Аккумулятор.

vladmv · 4 Авг 2014

Поставил Aplhaline AGM - AX570 760 - 7800руб
длина 28см. встал впритык.
Родной отходил 3.5года (85тыс км)

swan · 9 Сен 2014

Скажите, может я чего-то не понимаю. Ставил АКБ, родная заводская ФВ умерла. Там емкость 45ач. По каталогу мне рекомендовали 55, по каталогу Варта аж 60 ач. Движок 1.4 ТСИ БВК, полный привод, 2й климат. По заводской комплектации ( спасибо добрым форумчанам!) 45 ач. Какая все-таки емкость нужна?

raror · 9 Сен 2014

swan написал(а):
Скажите, может я чего-то не понимаю. Ставил АКБ, родная заводская ФВ умерла. Там емкость 45ач. По каталогу мне рекомендовали 55, по каталогу Варта аж 60 ач. Движок 1.4 ТСИ БВК, полный привод, 2й климат. По заводской комплектации ( спасибо добрым форумчанам!) 45 ач. Какая все-таки емкость нужна?

У вас система старт-стоп?

vlas · 9 Сен 2014

swan написал(а):
Какая все-таки емкость нужна?

Если ни каких не штатных потребителей не стоит, то 45 вполне достаточно. Ведь сильные морозы у вас - редкость.
Уже 6 лет на 1,4 стоит родная 45-ая батарейка и исправно работает.

swan · 9 Сен 2014

raror написал(а):
У вас система старт-стоп?

Autohold? Да. Еще off-road.

Добавлено через 2 минуты

vlas написал(а):
Если ни каких не штатных потребителей не стоит, то 45 вполне достаточно. Ведь сильные морозы у вас - редкость.
Уже 6 лет на 1,4 стоит родная 45-ая батарейка и исправно работает.

Да как про морозы сказать. В последние лет 5 от 0 до 25, причем накатывает внезапно, ночью иногда тоже дает жизни. Связано с влажностью приморской зоны. На 40-50 км в сторону суши - ровнее. На майские в этом году был минус ночью, много посадок и прививок померзло, т.к. уже пошло в рост.

Shmell · 9 Сен 2014

swan написал(а):
Autohold? Да. Еще off-road.

Система старт-стоп, это не Автохолд, это когда глушится двигатель при остановках. Требует АКБ большей емкости. Как правило, на пятой двери, есть значок Blue Motion

swan · 9 Сен 2014

Нет, такого нет точно. Комплектация достаточно простая.

raror · 9 Сен 2014

С системой старт-стоп и АКБ помоему другой по своей начинке, лучше берет заряд и отдает, если не ошибаюсь, специально для машин со системой старт-стоп, поэтому я и спросил. Такие АКБ и дороже обычных.

Если нету такой системы то ставить можно хоть на 72 А*ч ИМХО... главное что бы по размерам подошел и по расположению + и - на клемах, что бы провода дотянулись. Если зима суровая или стоит вебаста, то стоит брать с повышенным током холодной прокрутки, я советую Варту или Бош на 600А по EN и выше. Если на югах то хватит и 450А. Хотя сейчас и на югах бывает до -25 гр...

Самое главное выбирать поновее, дата выпуска определяется вплоть до часа и дня, выбита цифрами на корпусе, я тут уже выкладывал инфу, так же в инете можно найти. В магазине стоит проверить напряжения на АКБ что бы было не ниже 12,4 Вольта и проверить нагрузочными клещами (желательно на заряженном АКБ это делать) - за 10 секунд напруга не должна опуститься ниже 10 вольт. После покупки надо сразу зарядить до упора и только потом ставить на машину.

swan · 9 Сен 2014

Тем не менее, когда смотрели в магазине в целом, по количеству опций, рекомендовали больше мощи из-за сингналки, стартера, и систем, которые пассивно жрут ток, хотя всех потребителей обрубает после выключения двигателя мин через 15. Но габариты при вкл свете и переключателе поворотов на нейтрале оставляет, вот незадача!

Добавлено через 10 минут
Я ставил вот эти, уже на вторую машину. Вполне себя оправдывают, не знаю, может есть другие мнения.

