Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

Tigchip122 · 28 Окт 2013

XOPEK написал(а):
Просто такое с предыханием "авто за миллион" и за 2-3 (ауди например) имеют схожие проблемы. Просто надо покупать авто по средствам, а не на последнее и потом надеяться на куланцы

1)никто не брал на последнее,кредит составил 30%
2)когла его брали никто и знать не знал что такие проблемы могут быть,я же сказал владелец-пенсионер,который и интернетом не умеет пользоваться,а уж тем более никто не знал что бывает куланц.
Если бы я не подсказал-они его либо продали бы без мотора либо у гаражных мастеров бы сделали.
Бюджет затеи очень большой,если за свой счет

mikles2000 · 28 Окт 2013

XOPEK написал(а):
Просто такое с предыханием "авто за миллион" и за 2-3 (ауди например) имеют схожие проблемы. Просто надо покупать авто по средствам, а не на последнее и потом надеяться на куланцы

Извините, хоть за рубль. Но кроме "гарантия" есть такое понятие как "срок службы". И если авто развалился из-за заводского брака, а это доказуемо если есть статистика отказов, тут не куланц, тут надо заставить производителя ВСЕ оплатить. Или гнать такого производителя поганой метлой ГК РФ

Tigchip122 · 28 Окт 2013

это все как история с дсг 7(продлил таки фолькс гарантию до 5 лет) и 2.0 ФСИ на пассатах Б6,которого как не перепрошивали впоследствии ОД,а в минус на улице он так и не заводился.
НАдо сайт создать и коллективное письмо,как сдеали с проблемой по АБС.тогда может зашевелится представительство.
Еще бы Сми(тот же авторевю провели бы расследование)-может и получилось бы

XOPEK · 28 Окт 2013

Tigchip122 написал(а):
это все как история с дсг 7(продлил таки фолькс гарантию до 5 лет) и 2.0 ФСИ на пассатах Б6,которого как не перепрошивали впоследствии ОД,а в минус на улице он так и не заводился.
НАдо сайт создать и коллективное письмо,как сдеали с проблемой по АБС.тогда может зашевелится представительство.
Еще бы Сми(тот же авторевю провели бы расследование)-может и получилось бы

Расследование было в Германии (на форуме выкладывалось), результат 0.
Это раньше можно было купить МВ в 124 кузове и забыть обо всем.
Извиняюсь если что сказал не так, просто некоторые купив машину за "мильен" считают что она не должна ломаться, сейчас все делается так чтобы долго не служило, иначе новое покупать некому будет. А так кто может покупает подороже, дальше продает тому кто не может купить подороже новое и покупает б/у. Я не считаю что это правильно и хочу покупать качественую вещь надолго, но кого интересует мое мнение

Добавлено через 4 минуты

Mike1978 написал(а):
Если честно, я не совсем понимаю, что в данном случае нужно понимать как "по средствам". Купить за пару зарплат машину и быть готовым в течении первых двух лет в нее ввалить на ремонт треть стоимости???
Согласен, что проблемы могут быть и у ролс-ройса, но думается, что не у одного уважаемого автопроизводителя (а к таким пытается отнести себя и VAG) на форумах нет такой длинной темы "проблемы с поршневой статистика отказов..."

Проблемы есть у Ауди, Бмв, Рейнж Роверов (кстати очень даже не малые). Я сейчас просто сам не знаю на чем остановиться, вроде нравится, а поговоришь с хозяином (знакомые) и желание пропадает. А читать форумы по тому что нравиться практически нет времени, хотя понимаю что надо

jenya694 · 28 Окт 2013

В следующем году обещали новый тиг, мое мнение если этот двиг уберут с конвеера, то он действительно проблемный и новая марка СТНА для успокоения людей т.к. нельзя резко снять с производства шума много будет. Самое обидное в этом тиге испорченная репутация при продаже. Очень долго продается или очень дешево

Mike1978 · 28 Окт 2013

А что взамен??? Алюм. - облегченно - ременные моторчики???

