Результаты поиска

Масла 5W20 имеют вязкость 6.9-9.3 мм/с. При температуре 117-118гр. масло 5W40 вязкостью 14 мм/с. будет иметь вязкость 9.53мм/с. это почти двадцатка и этого наверное не достаточно , про тридцатки и говорить нечего. Похоже проблема с теплообменником...

:Mocking1:

Жаль не можем попробовать кто вперед :Biggrin1:

Согласен на 1000% !!! А разговор был про то что дотянуться до этой кнопки так же не удобно как и воткнуть в разъем ЕЛМ ку ( кнопку нажал или ЕЛМку воткнул ,никакой разницы )

Об этом я Вас не просил , как это реализовано я могу и сам предположить , (кип и автоматика стаж с 1979г.wink-emo) Ну да ладно.

Конечно не понял , а как это можно понять ? Для чего кнопка ,если сама отключается ? Или включил , а потом сама отключиться ? Ну , да , удобнее согласен или еще что то ? Поясните пожалуйста !

Мне ее подарили , да и удобства кнопка особого не дает ,рукой к разъему все равно необходимо дотянуться , Спасибо ,буду теперь закрывать ,так как штатная сигнализация имеется .

То есть, что бы вообще не было потребления эл.энергии необходимо закрывать на центральный замок ? А то я в гараже не закрываю , дополнительной сигнализации нет. Да и еще ,если ЕЛМку оставить в разъеме она чего нибудь потребляет ? А то тут потерял ее ,перерыл все, оказалась в разъеме ,наверное с...

Свечи поменяйте или хотя бы почистить и зазор не более 0.8 !!! У меня так было на 85000 км.

Интересно , почему справа всегда больше ?Ну или почти всегда . Стояли родные ,справа на 1см. больше было .Поставил новые ,так же 1см.разница ! Спереди точно такая же история 1см. до и после установки новых пружин !

А как по высоте , комфорту ? Какой номерок ?

Для чего ? Что бы просто знать или подобрать замену ?

https://www.drive2.ru/l/10542897/ может кому поможет ,полезная статейка .

Логично .

Лопнули обе ,почти одновременно ,с разницей неделю ! Заменил на LYNX , стало слева 440 мм. справа 460 мм. Почему такая разница , качество ? И главный вопрос , такая разница очень плохо ? Нужно с этим что то делать ???

бензин 1.4 (122 л.с.)

Конечно бензин в масле не хорошо ,но тряска и повышенные обороты у Вас как сказал Alex-789 , двойной впрыск для быстрого прогрева катализатора и работает после +18 гр. окр. среды . Да и вообще эта тема давно была разобрана . Где то 4-5 стр. поищите .

А я про что , нет такого документа , только рекомендации основанные на условиях эксплуатации .

Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504 — DRIVE2 Это если в 2х словах про моточасы

Единственный минус масел на GTL (PurePlus) это очень грубая ,шумная работа двигателя .На оборотах 3500-4500 вообще визг какой то появляется ,думал двигателю конец приходит :Wacko21: