Подорожало однако, то же брал hella в июне около 7000 вышел. Пока что работает в штатном режиме, без ошибок.
Отправлено с моего 6039Y через Tapatalk
греется...
- Автор темы ПолосатеГ
- Дата начала
Отправлено с моего 6039Y через Tapatalk
Кучер
Участник
- Регистрация
- 9 Май 2013
- Сообщения
- 196
- Благодарности
- 72
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Тигуан T&F, TSI, 2.0, night blue
Утром внезапно стала подниматься температура ОЖ. Выключил климат, внезапно упала. Вечером всю дорогу 90 градусов. Уровень в бачке норма. Может у кого аналогичное что-то было?
Dargan
Заинтересовавшийся
Было. Мыть радиаторы, однозначно. И будет вам счастье. Машине 4 с половиной года, пробег 108 тыс., 2 литра бензин, автомат. Были похожие симптомы: при темп. окр. воздуха около 40С при включенном кондиционере резко поднималась температура ОЖ, потеря тяги, при этом оба вентилятора вращаются очень интенсивно, даже после выключения зажигания еще довольно долго. После промывки радиаторов все стало хорошо. Промывал со снятием трех радиаторов, грязи оказалось неимоверное количество, хотя снаружи вроде все чисто, вся грязь между радиаторами и без разборки и снятия вымыть её не возможно. Заодно заменил ОЖ на новую G 13. Теперь машина реально стала лучше ехать , темп. масла 98-102С при вкл. кондиционере, темп. окр. воздуха 37С
Добавлено через 6 минут
После трех лет или 80 тыс. км мыть можно всем в порядке профилактики, т. к. к этому времени грязи скапливается достаточно много.
Добавлено через 6 минут
После трех лет или 80 тыс. км мыть можно всем в порядке профилактики, т. к. к этому времени грязи скапливается достаточно много.
Последнее редактирование:
Кучер
Участник
- Регистрация
- 9 Май 2013
- Сообщения
- 196
- Благодарности
- 72
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Тигуан T&F, TSI, 2.0, night blue
Посмотрели официалы и приговорили оба вентилятора радиатора. Но в чем причина не сказали, просто ряд ошибок. Может я чего-то не понимаю, но разве ошибка не классифицируется? Механическая заклинка или в блоке что-то?
Arkady
Гуру
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 4,099
- Благодарности
- 1,185
- Адрес
- Москва/Санкт Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0 TDi 2009/ VW Scirocco 1.4 Tsi 2012
Если 1,4 то один для стран с умеренным климатом
Последнее редактирование:
tola56
Заинтересовавшийся
Arkady
Гуру
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 4,099
- Благодарности
- 1,185
- Адрес
- Москва/Санкт Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0 TDi 2009/ VW Scirocco 1.4 Tsi 2012
Существует два вида мощности одиночного вентилятора-400 и 600 ватт, 400 для холодного и умеренного, а 600 для жаркого.
П.с
На двухлитровые такие не ставят, там 360 и 300 ватт
П.с
На двухлитровые такие не ставят, там 360 и 300 ватт
Последнее редактирование:
Dargan
Заинтересовавшийся
Вопрос - А вентиляторы вообще на крутятся или включаются эпизодически, или крутят постоянно? Сколько лет машине? Возможно вентиляторы умерли из-за перегруза, т.к. из-за грязных радиаторов вынуждены чаще включаться и дольше работать.
При промывке радиаторов все равно снимают вентиляторы, так что можно совместить.