mikles2000 · 28 Окт 2013

jenya694 написал(а):
В следующем году обещали новый тиг, мое мнение если этот двиг уберут с конвеера, то он действительно проблемный и новая марка СТНА для успокоения людей т.к. нельзя резко снять с производства шума много будет. Самое обидное в этом тиге испорченная репутация при продаже. Очень долго продается или очень дешево

У вас в подписи мазда сх-5. Очень интересно, что будет с их двигателями с такой степенью сжатия и прямым впрыском...
Как бы тигуановский 1,4 не показался цветочками...

Oceanic · 28 Окт 2013

Tigchip122 написал(а):
вчера у брата на тиге 150 мт(11 год)затроил мотор)
Нет компресссии в 3м цилиндре,сегодня у од вскрыли мотор.
Будем делать по куланцу,так как авто 2011 года,пробег всего 27.000,ездил пенсионер.
Запчасти оплатит вроде как фолькс,мы-работу и то по минимуму.
А сделаем-надо срочно избавляться чтобы не было рецедива

Так а что вскрытие то показало? У меня тоже пару лет назад во втором упала компрессия - поршень. Делал за свои деньги, никакого куланца. Посоветовали продать после ремонта. Я хотел было, а потом оставил машину себе и плюнул на эту затею. Как оказалось - и правильно сделал. Проехал 60 тысяч с того момента и все нормально. Буквально и Крим и Рим. И машина не подвела.

Tigchip122 · 28 Окт 2013

Oceanic написал(а):
Так а что вскрытие то показало? У меня тоже пару лет назад во втором упала компрессия - поршень. Делал за свои деньги, никакого куланца. Посоветовали продать после ремонта. Я хотел было, а потом оставил машину себе и плюнул на эту затею. Как оказалось - и правильно сделал. Проехал 60 тысяч с того момента и все нормально. Буквально и Крим и Рим. И машина не подвела.

задиры блока и прогар в третьем поршне

jenya694 · 28 Окт 2013

mikles2000 написал(а):
У вас в подписи мазда сх-5. Очень интересно, что будет с их двигателями с такой степенью сжатия и прямым впрыском...
Как бы тигуановский 1,4 не показался цветочками...

И такое возможно!

lesnik6973 · 29 Окт 2013

В воскресенье забрал машину из ремонта,1.4 делали по куланцу,расплавился поршень в 3 цилиндре,набилканаву в цилиндре и голове досталось,поставили новый двигатель старое осталось только навесное,пробег был 45 тыщ,обошлось все в 99000рублей,слишком большие вложения за такой мал.пробег.

Добавлено через 4 минуты
Кому нужна машина с новым двиглом,встаем в очередь.

abc_alek · 29 Окт 2013

Mike1978 написал(а):
Как Ты его заставил это сделать??? Я как не попрошу, они тупо смотрят на экран своих компов и говорят что прошивка моей CAVA не требуется, но на ТО-2 сказали что необходимо воспользоваться присадкой к топливу VAG G17...

Думаю потому, что перед тем, как добраться до своего ОД я добрался до головной организации в Москве и жаловался на них. Может, они по внутренним каналам и вставили им. Подробности можно найти в теме - "Обращение к дилерам". А еще - я очень сильно на этом настаивал, хотя меня и отговаривали они.

jenya694 · 29 Окт 2013

lesnik6973 написал(а):
В воскресенье забрал машину из ремонта,1.4 делали по куланцу,расплавился поршень в 3 цилиндре,набилканаву в цилиндре и голове досталось,поставили новый двигатель старое осталось только навесное,пробег был 45 тыщ,обошлось все в 99000рублей,слишком большие вложения за такой мал.пробег.

Добавлено через 4 минуты
Кому нужна машина с новым двиглом,встаем в очередь.

Жестоко.... косяки VW ложаться на карман потребителя. Наверняка через суд можно высудить деньги потраченные на авто, только в одиночку трудно будет. Я понимаю куланц использовать при ремонте деталей которые не имеют массовых дефектов, а тут двигатель...

Lirik · 30 Окт 2013

Друзья! Вот и моя история похоже прикатилась к логическому завершению.
Замерял вчера компрессию: 12.2 - 12.4 - 13.3 - 7.4

Спасибо всем, кто принимал участие в моей проблеме
AlexПервый,
AndreyKo,
Алекс7,
vlas,
Жаль, что сбылись негативные прогнозы. 1.4 не прощает

Что мне и как до этого замерял Атлант-М (9.9 - 9.4 - 9.4 - 9.9) - совершенно непонятно

Да, и 98-ой Лукойл - не спасает

vlas · 30 Окт 2013

Lirik, напомни всем для статистики год выпуска, буквы движка, пробег, вкратце как и где обслуживался.
Гарантия, куланц?
Ну и прими наше сочуствие. Удачи в ремонте.

Lirik · 30 Окт 2013

Точный месяц производства машины/двигателя я у "неродного" дилера узнать не смог, попробую узнать там, где покупал и куда собираюсь гнать на вскрытие - Дженсер Реутово. В Дженсере же и обслуживался, ТО-1 на 13 тыс. км, ТО-2 на 21 тыс. км. До конца гарантии ремонта/выявленных диагностикой ошибок движка не было.

Машина куплена август 2011, CAVA, пробег 22,5 тысячи. Надеюсь на куланц, буду писать.

Добавлено через 3 минуты
P.S. ездил последние полгода на 98-ом Луке, до этого 95-ый Лук Экто и 98-ой летом.

vlas · 30 Окт 2013

Lirik написал(а):
Машина куплена август 2011, CAVA, пробег 22,5 тысячи.

Печально.

Mike1978 · 30 Окт 2013

Lirik, прими искреннее сочувствие.... Желаю скорейшей и качественной починки!!!
Вот и пошли "потери" 2011 г.в....((( Помню, как год и чуть более назад, мы (владельцы машин 2011г. ) убеждали себя и окружающих, что "все проблемы" этого го.но-мотора с 2011 года - решены.. Как сейчас в это верят и владельцы машин 12 и 13 г.в.... Но чудес, как понимаю на свете не бывает, физику с сопроматом на этом моторе обмануть не получилось.

Таша · 30 Окт 2013

Mike1978 написал(а):
Lirik, прими искреннее сочувствие.... Желаю скорейшей и качественной починки!!!
Вот и пошли "потери" 2011 г.в....((( Помню, как год и чуть более назад, мы (владельцы машин 2011г. ) убеждали себя и окружающих, что "все проблемы" этого го.но-мотора с 2011 года - решены..

еще одна клубная машина 2011 года производства сейчас на ремонте в Питере. Делают по куланцу. По статистике не подскажу, только созванивалась с владелицей.

Добавлено через 32 секунды
Lirik, сочувствую!

dancing_boarder · 30 Окт 2013

Lirik написал(а):
P.S. ездил последние полгода на 98-ом Луке, до этого 95-ый Лук Экто и 98-ой летом

Мда, прецедент . Но если уж начали сыпаться движки 2011 года, значит VW неисправим. Просьба если возможно вытрясти из дилера и VW подробную инфу по двигателю - номера поршней которые были, номера поршней которые поставят и самое главное причину почему развалились. Скажи дилеру что у тебя сохранены все чеки от заправок где написано Евро 5-4, чтобы не парили мозг насчет плохого бензина (если че у меня в бардачке навалом за год

могу одолжить).
Пусть заодно цепь посмотрят чтобы два раза в двиг не лазить
Ну и после ремонта один путь продавать, вот только чтобрать уже вопрос - 2.0 это тоже лотерея если хочется тигуан наверное следует поступать как DonTiguan и брать дизель

Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

Участник

mikles2000

Guest

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

mikles2000

Guest

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Новичок

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Мисс очарование

Участник