Результаты поиска

Судя по фото зубья начали срезаться, ремень на пределе был.

Какое отношение сливания масла не до конца имеет к пинанию коробки после?

Он что уровень не на заведённом двигателе выставлял?

Давление жидкости создаёт осевой поршневой насос. Осевой поршневой насос приводится постоянно от контура на задней стороне крыльчатки. Как только блок управления двигателя активирует клапан ОЖ для ГБЦ N489, внутренний контур насоса закроется. Возникнет давление, воздействующее на кольцевой...

Какой воздух, откуда? Изучайте, там все изложено - SSP 514 дизель ЕА288.

Себе не менял, нет в комплекте, значит и не нужно. Родные закручивал динамометрическим ключом, проблем нет

Тут не подскажу. Изначально при запуске помпа с открытой шторкой, на холодном двигателе ЭБУ даёт сигнал на открытие клапана и давлением антифриза шторка закрывается для более быстрого прогрева, после достижения заданной температуры клапан закрывается и шторка уходит в начальное положение. Если...

Можно при условии что соленоид такой же как на оригинальной помпе. В комплекте контитеч одинаковые с оригиналом помпы. В Ина не знаю, надо снять и сравнить

Можно клапан от старой помпы подключить, если ошибок нет значит проблема в нем.

Скорее всего можно если получиться отщелкнуть разъем, клапан если менять все равно крышку ГРМ снимать. Там снимать ее 10 минут

Первым делом измерить сопротивление клапана, на исправном должно быть 30ом. Подобраться к нему можно сняв пластиковую крышу ГРМ, далее соответственно разъем управления.Так же есть доступ для замены клапана, открутив один винт торкс на помпе. По идее может подойти клапан от родной помпы.

Тигуан 1? Там вроде бы такой проблемы не наблюдалось

Там надо внимательно смотреть, иногда потеет стык поддона, по крайней мере у меня так было.

Номер CT1168WP1. С Польши брал

На горячий двигатель по идее метка уйдет в сторону натяжения, угол синхронизации - двигатель - 4 группа - 4 окошко. Допуск -6 + 6

На холодный или горячий двигатель смотрели? Угол смещения фаз посмотрите Васей, возможно растянулся, возможно изначально криво натянули.

Все прекрасно выпаивается паяльником и сохраняется родной бачок

Поставил комплект контитеч с помпой, все шорканья прекратились, накатал уже с новым ремнем около 10000

Тот же год и дизель. С новья уходил антифриз, замена помпы с ГРМ решила данный вопрос. Видно партия бракованных помп шла...

Такого же года дизель, подливал с новья антифриз примерно с литр раз в квартал до 107000 км. Далее замена ремня и помпы на контитеч. На старой помпе были подтёки. Сейчас уровень в норме. При замене смочите новую помпу антифризом и желательно прокручивать двигатель с заполненной антифризом...