряете. Под блоком цилиндров могут иметь ввиду весь блок в сборе с поршневой и коленвалом. Строчка про ГБЦ на это намекает. Для этого и нужна диагностика.

Бывают. Стандарт - 77 553 600; 0,25 -77 553 610; 0,50 - 77 553 620.

Все правильно пишут. Сначала прикиньте для себя расход. Если больше 500 на 1000 км, то смело к дилеру на диагностику и опломбирование. Если меньше, то нужно думать. По опыту владельцев TSI знаю, что многие химичат и подгоняют расход на запломбированных моторах. По куланцу однозначно не вариант...

Думаете для Т4 сделают исключение?:rolleyes:

https://www.youtube.com/watch?v=FWEu7Kh6cXY

На фото фрикционы в хлам. Судя по цвету дисков, коробку жгли до победного.

Дальше - больше. Блоки управления Bosch MG1 и MD1 скоро появятся на большинстве моторов VAG. Уже сейчас их ставят на двигатели 1,5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, 3.0 TSI, 3.0 TDI и 4.0 TDI. На очереди остальные моторы.

Сюда.