Тигуан - пожиратель масла!

206-й · 12 Фев 2013

У меня приятная новость. Не выдержал и посмотрел сегодня уровень масла после 2-х тысячного пробега (80% по городу). Итог: съело максимум 200 грамм. Рад до жопы. Предыстория: авто купил на 21т. пробега, заправленным кастролом 5в30, последняя замена которого была на 18,5 т.пробега. Проехал на нем 2,5 тыщи и залил 1л. кастрола. Далее на 23,5 т.пробега сменил кастрол на ликви моли 5в40 (топ тек 4100). Проехал на ликви 6тыщ с расходом 1л/3т.км. На 29,5 т.км сменил ликви на равенол VSI 5в40. Прошел на равеноле 2т.км. расход составил - см. начало поста. В чудеса не верю, но факт на лице)

Dolph · 12 Фев 2013

Rufast написал(а):
А если 2011-2012 г.г. что будет написано?

Судя по всему 1,2 и так далее. Я на своей канистре посмотрел - N2B####. Сначала подумал что 2002 год, потом посмотрел дату рядом - ноябрь 2012 года.

Добавлено через 2 минуты
206-й, поздравляю! 200 грамм на 2 тыщи это 1 кг на 10000 км. Вполне неплохо.

Krosh66 · 12 Фев 2013

Dolph написал(а):
Сначала подумал что 2002 год, потом посмотрел дату рядом - ноябрь 2012 года.

Точно, дату пробивают рядом, но месяц (третья цифра/буква) тоже по схеме работает указанный в пояснениях x name

Vadim_Mk · 13 Фев 2013

Если кому интересно - Audi Technical Service Bulletin
17 Engine oils that meet Audi Oil Quality Standards 501 01, 502 00, 505 00, 505 01, and 504 00/507 00

SMax · 13 Фев 2013

Провожу "смертельный" эксперимент..Сегодня при оставлении машины на небольшом уклоне загорелся сигнализатор недостаточного уровня масла. Машина стояла с уклоном поэтом на шупе масло было лишь на самом конце. В реальности(при ровном положении авто) я полагаю это где-то немногим ниже мин отменки. так как родное масло 5w-40 уже не стал покупать надеясь доктать до ТО пришлось влить почти литр Мобиля 0w-40. Надеюсь учитывая одинаковую синтетическую базу ерша не получу ))). Но есс-но в течение месяца поменяю на ТО1 полностью

Krosh66 · 13 Фев 2013

SMax написал(а):
пришлось влить почти литр Мобиля 0w-40.

Привет, сколько осталось до ТО, или сколько проехал от последней замены масла.
По теме ..масло во впускном///, я понял у тебя стоит доп. маслоотделитель, есть связь: 1 литр на долив - ххх гр. в отстойнике?

tr_max · 13 Фев 2013

SMax написал(а):
Провожу "смертельный" эксперимент..Сегодня при оставлении машины на небольшом уклоне загорелся сигнализатор недостаточного уровня масла. Машина стояла с уклоном поэтом на шупе масло было лишь на самом конце. В реальности(при ровном положении авто) я полагаю это где-то немногим ниже мин отменки. так как родное масло 5w-40 уже не стал покупать надеясь доктать до ТО пришлось влить почти литр Мобиля 0w-40. Надеюсь учитывая одинаковую синтетическую базу ерша не получу ))). Но есс-но в течение месяца поменяю на ТО1 полностью

Была подобная ситуация, между 1 и 2 ТО, загорелась масленка, на заправке не было масла которое льет ОД "Руслан" (кастрол 0-30), было только 5-30. Позвонил ОД, мастер сказал не парься бери что есть. Понятное дело, что ему до одного места, что я туда налью, хоть подсолнечного

В итоге налил 5-30, ничего, вроде, не случилось

vladimir_vip · 13 Фев 2013

SMax написал(а):
Провожу "смертельный" эксперимент..Сегодня при оставлении машины на небольшом уклоне загорелся сигнализатор недостаточного уровня масла. Машина стояла с уклоном поэтом на шупе масло было лишь на самом конце. В реальности(при ровном положении авто) я полагаю это где-то немногим ниже мин отменки. так как родное масло 5w-40 уже не стал покупать надеясь доктать до ТО пришлось влить почти литр Мобиля 0w-40. Надеюсь учитывая одинаковую синтетическую базу ерша не получу ))). Но есс-но в течение месяца поменяю на ТО1 полностью

У меня три дня назад была такая же ситуация, с машиной на пригорке. Но только это был не эксперимент. Так вот, загорелась масленка - проверьте уровень масла. Я в панике, пробег то 2800км. Доехал до дома и быстрее в форум - как оказалось это норма. На след. день с утра проверил уровень - на минимуме, и за маслом к дилеру. Пробили по вину, в моем тигуане залито 5в40. Я спросил у продавца про 5в30. Ответ - раньше заливали 5в30 а сейчас 5в40. Якобы из-за большого расхода 5в30, перешли на 5в40.
По итогу залил 500мл - уровень посередине. Почитал в теме, что то у меня самый большой расход получается.

SMax · 13 Фев 2013

Krosh66 написал(а):
Привет, сколько осталось до ТО, или сколько проехал от последней замены масла.
По теме ..масло во впускном///, я понял у тебя стоит доп. маслоотделитель, есть связь: 1 литр на долив - ххх гр. в отстойнике?

