Овик
Новичок
а мой cawb 2009 года на сс и твой на тиге одинаковый движок?
Замена цепи ГРМ
- Автор темы besteclips
- Дата начала
а мой cawb 2009 года на сс и твой на тиге одинаковый движок?
Евген.
Гуру
- Регистрация
- 11 Окт 2014
- Сообщения
- 5,739
- Благодарности
- 5,474
- Адрес
- Петропавловск
- Автомобиль
- R-line 220лс, S&S 200лс
Да двиг то одинаковый, 147kw/200 лс, все запчасти такие же как и на CAWA.
Овик
Новичок
спасибо большое)
Sn1PeR
Завсегдатай
- Регистрация
- 27 Ноя 2014
- Сообщения
- 817
- Благодарности
- 191
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- 2.0TDI CLJA ''2012 ''E-VAG chip ''180hp - была; 2.0TDI DBGC ''2020 - стала
А проверяли на прогретом движке и с подгазовкой?
Странно. Я, конечно, подозревал что 93 группа - это далеко не самый точный показатель натяжения цепи. НО чтобы такой разброс был: вася -1.8, а по факту 6 зубов.
Склоняюсь к тому, что проверяли не правильно.
Один раз проводили измерение васей?
as73
Завсегдатай
- Регистрация
- 3 Май 2011
- Сообщения
- 544
- Благодарности
- 209
- Адрес
- Ульяновск
- Автомобиль
- Tiguan Track&Field 2.0 TSI
Sn1PeR, на прогретом, после прогазовки - http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1110013&postcount=785 - я сначала своим китайцем замерил
Потом поехал в сервис, у них Вася - показал 1,8
PS. Машинка у меня немецкая, покупал новую в РБ в свое время.
Потом поехал в сервис, у них Вася - показал 1,8
PS. Машинка у меня немецкая, покупал новую в РБ в свое время.
Последнее редактирование:
tigushka
Постоялец
95 тыс. пробег 2л CAWA. Померил vagcom адаптером, в 93 группе показало угол - 5.67
Поехал к мастеру на визуальный осмотр. Осмотр показал 7 зубьев....
Друзья. Подскажите, что надо заказать для замены цепи по минимуму, самое необходимое. Из того что я понял нужно обязательно
06K109158AD - цепь
06K109467K - натяжитель цепи
WHT001760 - болт коленвала
06H103085G - передний сальник КВ
06H103483C - прокладку верхней крышки (потеет)
это надо? Пробег под 100 т.км
06H109509Q - башмак натяжителя
06H109469AP - успокоитель
06H109469T - верхний успокоитель
06H103081E - фильтр сетчатый опорного кронштейна распредвалов
Поехал к мастеру на визуальный осмотр. Осмотр показал 7 зубьев....
Друзья. Подскажите, что надо заказать для замены цепи по минимуму, самое необходимое. Из того что я понял нужно обязательно
06K109158AD - цепь
06K109467K - натяжитель цепи
WHT001760 - болт коленвала
06H103085G - передний сальник КВ
06H103483C - прокладку верхней крышки (потеет)
это надо? Пробег под 100 т.км
06H109509Q - башмак натяжителя
06H109469AP - успокоитель
06H109469T - верхний успокоитель
06H103081E - фильтр сетчатый опорного кронштейна распредвалов
tigushka
Постоялец
А можно расшифровать и для чего эти детальки
Sn1PeR
Завсегдатай
- Регистрация
- 27 Ноя 2014
- Сообщения
- 817
- Благодарности
- 191
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- 2.0TDI CLJA ''2012 ''E-VAG chip ''180hp - была; 2.0TDI DBGC ''2020 - стала
tigushka
Постоялец
Хмм.. мастер сказал надо заказать. А вот болты (WHT001760 - болт коленвала, N91000101) точно не надо. Можете выложить свой список самого необходимого при смене цепи ГРМ
что бы придти к консенсусу))
Евген.
Гуру
- Регистрация
- 11 Окт 2014
- Сообщения
- 5,739
- Благодарности
- 5,474
- Адрес
- Петропавловск
- Автомобиль
- R-line 220лс, S&S 200лс
Почитайте хотя бы немного эту тему и вы поймете, что
Надо сменить мастера
Похоже опыта у него в этом деле мало...
tigushka
Постоялец
Напишите что по вашему мнению надо заказать для замены цепи ГРМ 2л CAWA
Евген.
Гуру
- Регистрация
- 11 Окт 2014
- Сообщения
- 5,739
- Благодарности
- 5,474
- Адрес
- Петропавловск
- Автомобиль
- R-line 220лс, S&S 200лс
Вот совет от мастера с этой темы, который занимается заменой цепи ГРМ, только цепь не АА а AD.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1007718&postcount=440
tigushka
Постоялец
Вроде всё понятно. Не пойму зачем менять болт коленвала WHT 001 760 и болт нижней крышки N 910 967 02. Они что одноразовые или изношенные?
Евген.
Гуру
- Регистрация
- 11 Окт 2014
- Сообщения
- 5,739
- Благодарности
- 5,474
- Адрес
- Петропавловск
- Автомобиль
- R-line 220лс, S&S 200лс
Стоят они не дорого, болт коленвала вроде меняется после любой его открутки по TPI, а болты нижней крышки в герметике, можно отмыть, но купить для этого спец средство.
Последнее редактирование:
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,949
- Благодарности
- 6,478
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Это перестраховка. Я этот болт посадил на локтайт, как и болтики крышки. Но, не агитирую НЕ менять его ни в коем случае). Я просто забыл купить перед заменой цепи)
Boris_ka
Завсегдатай
- Регистрация
- 3 Сен 2013
- Сообщения
- 896
- Благодарности
- 149
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0TSI 170 `10
Цепь, натяжитель, болт кв, прокладка верхней крышки. Я еще сальник махнул для профилактики.Хмм.. мастер сказал надо заказать. А вот болты (WHT001760 - болт коленвала, N91000101) точно не надо. Можете выложить свой список самого необходимого при смене цепи ГРМ
Boris_ka
Завсегдатай
- Регистрация
- 3 Сен 2013
- Сообщения
- 896
- Благодарности
- 149
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0TSI 170 `10
Болт кв вытягивается. Могу точно сказать, что на той машине на которой мы оставили старый болт кв, после затяжки с нужным моментом доворот на 90градусов осуществить не удалось. А болты крышки одноразовые из-за нанесенного на них резьбового фиксатора, мы нанесли свой фиксатор.