TENAX - аккумуляторы с увеличенной пусковой мощностью. Рекомендуются для автомобилей с мощными моторами и для автомобилей с большим количеством энергопотребителей, а так же для эксплуатации в суровых климатических условиях. Аккумулятор не требует обслуживания. Способен быстро принимать заряд. Высокая ударо- и виброустойчивость. Высокая работоспособность в широком диапазоне температур. Минимальный саморазряд, долгий срок хранения. Батарея снабжена дуплекс-системой. Оптимален при городском режиме эксплуатации (повышенный ток отдачи).
Средний срок службы – 5 лет.
Гарантийный срок – 24 месяца.
(Закрыть)НаименованиеЕмкость,АчПуск.ток EN,АРазмеры,ммПолярностьЦена,руб.High Line53470242x175x175R+
High Line56480242x175x190R+
High Line60510232x173x225R+2450High Line68550261x175x220R+,L+2800High Line80740315x175x175R+3290High Line91740306x173x225R+,L+3700Premium Line44440207x175x175R+2260Premium Line52470207x175x190R+2490Premium Line60540242x175x190R+,L+2400Premium Line72680278x175x175R+2890Premium Line74680278x175x190R+2950Premium Line95800353x175x190R+3850Trend Line1351000514x175x210L+
Trend Line1801000513x223x223L+6500Trend Line2251150518x276x242L+8100

Добавлено через 3 минуты
Магазин проверенный, все смотрели и замеряли. Про Варту отзывы не очень хорошие, скуксилась на поставках в РФ. Брать тогда только там, но это как получится.

grey71 · 9 Сен 2014

интересно, а акк на 80 А/ч. наш гена зарядить сможет?

Shmell · 9 Сен 2014

grey71 написал(а):
интересно, а акк на 80 А/ч. наш гена зарядить сможет?

Любой генератор может зарядить любой аккумулятор.

grey71 · 9 Сен 2014

Shmell,

да ладно

serso · 9 Сен 2014

grey71, вообще-то это правда - любой генератор может зарядить любой аккумулятор. И главный минус использования акков с бОльшей емкостью - это их вес. При совсем уж запредельном увеличении емкости (в разы от рекомендованной) может наблюдаться увеличение времени зарядки, но и только. Прочие минусы несущественны.

swan · 9 Сен 2014

проверил, сейчас стоит 60а\ч

grey71 · 9 Сен 2014

serso,

Серег, аккумулято обычно заряжают током 10% от номинала. Иначе он в приемлемое время не будет заряжаться на полную.
Неполный заряд акку совсем не полезен, а при коротких поездках он вообще сдохнет

Интересно сколько в среднем кушает тигуан с генератора...

katerok · 9 Сен 2014

serso, только велика вероятность постоянного недозараяда. И быстрый выход батареи из строя.

Shmell · 9 Сен 2014

katerok,
Если жестоко разряжать аккумулятор, то любой будет недозаряжаться. Только у более мощного больше шансов выжить, т.к. в процентном соотношении он будет разряжаться меньше, при одинаковых условиях эксплуатации.

serso · 9 Сен 2014

grey71 написал(а):
Серег, аккумулято обычно заряжают током 10% от номинала.

Так, но лучше меньше - бережный заряд проводят на 1/20.

grey71 написал(а):
Неполный заряд акку совсем не полезен, а при коротких поездках он вообще сдохнет

Все правильно, причем без оглядки на емкость. Неполный заряд будет при неправильном энергетическом балансе автомобиля, а это наблюдается достаточно часто.

Вопрос как сформулирован:

grey71 написал(а):
интересно, а акк на 80 А/ч. наш гена зарядить сможет?

Ответ: Да, сможет.
Уточнение №1: для зарядки акка емкостью 80 А/ч вполне хватит 8Амперного генератора
Уточнение №2: Если вы врубите в автомобиле потребителей больше, чем выдает ваш генератор, то он не зарядит не то что 80ку, но и 45ку, что мы часто и наблюдаем.
Уточнение №3: Если автомобиль после пуска будет работать время, недостаточное для возвращения в аккумулятор затраченной на пуск (в том числе и перед пуском) энергии, то любой акк будет разряжаться, что бы наблюдаем не менее часто.

katerok написал(а):
только велика вероятность постоянного недозараяда. И быстрый выход батареи из строя.

1. спрашивали не про это.
2. с дурной головой недозаряд можно обеспечить любому акку (см уточнения №№ 2 и 3).

raror · 10 Сен 2014

grey71 написал(а):
интересно, а акк на 80 А/ч. наш гена зарядить сможет?

Даже 45 а*ч не сможет полностью зарядить зимой и при коротких поездках, все равно придется подзаряжать зарядным от 220В

Shmell · 10 Сен 2014

raror написал(а):
Даже 45 а*ч не сможет полностью зарядить зимой и при коротких поездках, все равно придется подзаряжать зарядным от 220В

Это потому, что у Вас предпусковой подогреватель стоит. В нашей полосе, как правило, не приходится подзаряжать. При поездках на работу за 10 км, срабатывает система старт-стоп. А она не будет срабатывать с недозаряженным АКБ. Замер напряжения на АКБ (12,7 В), подтверждает это.

Аккумулятор.

Заинтересовавшийся

Вложения

Участник

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Постоялец

Гуру

Постоялец

Модератор

Участник

Постоялец

Постоялец

Гуру

Модератор

Гуру

Гуру