Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

titanik · 26 Май 2016

Romon, У меня на 40-ка сливалось такое же чёрное. Последующие замены, светлое как слеза, только розовый цвет пропадал.

виталик · 2 Июн 2016

На днях собираюсь менять масло в автомате,заодно заменю и в пер.редукторе. Просто решил на пробеге 60 ткм. поменять все тех. жидкости.

s0532 · 2 Июн 2016

виталик написал(а):
На днях собираюсь менять масло в автомате,заодно заменю и в пер.редукторе. Просто решил на пробеге 60 ткм. поменять все тех. жидкости.

а по "писаному" при каком пробеге менять масло надо в коробке и редукторах?
Зачем такие траты?
Лучше истратьте на хорошо провести выходные с семьёй!
___
извините, я не учу жизни
просто из опыта, все эти замены раньше времени лишние, трата денег в никуда, не более

.

vitkonst · 3 Июн 2016

s0532 написал(а):
а по "писаному" при каком пробеге менять масло надо в коробке и редукторах?

.

?? при каком?
на 100тыс?

Savage1 · 3 Июн 2016

Вечных жиж не бывает- бывает только с радостью оплачиваемые запчасти и ремонт для ОД в постгарантийный период (да даже если не Од- все равно до фига)

Дальше продолжаем общение по названию в теме, пожалуйста.

виталик · 3 Июн 2016

На выходных собираюсь менять масло АКПП. Частичная замена 3 +4 +3.Первое обновление без снятия поддона,небольшой пробег. Потом слив и снятие поддона,чистка промывка или замена фильтра.Опять небольшой пробег и слив,залив без снятия поддона. Вообщем в процессе работы будет понятна последовательность

Добавлено через 34 секунды
Пробег 58 ткм.

morrison · 3 Июн 2016

виталик написал(а):
.А вот автомат запускать не надо,на днях буду менять однозначно,уже и приспособу сделал.Емкость,сан.тех. шланги и под давлением буду аккуратно заливать.

Никаких приспособ не надо . Аккуратно вынимаешь вот этот разъем , туда засовываешь шланг и заливаешь через лейку , заодно и уровень выставляешь :

как в видео :

https://www.youtube.com/watch?v=c-7TYJ6VxKk

А лучше открутить термостат и сделать полную замену масла :

vlas · 3 Июн 2016

виталик написал(а):
Первое обновление без снятия поддона,небольшой пробег.... Опять небольшой пробег и слив,залив без снятия поддона.

Небольшой пробег должен быть таким, что бы масло нагрелось до 85 градусов. При этом открывается термостат и начинается циркуляция через радиатор.

виталик · 3 Июн 2016

Спасибо за совет,я так и думал делать. Небольшой пробег-это 500-1000 км. Что бы свежее масло немного промыло коробку.А потом уже смена со снятием поддона.

foboss · 4 Июн 2016

Приветствую!
Авто выпуска декабрь 2012 года, пробег 55000 км.
Толчков и рывков не было.
Менял в MTL-garage (Санкт-Петербург).
Сервис понравился.
Фильтр, прокладка, масло Мотюль - сервиса.
Продуктов износа много! На ощупь как глина. Опилки есть и в фильтре. И это на пробеге 55000. Со слов сервисменов на машинах 12-13 годов так у всех. На машинах более ранних годов выпуска гораздо чище. Связывают с некачественным маслом первой заливки. В общем тянуть до 80000 явно не стоит.
После замены переключения стали более мягкими.
Фото ниже.

titanik · 4 Июн 2016

foboss, Многовато грязи на сетке. Вот моя сетка на пробеге под 110 тысяч.
До вскрытия коробки было 2 замены масла без снятия поддона.

Т.е у меня на сетке не было ничего. Пара крупинок маковых..

foboss · 4 Июн 2016

titanik написал(а):
Многовато грязи на сетке.

Ага!
Я не чипован, сильно не гоняю, прицеп не таскаю.
Подозрение - фиговое масло с завода.
Посмотрю через 50000км, как покажет себя это.

vitkonst · 6 Июн 2016

пробег сейчас 52тыс. , менять буду на 60тыс.
для первой частичной замены со снятием поддона и промывкой фильтра хочу использовать масло Мобил 112610.
- как бы с тем, что залито было изначально мобил смешается - это нормально?

os281 · 7 Июн 2016

vitkonst написал(а):
пробег сейчас 52тыс. , менять буду на 60тыс.
для первой частичной замены со снятием поддона и промывкой фильтра хочу использовать масло Мобил 112610.
- как бы с тем, что залито было изначально мобил смешается - это нормально?

Чем оригинальное ТOYOTA 08886-01705 "ATF TYPE T-4" не устраивает?

vitkonst · 8 Июн 2016

os281 написал(а):
Чем оригинальное ТOYOTA 08886-01705 "ATF TYPE T-4" не устраивает?

да собственно я тоетовское масло просто не видел.
в автодоке забил номер оригинального ваговского, увидел первый же заменитель - мобил АТФ3309 - цена вполне устраивает.
мобил, кстати, самый первый в списке неоригинальных масел указан и тут: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=896671&postcount=20

Dr.FIRE · 8 Июн 2016

vitkonst написал(а):
да собственно я тоетовское масло просто не видел.
в автодоке забил номер оригинального ваговского, увидел первый же заменитель - мобил АТФ3309 - цена вполне устраивает.
мобил, кстати, самый первый в списке неоригинальных масел указан и тут: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=896671&postcount=20

В случае с тоетовским маслом гораздо почти исключена подделка (металлическая канистра, сравная пробка и т.д.)...
...в случае с мобил шанс подделки гораздо выше, т.к. мобил один из самых подделываемых брендов
...ИМХО

vitkonst · 8 Июн 2016

Dr.FIRE написал(а):
В случае с тоетовским маслом гораздо почти исключена подделка (металлическая канистра, сравная пробка и т.д.)...
...в случае с мобил шанс подделки гораздо выше, т.к. мобил один из самых подделываемых брендов
...ИМХО

спасибо, понял, записал.
кстати и тоета будет честных 4 л, а мобил баклажки то по 945мл...

Dr.FIRE · 8 Июн 2016

vitkonst написал(а):
кстати и тоета будет честных 4 л, а мобил баклажки то по 945мл...

Кстати, тойота еще и дешевле выходит, 2500 за 4 литра, а мобил помню по 700 уже был за псевдолитр...

Samm · 9 Июн 2016

foboss написал(а):
Приветствую!
Авто выпуска декабрь 2012 года, пробег 55000 км.
Толчков и рывков не было.
Менял в MTL-garage (Санкт-Петербург).
Сервис понравился.
Фильтр, прокладка, масло Мотюль - сервиса.
Продуктов износа много! На ощупь как глина. Опилки есть и в фильтре. И это на пробеге 55000. Со слов сервисменов на машинах 12-13 годов так у всех. На машинах более ранних годов выпуска гораздо чище. Связывают с некачественным маслом первой заливки. В общем тянуть до 80000 явно не стоит.
После замены переключения стали более мягкими.
Фото ниже.

Тоже самое было плюс минус при замене, так что менять надо однозначно на следующем ТО снова буду менять масло.

azureagony · 13 Июн 2016

Так сказать для статистики, 62500 пробега 3 года дизель, стиль почти пинсионерский, без отжигов, без говен, так иногда поджигаю, много дальняков (25000км), востальном пробег во основном по мкаду и по трассе. Чипован 5000 км. При сливе масло стало ясно зря залез, цвет спелой вишню, абсолютно прозрачное. На дне поддона легкий налет графита (если провести плацем чуть серый цвет), магниты в норме (присутствует глиноподобная серая субстанция). Фильтр не снимал, просветил, абсолютно чистая сетка. Во общем 90-120 тыс. можно не залазить. А так придется влить 2 баклажки тоеты. Заливал с помощью электрической масляной помпы. Подожду пару тыс., залью еще одну баклажку

Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

Гуру

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Завсегдатай

Moderator

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру

Участник

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Почётный Тигуановод

Участник

Вложения