Вряд ли, хотя масло неожиданно потребовалось долить спутся пару дней как поставил штатную трубку обратно(хотя может и не совсем неожиданно, ибо давно не смотрел, пару тыс точно) Банку снял так как надо переделать отстойник на более жесткий. До ТО1 осталось 600км

Масло сейчас на максимуме но получается что это уже 3й литр на 14.4 км , хотя пару тройку тыс точно проехать хватит. Итого расход в среднем 1л/6-7 тыс. Посмотрим как-будет с мобилом. Стиль езды разный в пробках сейчас особо не стою.

Rufast · 14 Фев 2013

vladimir_vip написал(а):
По итогу залил 500мл - уровень посередине. Почитал в теме, что то у меня самый большой расход получается.

Таких тут пруд пруди, коллега. У меня пока стабильно литр на 3000. Пробег 30 тысяч с небольшим. Масло Кастрол Лонг Лайф 5-30. Планирую заменить на Ликви молли 4100 или 4200. Вроде по отзывам меньше угорает.

SHCANIK · 14 Фев 2013

"Хороший" дас авто!"Хороший" дас авто!

bosco · 15 Фев 2013

Может было уже, но вопрос к тем, кто пишет что у них очень большой расход масла:
когда вы обычно заливаете масло? Когда уже меньше нижней риски или когда меньше всего-лишь верхней?
А то я начитавшись форума проверил масло, оказалось ровно посредине двух рисок, в результате ухнул туда грамм 400 масла, а потом прочёл на другом форуме, что из салона именно так и бывает - посредине двух рисок. Теперь думаю, уж не поспешил ли я...

tr_max · 15 Фев 2013

bosco написал(а):
Может было уже, но вопрос к тем, кто пишет что у них очень большой расход масла:
когда вы обычно заливаете масло? Когда уже меньше нижней риски или когда меньше всего-лишь верхней?
А то я начитавшись форума проверил масло, оказалось ровно посредине двух рисок, в результате ухнул туда грамм 400 масла, а потом прочёл на другом форуме, что из салона именно так и бывает - посредине двух рисок. Теперь думаю, уж не поспешил ли я...

Лью, когда на минимуме, бывает чуть ниже...
Я думаю, ничего страшного не случится, что долил

206-й · 15 Фев 2013

bosco, если машина стояла ровно, то не перелил, если с наклоном вперед, то перелил. А так, ровно посередине самое то, больше не требуется, а меньше допускается. Многие вообще по лампочке доливают) и ничего.

Anvladd · 16 Фев 2013

Парни, какого цвета должно быть масло после замены?

x_name · 16 Фев 2013

bosco, по мануалу, желательно масло держать в районе заштрихованой зоны, в особых случаях (дальняя поездка, длительная работа на высоких оборотах) - можно долить до верхней отметки max, не переливая ее. Также не рекомендуется доливать сразу много масла - например вбухивать сразу литр, т.е доводить до "желтой масленки" - лучше часто подливать по 200-300 гр. и держать в заштрихованой зоне.
Не забываем, что масло замеряется на прогретом до рабочей температуре движке. Я после обычной поездки без отжига жду 5-7 мин, чтобы масло стекло в картер и замеряю =)

Добавлено через 2 минуты
Anvladd, абсалютно разного, от черного как смола у Кастрола, до темно-коричневого у Мобила. И то и другое нормально (черный цвет Кастрола объясняется более высокими моющими свойствами, хотя это и официально не подтверждено).

Vadim_Mk · 16 Фев 2013

Если кастрол хорошо моет - то только благодаря нашей вере, так как щелочное число кастрола не очень высокое. По практике Кастол 05W30 который нам льют угорает больше чем оригинал 5W30, который в свою очередь через 7 500 км превращается в масло с кислой средой, те уже не моет. Воистину нашими молитвам Кастрол от ОД творит чудеса

CHIF · 16 Фев 2013

Про кастрол не вкурсе, но моющие возможности у масла с высоким щелочным показателем. А насчет угара, то каждое масло угорает по своему, надо смотреть температуру спышки . Насчет уровня масла, то нужно доливать переодически и держать верхнюю риску. Добовлять не более 10% от объема, а вообще это Ваше дело это ваш дас авто.

acher · 17 Фев 2013

Обеспокоился я большим расходом масла своего 2.0 TSI. В очередной раз, когда загорелась желтая масленка обнулил показания пробега и долил 500гр. кастрола 5W30. Итог, масленка загорелась через 918км (к слову общий пробег 15900, машина на гарантии). Т.е. получается расход >1 литра на 2000 км. А норма по документации до 1 литра на 200км. Приехал к ОД. Мне в начале на приемке с моих слов записали обращение в связи с тем, что расход 500гр на 1000км, пришлось их поправить, что не 1000, а 900км, что существенно. После этого мастер спросил, где написано, что норма 1литр на 2000км?

Пришлось ему показать документацию.

Потом, он попросил показать, что за масло я доливал, увидев знакомую баклашку кастрола с эмблемой VW больше вопросов задавать не стал. Сказал, ок, будем менять масло, через 1000км пробега опять к ним. В общем масло мне заменили на Mobil 1 super 3000 5w40. При этом масляный фильтр менять отказались.

Сливную пробку и щуп пломбировать не стали. Так же провели диагностику двигателя.
Посмотрим чем дело закончится........

bmv1962 · 17 Фев 2013

Про масла здесь, если кому интересно http://www.zr.ru/archive/zr/2012/10/nolsorok#193

Тигуан - пожиратель масла!

Гуру

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Участник

Новичок

Гуру

Moderator

Постоялец

Участник

Участник

Гуру

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Новичок

Участник