morchee
Участник
- Регистрация
- 12 Мар 2017
- Сообщения
- 465
- Благодарности
- 954
- Адрес
- Набережные Челны
- Автомобиль
- Tiguan 2 TDI HL
Но он же выучил много умных слов и записал 10 обзоров - ему теперь можно верить априори, он эксперт.
Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)
- Автор темы aleks611
- Дата начала
sorex
Участник
Ну шпунт же поверил)) Сам писал раз десять, что предыдущая мазда 2.5 быстрее никогда 9,4 не ехала, а новая едет также, а теперь он твердо верит что мазда с 2.5 имеет разгон 8.2 
Если такую заказуху снимают - значит кому-то это надо
Если такую заказуху снимают - значит кому-то это надо
OlegRechts
Почётный Тигуановод
Этот "эксперт" особенно шикарно смотрелся в тест - драйве Тигуана: в засаленных шортах и резиновых домашних тапках
)) А какой он там бред несет - просто невообразимо ! "Круче" этого "тестера" в моем личном рейтинге только.......к сожалению не запомнил, как его зовут....длинный такой, который вообще ничего не показывает, а просто садится на капот автомобиля, и начинает рассказывать, что в нем хорошо, а что плохо. Хотя......в принципе это все -
таки умнее, чем рассказывать одно и тут же показывать другое
Добавлено через 3 минуты
Ну шпунт же поверил)) Сам писал раз десять, что предыдущая мазда 2.5 быстрее никогда 9,4 не ехала, а новая едет также, а теперь он твердо верит что мазда с 2.5 имеет разгон 8.2
Если такую заказуху снимают - значит кому-то это надо
Это с Корейцев взяли моду. Те, такое впечатление, на рекламу тратят больше, чем на разработку самих автомобилей. Единственное, что смешно - каждый раз про каждый новый автомобиль они рассказывают, что "вот теперь мы выпустили по настоящему крутую вещь", но при этом каждый последующий тест начинается с того, что идет рассказ о том, что "предыдущий автомобиль конечно явно вышел неудачным, но вот теперь мы выпусти новый, и вот он то.........."
Добавлено через 2 минуты
А по - поводу того, кто на сколько едет.......если уж Япы сами официально снизили время разгона, то значит на самом деле, дело как правило обстоит еще хуже.
Последнее редактирование:
Osip
Гуру
Я знаю каким прибором он делал замеры на змейке - пятой точкой.
По поводу рейслоджика - разве на видео он? И на прошлом поколении СХ-5 он тоже им намерял 7,9, о которых говорит (и которых, как знают уже даже самые ленивые, не было и в помине)?
Iceman
Постоялец
- Регистрация
- 7 Окт 2013
- Сообщения
- 1,403
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 1 2,0 TSI был, СХ-5 2,5 стал
Не все моменты можно передать на камеру. Человек описывает ощущения своей пятой точке и говорит что не смотря на значительные крены мазда увереннее тигуана стоит на дороге.
Я проехал на тиге и на мазде. Большинство моментов описанных в обзоре отметил для себя в ходе тест-драйвов.
Никто тут не усирается в том что обзор идеален. Я уже написал что для думающих людей достаточно посмотреть видео, самому проехаться и сделать для себя выводы и определить что ближе для него самого в покупке авто.
Добавлено через 1 минуту
Ну шпунт же поверил)) Сам писал раз десять, что предыдущая мазда 2.5 быстрее никогда 9,4 не ехала, а новая едет также, а теперь он твердо верит что мазда с 2.5 имеет разгон 8.2
Если такую заказуху снимают - значит кому-то это надо
Пока два авто не заедут- выводы делать рано
Добавлено через 10 минут
Этот "эксперт" особенно шикарно смотрелся в тест - драйве Тигуана: в засаленных шортах и резиновых домашних тапках
"Круче" этого "тестера" в моем личном рейтинге только.......к сожалению не запомнил, как его зовут....длинный такой, который вообще ничего не показывает, а просто садится на капот автомобиля, и начинает рассказывать, что в нем хорошо, а что плохо. Хотя......в принципе это все -
таки умнее, чем рассказывать одно и тут же показывать другое
Добавлено через 3 минуты
Это с Корейцев взяли моду. Те, такое впечатление, на рекламу тратят больше, чем на разработку самих автомобилей. Единственное, что смешно - каждый раз про каждый новый автомобиль они рассказывают, что "вот теперь мы выпустили по настоящему крутую вещь", но при этом каждый последующий тест начинается с того, что идет рассказ о том, что "предыдущий автомобиль конечно явно вышел неудачным, но вот теперь мы выпусти новый, и вот он то.........."
Добавлено через 2 минуты
А по - поводу того, кто на сколько едет.......если уж Япы сами официально снизили время разгона, то значит на самом деле, дело как правило обстоит еще хуже.
ВАГ тоже до бесконечности "модернизирует" свои двигатели и коробки. Аж до такой степени что на ку 5 начали ставить АКПП одно время! Не от того ли что мокрая С троник настолько к 13 году стала надежной что ставить не выгодно стало.
Последнее редактирование:
Samm
Почётный Тигуановод
Я 2,5 дергал на старой турбе, а там было 8,2 разгон до сотни, у мазды было чуть медленнее в районе 8,5 где-то, а с новой турбой прям сразу прощай происходит, вряд ли что-то изменилось
Osip
Гуру
Ниче не понял, где было 8,2 и 8,5? Если речь про СХ-5 2,5 предыдущего поколения, то из 9+ сек. она не выезжала никогда в стоке. Только на бумаге.
sorex
Участник
Osip
Гуру
sorex
Участник
Это из разряда фантастики)) на стоке около 9,4
Vortex163
Гуру
Маленькая ремарка по двигателям Хонды, а то глаз как то режет.
2л на аккорде в разных поколениях выдавал 150 и 155лс
2,5л такого мотора у хонды нет.Есть 2,4 и на аккордах он выдавал 190 и 200лс а на СРВ 166 и 180лс.
3,5л задолгодо Пилота ставили на Легенд и выдавал он 295лс
А ну еще был Цивик тайп С с атмо 2л и 200лс.
sorex
Участник
У меня была хонда с 3,5 литрами - там было 252 лс, а по докам 249,9))
Solodov
Гуру
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 5,405
- Благодарности
- 1,122
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F рестайл
+100. Человек просто этого всего не знает. Как и того, что Акура все таки продавалась в рф официально ( пусть и недолго ). Периодически меня катают на прекрасном RDX с турбо.
А также уже здесь упоминал о банальном сравнении банального цивика 1.8 и дохлого 1,6 гольфа в одну цену, да и 1,4 (122) топовый для обычного гольфа ( не GTI, и R) , ехал примерно одинаково , но за счёт исключительно ДСГ сухой с которой люди мучаются и не могут потом продать авто
Red flame
Постоялец
- Регистрация
- 19 Апр 2012
- Сообщения
- 1,057
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Ку5 2.0 и Йети 1.8
Закроют тему
Osip
Гуру
Да не.. это сакральная тема, как и все про СХ-5.
п.с. Зашел ради интереса на форум Мазды в раздел "Сравнения". Хм.. нет темы про Тигуан. Она под запретом там что ли? Кстати, многие владельцы Тига, к которым и я отношусь, считают СХ-5 вполне хорошим авто (я лично отмечаю в основном скудный набор двигателей, овощность с базовым мотором и угоняемость), а вот у владельцев Мазды обычно истерия по поводу Тига до пены. Может, я так показалось.
михаил 64
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 670
- Благодарности
- 157
- Адрес
- Саратов-Ершов
- Автомобиль
- КОДИАК Стайл .
Osip, Плохо искали .http://cx-5.ru/forums/topic/4642/
Valdom
Постоялец
шпунт там за тигуан набрасывает нормально)
OlegRechts
Почётный Тигуановод
Не помню, чтобы кто - то вел речь про какое - то "усирание".
Я лично четыре года владел предыдущей СХ-5, которая была по управляемости, как уже общепризнано, на голову выше нынешней. Так вот, она рулилась реально ХУЖЕ, чем нынешний Тигуан, которым я сейчас владею ! И вообще, на следующий день после того, как Японская бюджетная машина начнет рулиться лучше какого - либо Немца, "Октоберфест" переименуют в "Сакекуммер" :bp:
Это - правда. А что, с этим кто - то спорит ?
Добавлено через 3 минуты
Ну да, была там одна на всех успешно чипованная, которая типа "рвала всех подряд"
Добавлено через 31 минуту
Не совсем так.
2 л. выдавал только 150 - 156 л.с. (не помню на каком рестайлинге поменялся).
2,5 л. действительно не было, согласен, ошибся. Был 2,4 но на нем было 201 л.с. и рестайлинговая 200 л.с. другого - тоже не было. 190 л.с. был движок на 7 - ом Аккорде.
С Легенд столкнуться не успел, поскольку к тому моменту, как я заинтересовался Хондами, его как раз сняли с производства.
На CR-V 3 - го поколения 2,0 ставился тот же 150 л.с., 2,4 ....не помню.
О ! Был же еще Кросстур, на который ставился максимальный движок 3,5 до 281 л.с.
https://www.drom.ru/catalog/honda/accord/specs/engine_capacity/
https://www.drom.ru/catalog/honda/cr-v/specs/engine_capacity/
Добавлено через 8 минут
А если вместо того, чтобы сразу кого - то в чем - то обвинять, хоть немного вчитаться в сообщение Человека, то можно было бы заметить, что он как раз об этом писал, а именно: "......Акура у нас пыталась дважды открыть официальное представительство, но тут же закрывалась обратно из-за полного отсутствия продаж.". (см. # 1098). Прекрасные же RDX - турбо обычно у нас появлялись (и появляются) б/у - шные из Америки, поскольку Акура те самые два раза, что пыталась официально у нас открыться, выставляла такие Конские ценники на свои машины, что проще было Мерсовский или БМВ - шный Паркетник купить.
Сивики действительно улетали на вторичке "на ура", но надо учитывать, что за 3 года владения, КАСКО на них составляло около 300 тыс. при средней цене новой машины около 650 тыс. !!! Так что, кто в итоге больше получал денег за машину в результате продажи - большой вопрос.
Последнее редактирование: