Результаты поиска

я вам уже сказал, что у вас за проблема может быть. P.S. Форум существует для помощи друг другу, и обмена опытом. Если вам интересно просто устроить спор на какую-либо тему, и вы пытаетесь кому-то что-то доказать, то удачи.

Призрак, тема про стук при движении. У вас скорее всего опорные подшипники.

у меня так не прокатило. Пришлось искать номер TPI, в котором была нужная мне прошивка. Диагност искренне пытался помочь, но просто так, даже зная номер прошивки, и имея желание клиента её установить, он не мог это сделать(сослался, что подключение online, и просто выбрать прошивку из списка он...

мне шили за 2500

хан088, у вас точно опорники, долбите дилера. Ещё на первом тигуане были эти проблемы

Господа, то, что вы все описываете, тест системы АБС. При достижении небольшой скорости происходит кратковременное сведение колодок. Из-за этого все слышат звук, напоминающий скрежет. Это у всех(не только на VW, я лично встречал это ещё на toyota), это нормально. Кто не верит, попробуйте...

Rufast, тогда даже не могу предположить, откуда могут быть вибрации.

это скорее всего работа вентиляторов на максимальных оборотах. Радиаторы давно мыли с разбором? При забитых вентиляторах даже с герметичной и заправленной системой она работает на пределе.

Я брал 3 банки по 1,5(оригинал G13). И 5 литров дистиллировки. Хватило, осталось чуть больше литра готового р-ра. Но тут как сольётся. Может на бензинке и меньше вытечет.

По мне, так проблема в масле. Я бы сначала САМ проверил уровень, как тут выше уже написали. Если он в норме, то копал бы в сторону фильтра, может он подзабился, и на холодную хуже фильтруется масло, и не успевает за расходом насоса на высоких оборотах. Ну и последнее - масло "левое".

onvavto, вот если честно, то я бы сначала полез смотреть точки крепления массы.

Не знаю, надо звонить на горячую линию. Я, когда пробил поковину, звонил сначала в магазин, так они меня послали под формулировкой: "боковой порез - это не гарантия". Тогда я позвонил на горячую линию Нокиа, и мне объяснили, что случай гарантийный, и я могу ехать в тот центр Vianor, в котором...

Там по условиям: если эконом класс(нордман и т.п.), то 50% от новой платишь, и ставят новую, а если полноценная(хаккапелита и т.п.), то платишь только за шиномонтаж. Главное иметь гарантийный талон, который дают при продаже.

Anvladd, А почему по гарантии не обратился? Я, когда пробил на трамвайных путях, по гарантии менял. У Нокиа, если повреждение произошло во время движения автомобиля, оно считается гарантийным случаем.

Не удалён, но отключён везде. Снимать не стал, просто лень.

Похоже, что это частая проблема у дизелей 2009 года(крупноузловая Калуга). Уже случая 3 точно слышал, помимо себя. Причём болт не докручен именно на заводе-сборщике компрессоров, т.к. сидит он на фиксаторе резьбы. Добавлено через 2 минуты смотря на чём зализало. Если на срывной пластине, то...

Если шлицы не зализало, то положительный.(мне не повезло)

Tiguani, тогда почитайте все 500 страниц темы http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=10132 там есть всё, что вам нужно. От себя добавлю, что заглушил ЕГР более 100 т.км назад, доволен.

а что ещё нужно для постановки диагноза?

Это заслонка рециркуляции. Снимаешь бардачёк, и она перед тобой. Снимаешь исполнительный моторчик, разбираешь, промываешь резистивное колечко, ставишь обратно, и обязательно делаешь адаптацию заслонок.