Кодировки VAG-COM для рестайла (2012 мод. год)

The_Spike · 16 Окт 2013

M.I.R. написал(а):
Попробовать мешает отсутствие 7го бита.

В таком случае вопрос звучал некорректно.
нужно было спрашивать не о том, что получится вместо "55", а как поставить бит... Кодировка у всех разная, чтобы ответить на ваш вопрос.
потому как там 1--й бит там также отсутсвует, но выставить его не составляет проблемы.
На представленой картинке кодировка 01010101 (55)
Если нужно поставить галочку в 7-м бите, то кодировка будет выглядеть вот так 11010101 (D5)

Blanko · 16 Окт 2013

dstarcev написал(а):
Blanko, значит при замене колодок нужно обязательно покупать с проводом?

Не обязательно. Есть и без провода. Просто будет приборка показывать (0), т.е. износ колодки и этот контроль надо будет выключить через шнурок.

M.I.R. · 16 Окт 2013

The_Spike написал(а):
В таком случае вопрос звучал некорректно.
нужно было спрашивать не о том, что получится вместо "55", а как поставить бит... Кодировка у всех разная, чтобы ответить на ваш вопрос.
потому как там 1--й бит там также отсутсвует, но выставить его не составляет проблемы.
На представленой картинке кодировка 01010101 (55)
Если нужно поставить галочку в 7-м бите, то кодировка будет выглядеть вот так 11010101 (D5)

Вопрос прозвучал так:

M.I.R. написал(а):
Подскажите на какое значение изменяется 55,при постановке галочки в 7й бит?

И больше я не спрашивал ни о чём,в этой теме.
Мне нужна была эта инфа,про неё я и спросил.
Учить меня ,о чём мне спрашивать не стоит.
Впрочем проблему я решил,далее тему не засоряю.

Phin · 22 Окт 2013

Fusion написал(а):
Поставил предупреждение о низкой толщине тормозных колодок. Как работает пока неизвестно, так как колодки еще "высокие"
17 блок-длинное кодирование-1 байт-0 бит(поставить галочку).

еще один!

я писал уже об этом тут
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=713897&postcount=107

Muxa · 22 Окт 2013

Phin написал(а):
еще один!

я писал уже об этом тут
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=713897&postcount=107

Странно, почему эта фича по умолчанию выключена?

Phin · 22 Окт 2013

не у всех

StasR · 24 Окт 2013

точно, у меня была включена, 12м.г.

Fusion · 24 Окт 2013

Phin написал(а):
еще один!

я писал уже об этом тут
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=713897&postcount=107

На первенство не претендую. Однако все новое по кодировкам желательно собрать в единую ветку, поэтому надо было наверно отписать тебе и сюда в свое время (тогда не открывали бы люди для себя давно забытое старое

).

Howsky · 29 Окт 2013

Коллеги!
Сам не смог разобраться с 53-м блоком *Элетроручник*, не увидел у себя длинную кодировку.

Пока есть вопрос: Кто себе настроил:
1. что-бы электроручник можно было выключать без педали *тормоз* при АКПП в режиме *P*
2. что-бы электроручник сам выключался при нажатии на педаль *газ* при АКПП в режиме *D* или *S*?

Автохолдом практически не пользуюсь, а если ремень не пристёгнут автохолд и не работает.

dstarcev · 29 Окт 2013

Howsky написал(а):
2. что-бы электроручник сам выключался при нажатии на педаль *газ* при АКПП в режиме *D* или *S*?

Это поведение по умолчанию, если пристегнут ремень.

Howsky · 29 Окт 2013

dstarcev написал(а):
Цитата:
Сообщение от Howsky
2. что-бы электроручник сам выключался при нажатии на педаль *газ* при АКПП в режиме *D* или *S*?
Это поведение по умолчанию, если пристегнут ремень.

А если ремень не пристёгнут? Кто кодировал 53-й блок?

Alex999 · 29 Окт 2013

Howsky написал(а):
Коллеги!
Сам не смог разобраться с 53-м блоком *Элетроручник*, не увидел у себя длинную кодировку.

Пока есть вопрос: Кто себе настроил:
1. что-бы электроручник можно было выключать без педали *тормоз* при АКПП в режиме *P*
2. что-бы электроручник сам выключался при нажатии на педаль *газ* при АКПП в режиме *D* или *S*?

Автохолдом практически не пользуюсь, а если ремень не пристёгнут автохолд и не работает.

Начинайте пользоваться ремнем. Не было смысла платить за безопасность примерно 3000 вечнозеленых и не пользоваться этим.

raror · 29 Окт 2013

ремнем не удобно пользоваться когда выезжаешь или заезжаешь в гараж и поэтому в таких случаях включение ручника напрягает.

The_Spike · 29 Окт 2013

raror написал(а):
поэтому в таких случаях включение ручника напрягает

в таких условиях ручник сам не включается, только принудительно пальцем!

raror · 30 Окт 2013

The_Spike написал(а):
в таких условиях ручник сам не включается, только принудительно пальцем!

в каких таких случаях? приехал в гараж с включенным автохолдом, паставил на паркинг, отстегнул ремень - автохолд перешел на ручник, пошел ворота открыл, садишься не пристегиваясь (нахер надо в гараже то пристегиваться!?) начинаешь трогаться а ручник на автохолд не переходит и сам не снимается, надо нажать на тормоз и отключить его, что иногда когда забываешь про него напрягает жутко, и машина приседает, стронутся не может..... то же самое когда из гаража выезжаешь по утру...

лучше бы если эта кибениматика не была бы привязана к ремню, а лучше к выбору передачи, я сегодня забыл поставить на паркинг и ушел поставив на охрану машину с работающим движком - у меня турботаймер в сигналке - в итоге машина на автохолде никуда не поехала движок благополучно вырубился, но охрана включилась а двери не заблокировались и зажигание осталось включенным.... на машине где обычный ключ такое не получится - ключ из замка не выташишь пока на паркинг не поставишь...

vidoq · 3 Ноя 2013

ребята, вы с этим ремнем из мухи слона делаете, почему у меня такой проблемы то нет? Ах да, потому что мне не влом.. Даже не влом на паркинг поставить..
Проще надо к вещам относится. Глядишь будет все получаться!

Alex999 · 3 Ноя 2013

vidoq написал(а):
ребята, вы с этим ремнем из мухи слона делаете, почему у меня такой проблемы то нет? Ах да, потому что мне не влом.. Даже не влом на паркинг поставить..
Проще надо к вещам относится. Глядишь будет все получаться!

Плюсану! Тоже проблемы не вижу

The_Spike · 4 Ноя 2013

raror написал(а):
приехал в гараж с включенным автохолдом, паставил на паркинг, отстегнул ремень - автохолд перешел на ручник

да-да-да, автохолд именно так и работает. По-вашему он должен работать иначе?

raror написал(а):
начинаешь трогаться а ручник на автохолд не переходит и сам не снимается

не пользуйтесь автохолдом, либо заранее его выключайте. чтоб не бесило!

raror написал(а):
сегодня забыл поставить на паркинг и ушел поставив на охрану машину с работающим движком - у меня турботаймер в сигналке - в итоге машина на автохолде никуда не поехала движок благополучно вырубился

это неправильная работа турботаймера, т.к. активацию турботаймера можно/нужно сделать по условию "рычаг находится в Р".

raror написал(а):
но охрана включилась а двери не заблокировались и зажигание осталось включенным....

к настройщикам/установщикам сигналки обратитесь

raror написал(а):
на машине где обычный ключ такое не получится - ключ из замка не выташишь пока на паркинг не поставишь...

вывод - купили не праивльную машину, которую делают не правильные немцы.

raror написал(а):
лучше бы если эта кибениматика не была бы привязана к ремню, а лучше к выбору передачи

напишите в ВАГ своё предложение, пусть поржут!

а чтобы свести манипуляции до одного действия могу посоветовать либо не переводить на паркинг(оставлять на ручнике машину отстегнувшись) и съезжать с ручника только нажатием кнопки, либо не пользоваться (отключать заранее) автохолд.

magmax · 4 Ноя 2013

Нашел вот такие настройки в электроусилителе руля.

The_Spike · 5 Ноя 2013

magmax написал(а):
Нашел вот такие настройки в электроусилителе руля.

и что с этими настройками можно сделать полезного, чтобы ничего не испортить? ))

Кодировки VAG-COM для рестайла (2012 мод. год)

Постоялец

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Moderator

Участник

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Постоялец

Гуру

Участник

Гуру

Постоялец

Постоялец

Вложения

Постоялец