Результаты поиска

Не знаю, мне они не мешали, может в приспособах разных производителей глубина канавки под эту резинку разная.

Да я практически и не доливал, максимум 0.5 л за всё время, доливал готовый антифриз.

Я не знаю как это всё выставляется на заводе при сборке машины, но (я так думаю) приспособа Т10096 или аналоги других производителей (я использовал RF-403124 Rockforce, в разы дешевле оригинала) предназначены именно для ремонта, в процессе которого требуется трогать подрамники, чтобы после этого...

Не совсем так, приспособа при закручивании за счёт эксцентричности конусных втулок позволяет после демонтажа подрамника в условиях ремонта установить его обратно точно на то же место, даже если болт будет у самого края отверстия в подрамнике, а не строго по центру. Пардон! Не уточнил...

Я так понимаю что при установке подрамника на машину в процессе сборки всё-таки требуется какая-то корректировка положения подрамника и на разных машинах даже в условиях заводского производства эти положения разные. В процессе эксплуатации и ремонта, когда требуется демонтаж подрамника...

Сборка калужская, машине 13 лет (один из первых рестайлов), в этом году заменил антифриз первый раз (на расширительном бачке написано G12), залил G13 Febi. Старый был как слеза, рефрактометр показывал минус 50. Очень удивляют здесь на форуме фотографии ряда бутылей с какой-то бурдой цвета...

Менял три года назад, в этом году поменял опять, хотя тестер показывал что ещё в зелёной зоне, можно было и не менять.

Хороший ответ, а главное исчерпывающий, особенно в смысле вопроса так что всё-таки менялось. Вы сами то перечитайте свой пост и подумайте можно что-то в Вашем сумбуре понять. Ну не может нормально затянутый подрамник, пусть даже из алюминиевого сплава перемещаться и стучать, такое возможно...

Перечитал раз десять, честно говоря ничего не понял.:mad: Какой сайлентблок, какое смещение стабилизатора при абсолютно исправных втулках... Если сайлентблок нижней опоры силового агрегата, то при чём здесь стабилизатор и как он может касаться при этом подрамника и "раздавать рокот и стук на...

Я когда менял сайлентблок первый раз вообще думал что там есть резьба, брал кусок длинной шпильки М8, вворачивал его в это отверстие и накручивая гайку напрессовывал сайлентблок на палец. Как ни странно, но получилось.

Недавно менял, масло Febi 101171, фильтр Volvo 31325173 ещё из старых запасов.

У меня наоборот, регистратор в салоне на стекле слышит эти звуки сильнее чем мои уши... old-emo А с улицы вообще ничего не слышно, пытались вдвоём раскачать машину в разных направлениях и довольно сильно, тоже тишина...

Честно говоря я опять практически ничего не услышал, так, какое-то побрякивание на заднем фоне... old-emo Или я не то слушаю? По сравнению с моими стукобряками это вообще ничто...:D

Я покупал на Озоне беспроводный микрофон с отключаемым шумоподавлением (иначе вообще какую-то хрень записывает), там же магнитики неодимовые диаметром 20 мм с крючками, вместе всё это прекрасно держится на любой железке, ещё хрен оторвёшь... Честно говоря я вообще кроме буханья колёс у Вас...

Можно проверить всё-таки опоры двигателя, особенно ту же опору КПП. Я ставил видеокамеру под капот и был очень удивлён насколько сильно перемещается двигатель даже на небольшой скорости и на не очень глубоких неровностях, причём в разных направлениях, как известная субстанция в проруби... P.S. И...

Нет, пока ничего не менял, практически уже всё заменено, а кое-что уже установлено обратно (опора КПП Febi через два месяца зазор стал больше чем у старой, перебрал старую, заполнил отверстия в резине резиновым жгутом, подложил 4 мм резину (зазор стал 5 мм), ничего не изменилось, это не она...

Пока даже не пытался. Рейка работает вроде почти нормально, собирался ближе к зиме заехать в гараж, снять её для ревизии и смазки, но пока не решил.

У меня это уже пройденный этап, я уже смотрел, обнаружил убитые втулки стабилизатора и камень, но при прослушивании всё это молчит, поэтому и собираюсь заменить эти втулки малость попозже, тогда уж и камни все почищу.

Я на слух с места водителя вообще не могу определить откуда идут стуки, поначалу мне казалось что откуда-то сзади, ведь недаром же я попутно с решением проблемы закисания развальных болтов заодно полностью перетряхнул всю заднюю подвеску, а задние амортизаторы (вполне исправные) я заменил даже...

Я перелопатил практически все темы форума где упоминаются хоть какие-то стуки Тигуана и, как я понимаю, у большинства эти стуки имеют разные причины и стучит у всех по-разному. Самая большая тема это стук так называемых "биллиардных шаров", сколько не пытался так и не смог понять что...