Roman2518
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Июн 2014
- Сообщения
- 674
- Благодарности
- 76
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 150л.с. 2012г рестайл
лямба, номер ошибки какой?
Дергания и потери тяги 1.4TSI с 3000 об/мин
- Автор темы lw15
- Дата начала
Рич
Постоялец
- Регистрация
- 25 Июл 2012
- Сообщения
- 1,011
- Благодарности
- 78
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- 1,4 150 BWK МКПП дорестайл 2008
ну еще и не крутит больше 3000 оборотов, но ошибок по заслонке Вася не показал
Добавлено через 51 секунду
000055 - Ряд 1-зонд 2; электрическая цепь подогрева
P0037 - 000 - короткое замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 138666 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:54:14
Стоп-кадр:
Об/мин: 760 /min
Нагрузка: 9.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 48.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
000049 - Ряд 1-зонд 1; электрическая цепь подогрева
P0031 - 000 - короткое замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 138666 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:54:14
Стоп-кадр:
Об/мин: 760 /min
Нагрузка: 9.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 48.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
000308 - Ряд 1-зонд 1
P0134 - 000 - нет активности - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 32
Индекс забывания: 255
Пробег: 138667 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 17:07:06
Стоп-кадр:
Об/мин: 2759 /min
Нагрузка: 42.7 %
Скорость: 33.0 km/h
Температура: 86.0°C
Температура: 40.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Последнее редактирование:
Наиль Ванситович
Новичок
При поездке по городу на несколько км обратил внимание на то, что происходит потеря тяги примерно на 3000 об/мин. И выше обороты не поднимаются при любом нажатии на педаль. Да да же обороты падают и прекратилось это только после выключения зажигания и удаления ключа с замка зажигания.
KhramtsovA
Участник
- Регистрация
- 6 Янв 2011
- Сообщения
- 105
- Благодарности
- 74
- Адрес
- г.Северобайкальск
- Автомобиль
- VW Tiguan 1,4 TSI CAVA
Ошибка 004265 нужны коментарии
Появился звук конченного подшипника, в районе компрессора,
подскажите описание ошибки, может это муфта или компрессор
Ошибка:
004265 - Magnetic Clutch for Supercharger: Stuck Closed
Если снять ремень привода компрессора будет ли работать двигатель?
Появился звук конченного подшипника, в районе компрессора,
подскажите описание ошибки, может это муфта или компрессор
Ошибка:
004265 - Magnetic Clutch for Supercharger: Stuck Closed
Если снять ремень привода компрессора будет ли работать двигатель?
voviknet
Завсегдатай
погодите а если до 3х т оборотов плохой разгон. то какую штуку надо менять из этих двух.
кстати разгон с рывками иногда свечи катушки идеальны дело в клапане скорее всего но в каком из них. после 3х т оборотов вроде все норм...
кстати разгон с рывками иногда свечи катушки идеальны дело в клапане скорее всего но в каком из них. после 3х т оборотов вроде все норм...
voviknet
Завсегдатай
посмотрел. Щас катался впринципе то дует, и вроде нормально НО летом да и вообще при резких наборах скорости есть небольшие мало заметные подергивания все таки n75? кстати посмотрел у мня стоит именно этой фирмы Pierburg но какой не нашел, не написано. Еще меня терзает что может быть при нажатиях на педаль газа есть затуп это не клапан?
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,181
- Благодарности
- 1,057
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
voviknet
Завсегдатай
Может быть прежде чем менять все подряд продиагностировать мотор нормально ?
лаадно. согласен. может я наговариваю. ошибок чеков миганий нет ничего. раньше было но то была катушка заменили по гарантии.
AKR
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 18 Дек 2014
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 15
- Адрес
- Россия
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan I, 2009 г., 1.4 MT (150 л.с.), на ручке.
Приветствую, опытных и знающих.
Просьба помочь с выяснением причины напрягающего меня поведения двигателя.
Пару месяцев как стал замечать, некое цоканье, причём не как стук а как нечто иное слышится.
Особенно заметно на холодную после ночной стоянки, чуть прогревшись уходит на нет, иногда прям сразу минут через 2-3, иногда сходит на очень редкое проявление, когда как.
Ещё недавно стал замечать в пробке простаивая на холостом ходу тоже что-то похожее, но не так явно.
Вот заснял пару месяцев назад как это выглядит и слышно сейчас по разному бывает то так же то слабее. Проблем с тягой и чеками никаких нет, работает всё нормально.
Но мне это сильно не нравится.
Tiguan 2009 1.4 TSI 150h CAVA,пробег 140 тыс., куплена 2 года назад с пробегом 80 (вероятно не правдивый), что ранее менялось неизвестно, я менял при покупке, только помпу и свечи, ремень и ролики все для ремня, ну и иные расходники с двигателям не связанные, колодки, тормозные диски и мелочь.
Видео:
https://youtu.be/gOR-XPLKidg
Просьба помочь с выяснением причины напрягающего меня поведения двигателя.
Пару месяцев как стал замечать, некое цоканье, причём не как стук а как нечто иное слышится.
Особенно заметно на холодную после ночной стоянки, чуть прогревшись уходит на нет, иногда прям сразу минут через 2-3, иногда сходит на очень редкое проявление, когда как.
Ещё недавно стал замечать в пробке простаивая на холостом ходу тоже что-то похожее, но не так явно.
Вот заснял пару месяцев назад как это выглядит и слышно сейчас по разному бывает то так же то слабее. Проблем с тягой и чеками никаких нет, работает всё нормально.
Но мне это сильно не нравится.
Tiguan 2009 1.4 TSI 150h CAVA,пробег 140 тыс., куплена 2 года назад с пробегом 80 (вероятно не правдивый), что ранее менялось неизвестно, я менял при покупке, только помпу и свечи, ремень и ролики все для ремня, ну и иные расходники с двигателям не связанные, колодки, тормозные диски и мелочь.
Видео:
https://youtu.be/gOR-XPLKidg
Последнее редактирование:
diver220
Участник
- Регистрация
- 12 Дек 2013
- Сообщения
- 107
- Благодарности
- 33
- Адрес
- Лен. обл. Сосновый Бор
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 TSI 150 и 2.0 TDI
Да проверяй 93 группу, и если это цепь, читай тпи и покупай комплект для ремонта. http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=158165&st=560
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
LAS
Гуру
- Регистрация
- 7 Дек 2011
- Сообщения
- 2,363
- Благодарности
- 938
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- ТИГУАН2 TDI & ТИГУАН1 TDI
Рич, Вы хоть профиль то смотрите, у человека 1.4, какая 93 группа?
Если цоканье частое, и похожее больше на тиканье, это ТНВД, у многих он живет своей жизнью.
Если больше металлический звон, то нужно смотреть слушать. Компрессор, цепь и т.д.
Если цоканье частое, и похожее больше на тиканье, это ТНВД, у многих он живет своей жизнью.
Если больше металлический звон, то нужно смотреть слушать. Компрессор, цепь и т.д.
LAS
Гуру
- Регистрация
- 7 Дек 2011
- Сообщения
- 2,363
- Благодарности
- 938
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- ТИГУАН2 TDI & ТИГУАН1 TDI