Результаты поиска

Вопрос, а при первом запуске после простоя мотор не потряхивало? У меня ccta простоял год, сейчас завел работает как дизель, оч жесткий звук.. через 30 минут работы все прошло.

vww3, Спасибо за развернутый ответ. Действительно, выставил метки, провернул колено и больше у меня их поймать не удалось) Когда пришел натяжитель, пришлось заново выставлять)

Cons, Окей, но по сути это тоже самое что васей угол опережения посмотреть в 94й группе?

Да, про погрешность верно сказано, замечал что на тойотах, что на ниссанах и вагенах, до 60 врет на 2-5км/ч, до 100 на 5-10, а после 100 на 10 точно, на x-trail едешь 150, показывает 160. На форде транзите год ездил, тоже самое. И во всех евро машинах есть ограничитель скорости, на тиге и йети...

vlas, Спасибо большое за ссылку! Очень помогло) Выставил метки балансирных валов, распред валов, подлечил временно натяжитель. Проворачиваю мотор, и фиг там, не проворачивается.. Пробую в разных положениях колена дуть сжатым воздухом в отверствие от форсунки и о, чудо, все провернулось) Даже...

Так, взорвал ГРМ, выяснилось: мотор 2011 года, кстати машина последнюю поездку сделала в июне 2012, на натяжителе метка конца 10го года, номер 06H 109 467, оригинальный ваговский.. Натягивается при помощи давления, и на штоке есть гребенка, в корпус вставляется писюлька тоже с гребенкой...

Другим языком сбито положение коленвала относительно двух распред валов, да и на них метки тоже не соответсвуют. Фраза поршень упирается в клапан говорит сама за себя. То что на всех машинах метки выставляются когда 1 цилиндр в ВМТ, это не новость.. Метки выставлял не раз и не два, но в тигу...

История долгая, буду краток. Мотор CCTA Привез со штатов, битый в морду выше лонжерона, дошло до впускного коллектора. Машина 2009 года, при пробеге 50 000 миль в штатах был поменян двигатель, слышал что у них была проблема с большим расходом масла.. Слышал ли кто-нибудь об этом и можно ли...