Свечи на 2.0TSI

Reventon · 17 Янв 2017

SMax написал(а):
Денсо 5 Ком родными никогда не были для 2.0 Тиги а вот NGK 1675 да

Нгк таки да, но денсо уже давно были закуплены по хорошей цене, подвернулся шанс урвать по закупочной, поэтому выбора нет, протестируем на собственной шкуре

vlas · 17 Янв 2017

У меня на денсо при минусовой температуре на непрогретом движке при попытке слегка придавить появляются пропуски. Наверное придётся менять.

Митька · 17 Янв 2017

А у меня на DENSO VK22-всё хорошо уже 30т.км!

Reventon · 17 Янв 2017

Митька написал(а):
А у меня на DENSO VK22-всё хорошо уже 30т.км!

Ну ещё не хватало, чтобы иридий на таком смешном пробеге выделываться начинал. 100ку должен пройти на таких свечах)

vlas · 18 Янв 2017

Он может сотку и пройдёт, но зимой пропуски при движении на холодную уже достали. На оригинале такого не было. Заказал NGK1675.
Кому классные свечи за треть цены!?:ay:
Пробег на свечах ДЕНСО ВК22 всего 7000км.
Как прогреется - всё ОК! Вопросов нет вообще.

Foland11 · 18 Янв 2017

vlas написал(а):
Он может сотку и пройдёт, но зимой пропуски при движении на холодную уже достали.

Зазор какой? Ток честно.

vlas · 18 Янв 2017

ХЗ. Какой был такой и поставил.
Неужели и на иридии электрод подгибать как на зАпоре?

Foland11 · 18 Янв 2017

vlas написал(а):
ХЗ. Какой был такой и поставил.
Неужели и на иридии электрод подгибать как на зАпоре?

Не знаю, но проверять нужно обязательно. На ВК22 вполне может быть 1,1мм. Искру с таким зазором легко будет задувать турбина - вот и пропуски! Так что нужно обязательно контролировать зазор у новых не стоковых свечей. Да и подогнуть боковой аккуратно в случае чего не так уж и трудно.

vlas · 18 Янв 2017

Ещё с 2001г. как только столкнулся на Венто с трёх - контактными ЛОНГ ЛАЙВ свечами отвык проверять зазор. Как придут НЖК и полезу менять, сначала проверю зазор, и если он действительно 1,1, то подогну и менять не буду.
Спасибо за наводку.
Какой кстати выставлять - то, 0,7-0,8?

Foland11 · 18 Янв 2017

vlas написал(а):
Какой кстати выставлять - то, 0,7-0,8?

В стоке 0,8. В тюне (увеличенный наддув, буст) зазор уменьшается вплоть до 0,4.

raror · 18 Янв 2017

SnaP написал(а):
фото свечей с тигуана, знакомый ездит
одна заржавела. почему никто не знает?

Заржавела ли?

Добавлено через 1 минуту
До 0,4 мм, это какой st?

SMax · 18 Янв 2017

raror написал(а):
До 0,4 мм, это какой st?

Не 1й точно

vlas · 31 Янв 2017

Foland11 написал(а):
Не знаю, но проверять нужно обязательно. На ВК22 вполне может быть 1,1мм. Искру с таким зазором легко будет задувать турбина - вот и пропуски! Так что нужно обязательно контролировать зазор у новых не стоковых свечей. Да и подогнуть боковой аккуратно в случае чего не так уж и трудно.

Проверил - зазор на ДЕНСО в норме.
Но после замены на НЖК пропуски не исчезли. Пропускает в основном 1-й (5-7) и значительно меньше (1-2) - 2-й цилиндры.
Причина не в свечах. Напрасно я грушу на иридий. Просто замена свечей совпала с наступлением холодов.
По мере возможности копаю дальше.

evgen66 · 31 Янв 2017

vlas написал(а):
По мере возможности копаю дальше.

а пробег то какой? Может уже пора форсунки и впуск чистить, вот глупость спрошу

на Аи 98 по морозам хуже заводится, может ли существовать разница по пропускам в морозы от типа бензина ?

vlas · 31 Янв 2017

73000км.
Пока мыслю так:
- впуск, как и бензин давал бы пропуски по всем цилиндрам;
- грязные форсунки не позволяли бы пропадать пропускам при нажатии на газ (ускорении), а у меня пропуски на холодную при езде как бы "в холостую" (без ускорения) стоит ускориться - пропадают.
Для начала махну катушки 1,2 с 3,4-м цилиндром. По результатам буду думать дальше.....

evgen66 · 31 Янв 2017

vlas написал(а):
грязные форсунки не позволяли бы пропадать пропускам при нажатии на газ (ускорении), а у меня пропуски на холодную при езде как бы "в холостую" (без ускорения) стоит ускориться - пропадают.

ну, как вариант, грязная форса в холостом режиме плохо приоткрывается (от сюда пропуски), а при ускорении по запросу начинает лить на всю

. Катушки да, тоже могут подустать!

vlas · 31 Янв 2017

Вот и начну с простого, а там видно будет.

Sashyrik · 1 Фев 2017

vlas написал(а):
Вот и начну с простого, а там видно будет.

Извиняюсь что влезаю, и сильно не пинайте начинающего тигуановода)
у меня такая проблема на бмв 320 была, с наступлением холодов на холостых были пробои в работе двигла.
Вылечилось заменой масла на менее вязкое. ванос хандрил.

Badun · 1 Фев 2017

Поменял оригинал на 1675 NGK, появилась легкая вибрация двигателя на холостых, в этой связи, у кого есть новые 1675 и уверенность в оригинальности, выложите фото

SMax · 1 Фев 2017

Badun написал(а):
Поменял оригинал на 1675 NGK, появилась легкая вибрация двигателя на холостых, в этой связи, у кого есть новые 1675 и уверенность в оригинальности, выложите фото

Завтра сниму свои, пока не поставил )

Свечи на 2.0TSI

Участник

Гуру

Завсегдатай

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру