Шум, цоканье при работе двигателя на холодную

Shokolad · 9 Окт 2013

Короче, съездил я на ТО1 в Центр Север.
Диагностика не выявила косяков в двигателе.
По поводу шума сказали: да слышали про такое, у нашего комерческого директора такое было. Диагностика ничего не показала. Меняли все по кругу. Результат нулевой- шум остался.
На ТО поменяли масло, залили Кастрол. Проехал после ТО 1000 км. Шума пока не было.

alexandr.shashin · 10 Окт 2013

В воскресенье записан на ТО 1 буду тоже доканывать с этим шумом)

dobrogor · 9 Ноя 2013

Подскажите пожалуйста,Нет тяги до 50 градусов и цоканье ? На сервисе уверяют норма. 2.0 Блю моущен.

Serёga · 10 Ноя 2013

Shokolad написал(а):
По поводу шума сказали: да слышали про такое, у нашего комерческого директора такое было. Диагностика ничего не показала. Меняли все по кругу. Результат нулевой- шум остался.

Звук этот идет от гидрокомпенсаторов, когда из них масло вытекло. У меня аналогичный бывает, но не всегда, иногда даже на холодную все нормально. После заводки, как только масло закачается в гидрокомпенсаторы, то звук уходит. Обычно это занимает не более 2...3 минут. Никакая электронная диагностика этого не определит, а то, что ОД не знают природу этого звука, лишний раз говорит об их компетентности. Любой моторист этот звук сразу выделит из прочих.

dobrogor · 11 Ноя 2013

Спасибо за ответ.Но у меня после прогрева все работает нормально.А цоканье появляется про холодном когда добавляю газ.И тяга никакая.Попробую поменять все фильтра и масло.

Добавлено через 14 минут
От соляры не зависит.Лил и Белорусскую с разных заправок и Польскую.А на дизелях езжу лет 12 .Последние Ауди 1.9 с салона 2007 г. и БМВ 320 б.у но проблем что на холодную что на прогретую не было.Будем нскать что за косяк.

Serёga · 12 Ноя 2013

dobrogor написал(а):
А цоканье появляется про холодном когда добавляю газ.И тяга никакая.

Если еще и не тянет, то это не гидрокомпенсаторы - к ним это не относится; значит, надо искать причину в чем-то другом.

momok · 18 Май 2014

Проявилась та же проблема. Зависимости никакой не нашел. Сгонял на диагностику - сообщили, что мол, были уже у нас клиенты с такой проблемой, писали в ФГ, ответили, что особенность. В общем, ездить и не париться. Двигатель CLJA, 2013 г.

ZZtop · 18 Май 2014

momok написал(а):
Проявилась та же проблема. Зависимости никакой не нашел. Сгонял на диагностику - сообщили, что мол, были уже у нас клиенты с такой проблемой, писали в ФГ, ответили, что особенность. В общем, ездить и не париться. Двигатель CLJA, 2013 г.

================
Не напрягает
пробку присадки влил в топливо и нет никакого цоканья ни на холодную ни на голодную :bf:

Balu · 2 Июн 2014

Была аналогичная проблема. Двигатель CLJA 2012 год. Сначала проявлялась редко, на холодном двигателе, затем постепенно начала прогрессировать. Характерная особенность - при температуре воздуха выше +20 градусов не проявлялась. Несколько раз "доканывал" (благо, хорошие знакомые и относились очень лояльно) офиц.диллера , подключали, проверяли, ничего не находили. В феврале 2014 года вышла TPI (сам читал, но номера не помню) с описанием данной проблемы и методикой диагностики. Методика довольно сложная: к авто подключается ноутбук с диагностической программой и на непрогретом двигателе, в движении происходит тестирование в различных режимах движения (режим, в котором нужно ехать указывает ПК), которые смоделировать при плотном потоке машин сложно. Как только т-ра масла в двигателе поднималась свыше 38 градусов, тестирование заканчивалось. Пытались тестировать несколько раз, но или с режимами движения, как указывал ПК, не получалось или двигатель успевал прогреться и тестирование автоматически заканчивалось.
В общем, суть всей процедуры сводилась к замене одной из форсунок, на которую должна указать программа (причем, в этой же TPI было указано, что замена нескольких форсунок нецелесообразна и проводится за счет диллера).

Тогда решили действовать "методом тыка" и менять форсунки поочереди по одной (на новую), пока проблема не уйдет. Т.е. есть новая форсунка, выкручиваем старую, вкручиваем новую, несколько дней катаемся и тестируем, если проблема не ушла, вкручиваем обратно старую форсунку и меняем следующую.
Попали с третьей попытки.

ZZZ · 3 Июн 2014

Balu написал(а):
Попали с третьей попытки.

на CLJA электромагнитная форсунка в принципе должна тестироваться Бош-сервисом интересно какой у неё дефект на холодную ?

Asetsko · 5 Июн 2014

Машине неделя (500 км пробег), сегодня на холодную примерно в районе 1500 об. усиливалась вибрация и было цоканье, металлический звук. При повышении оборотов или понижении исчезало. Немного проехал и звук исчез. По ходу то же самое, что у остальных

Azot74 · 5 Июн 2014

У меня тоже похожий симптом. Пробег 10 тыс. км. Утром на холодную, но почему то не каждый, день металлический цокот. С прогревом проходит. А бывает и не цокотит с утра. Дилер посоветовал присадку в топливо добавлять. XZ добавлять или нет теперь.

liar007 · 18 Июн 2014

Подниму тему! Аналогичная ситуация, цоканье на холодную при прибавлении газа, при небольшом прогреве пропадает. Звук очень смахивает на гидрокомпенсаторы. Масло менял, не помогло. Двигатель CLJA пробег 45000.

ZZtop · 18 Июн 2014

У всех обладателей CLJA цокают гидрокомпенсаторы. Покупай присадку и будет тишина.
Castrol TDA
http://castrol.com.ru/castrol/tda.php

iPablo · 18 Июн 2014

ZZtop написал(а):
У всех обладателей CLJA цокают гидрокомпенсаторы. Покупай присадку и будет тишина.
Castrol TDA
http://castrol.com.ru/castrol/tda.php

Как связано добавление присадки в топливо и цоканье гидрокомпенсаторов клапанов?

И кстати, я лью, но на цоканье на холодную это никак не влияет.

iPablo · 19 Июн 2014

ZZtop написал(а):
Все люди разные. Может Вы не туда льете и не то.
За компьютерным столом может сидеть молодой человек а может барыга пьяный в усмерть. А может вообще ребенок малолетка.

Это вообще о чём?
И всё же - Как связано добавление присадки в топливо и цоканье гидрокомпенсаторов клапанов?

RomanSP · 19 Июн 2014

Balu написал(а):
Была аналогичная проблема. Двигатель CLJA 2012 год. Сначала проявлялась редко, на холодном двигателе, затем постепенно начала прогрессировать. Характерная особенность - при температуре воздуха выше +20 градусов не проявлялась. Несколько раз "доканывал" (благо, хорошие знакомые и относились очень лояльно) офиц.диллера , подключали, проверяли, ничего не находили. В феврале 2014 года вышла TPI (сам читал, но номера не помню) с описанием данной проблемы и методикой диагностики. Методика довольно сложная: к авто подключается ноутбук с диагностической программой и на непрогретом двигателе, в движении происходит тестирование в различных режимах движения (режим, в котором нужно ехать указывает ПК), которые смоделировать при плотном потоке машин сложно. Как только т-ра масла в двигателе поднималась свыше 38 градусов, тестирование заканчивалось. Пытались тестировать несколько раз, но или с режимами движения, как указывал ПК, не получалось или двигатель успевал прогреться и тестирование автоматически заканчивалось.
В общем, суть всей процедуры сводилась к замене одной из форсунок, на которую должна указать программа (причем, в этой же TPI было указано, что замена нескольких форсунок нецелесообразна и проводится за счет диллера).
Тогда решили действовать "методом тыка" и менять форсунки поочереди по одной (на новую), пока проблема не уйдет. Т.е. есть новая форсунка, выкручиваем старую, вкручиваем новую, несколько дней катаемся и тестируем, если проблема не ушла, вкручиваем обратно старую форсунку и меняем следующую.
Попали с третьей попытки.

Тоже самое заметил и у себя, реально громко иногда тарахтит на холодном, а пробег еще только 1500.
Спасибо Balu - самое толковое сообщение по теме. Тем более форсунки не рубль стоят, а до конца гарантии могут спокойно и дожить, если на это забить.
Было бы ОЧЕНЬ хорошо раздобыть номер TPI, особенно если с механиками у диллера хорошие отношения.
Давайте вместе Balu просим об этом!

Azot74 · 19 Июн 2014

Mr.Frenzy написал(а):
Это вообще о чём?
И всё же - Как связано добавление присадки в топливо и цоканье гидрокомпенсаторов клапанов?

тоже интересно. гидрокомпенсаторы же смазываются топливом. они маслице любят

Lurcher · 20 Июн 2014

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=5125&page=102
цоконие вызывают 2 разных причины?

Lurcher · 28 Июн 2014

Lurcher написал(а):
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=5125&page=102
цоконие вызывают 2 разных причины?

кстати заметил, что если прогреть двигатель отопителем, цокание не так заметно

Шум, цоканье при работе двигателя на холодную

Гуру

Заинтересовавшийся

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Участник

Новичок

Гуру

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Участник

Участник

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник