shpunt
Местный
http://quto.ru/Mazda/CX-5/I/suv5d/photo/
задние сидушки в ровный пол складываются. дисплей климата затенён и как бы изнутри индикация. приборка белая.
пока всё оч нравится.
Последнее редактирование:
Mazda CX-5
- Автор темы shpunt
- Дата начала
- Статус
http://quto.ru/Mazda/CX-5/I/suv5d/photo/
задние сидушки в ровный пол складываются. дисплей климата затенён и как бы изнутри индикация. приборка белая.
пока всё оч нравится.
vadim165
Участник
В CX-5 двигатель 165 л, для россии придушили до 150, думаю, вернуть взад не составит труда...
shpunt
Местный
в гамму SkyActiv также будет включен двухлитровый двигатель мощностью 165 лошадиных сил (210 Нм при 4000 оборотах в минуту), который рассчитан на потребление 95-го бензина и расходует на 15 процентов меньше топлива, чем предыдущий аналогичный мотор.
...
да, для России придушили до 150, чтобы по налогам уложиться "до 150".
...
да, для России придушили до 150, чтобы по налогам уложиться "до 150".
Игорь_spb
Заблокирован
Насколько помню 208 Нм при 4000 на самом мощном варианте этого двигателе(165 л.с.),на дефорсированном до 155л.с. 196 нм при 4000 или 201 нм при 4100,а на российском дефорсированом до 150 л.с. видимо все-таки не 208 Нм при 4000
shpunt
Местный
это понятно, что с таким моментом и лошадками он будет слабее, чем турбинка Тиги 170.
скорее всего по динамике на уровне Тиги 1.4 BlueMotion.
и вряд ли быстрее 11с до 100
...
с НГ обычно на 3% цены поднимаются.
скорее всего по динамике на уровне Тиги 1.4 BlueMotion.
и вряд ли быстрее 11с до 100
...
с НГ обычно на 3% цены поднимаются.
vadim165
Участник
Насколько помню 208 Нм при 4000 на самом мощном варианте этого двигателе(165 л.с.),на дефорсированном до 155л.с. 196 нм при 4000 или 201 нм при 4100,а на российском дефорсированом до 150 л.с. видимо все-таки не 208 Нм при 4000
Не, указано для 150л, судя по сайту мазды.
Slam
Завсегдатай
Оснащение может и хорошие, но мотор конечно надо было ставить 2.3 DISI TURBO от CX-7 тогда бы был реально конкурент, а так лучше бы не позорились со своими раздвоенным выхлопом.
Игорь_spb
Заблокирован
Российский сайт может что хочешь ,то и публиковать,примеров множество,ведь никто не будет судиться с производителем как это было в Америке с выплатой многомилионых отступных из-за завышения характеристик
Последнее редактирование:
shpunt
Местный
Дизель для СХ-5 есть. 170 коней. но он Евро-6. его вряд ли повезут в Россию.
vadim165
Участник
Оснащение может и хорошие, но мотор конечно надо было ставить 2.3 DISI TURBO от CX-7 тогда бы был реально конкурент, а так лучше бы не позорились со своими раздвоенным выхлопом.
Хз, реальных отзывов ни по динамике, ни по надежности, пока особо нет, будет тест драйв, посмотрим. У всех свои достоинства и недостатки, сколько вон, к примеру, негатива про 1.4 на тиге, сплош и рядом замена поршневой группы на 60т судя по форуму. Мощи сняли дохрена, а толку-то?
это называется покупать машину на килограммы )
Leva
Гуру
- Регистрация
- 3 Окт 2011
- Сообщения
- 2,504
- Благодарности
- 831
- Адрес
- Москва-Малаховка
- Автомобиль
- VW Tiguan, T&F,2.0 TSI,2012,230 л/с,380 Нм, продан. Киа Соренто, 2,2 дизель, 197 л.с. 436 Нм куплен.
Попробую рассмотреть недоступные опции для себя:
Добавлено через 9 минут
Ну и движок 2л 150 л.с. на сегодняшний день ничего особенно, у VW столько 1,4 выдает. А так серьезный конкурент, будет пользоваться популярностью.
Мне не нужны, габариты на Тиги чувствую отлично. На Пассате были передние, не пользовался.
Мне опять не нужен, кому надо может поставить, например от Вебасто, ни чем не уступит заводскому люку.
Бесполезная вещь в России. Читаем За рулем и Авторевю.
Почти бесполезная вещь, часты ложные срабатывания. На высокой скорости горит постоянно.
Вообще нах не нужно.
Вот это для меня полезная штука, взял бы.
Тоже взял бы.
уже стоит, цена вопроса с установкой 12.000.
На фиг не нужно, не то, не другое.
Нах не нужны. Вы ценик на резину и диски R-19 видели???
Нах не нужно, мне на них не смотреть.
Добавлено через 9 минут
Ну и движок 2л 150 л.с. на сегодняшний день ничего особенно, у VW столько 1,4 выдает. А так серьезный конкурент, будет пользоваться популярностью.
Последнее редактирование:
Не плохая комплектация
Вышло - 1,4. НО двигатель никакой. Даже так - НИКАКУЩИЙ!
Под такую массу, это будет не Спорт, а миниСпорт!
Дай боже он за 11 сек разгоняться будет, при условии "аля кишки наружу"!
В опциях, что-то я вебасту не увидел. Грустно.
СХ5 своего клиента найдет, но это уже не зум-зум!!
Да и КАСКА еще +100
Не, не зум-зум!
__________
По поводу - перечипанем все в зад.
Я думаю япошки не из-за разницы в налогах де форсировали до 150, а из-за того, что ихний супер-пупер новомодный крутой двиг не поймет, какой гавно в него льют под видом 95 бензина
Поэтому и перестраховались от греха подальше
Эхъ, а дизелек в 175 кабыл, вот вкуснотища бы была
Вышло - 1,4. НО двигатель никакой. Даже так - НИКАКУЩИЙ!
Под такую массу, это будет не Спорт, а миниСпорт!
Дай боже он за 11 сек разгоняться будет, при условии "аля кишки наружу"!
В опциях, что-то я вебасту не увидел. Грустно.
СХ5 своего клиента найдет, но это уже не зум-зум!!
Да и КАСКА еще +100
Не, не зум-зум!
__________
По поводу - перечипанем все в зад.
Я думаю япошки не из-за разницы в налогах де форсировали до 150, а из-за того, что ихний супер-пупер новомодный крутой двиг не поймет, какой гавно в него льют под видом 95 бензина
Поэтому и перестраховались от греха подальше
Эхъ, а дизелек в 175 кабыл, вот вкуснотища бы была
shpunt
Местный
ты просто не знаешь как оно работает. жена на С4 использует постоянно. и работает оно только когда разница в скорости между машинами выше 10км.ч. никаких ложных срабатываний.
на Тигуан эта система вообще не предлагается. даже в Европе. но сегодня на ВСЕХ новых машинах она ставится. на Фокус3, Эвог, новый С4 и теперь на Мазду.
система слежения за полосой работает на скорости "от 80 км.ч." и прекрасно работает. читаем украинские тесты Тигуана с этой системой.
разметка есть практически везде. и никто ещё не отменял "сон" за рулём, когда можно потерять управление.
Добавлено через 1 минуту
обычно "не нужно" отвечают владельцы Mitsubishi. у них нет вообще ничего. им и не надо. а вот от владельца VW это слышать странно.
Последнее редактирование:
shpunt
Местный
Ситроен обогнал по опциям VW. а теперь и Мазда обогнала Ситроен. Фокус3 имеет и контроль мёртвых зон и сам паркуется. "VW для России" сильно от них отстал в плане допов.
Leva
Гуру
- Регистрация
- 3 Окт 2011
- Сообщения
- 2,504
- Благодарности
- 831
- Адрес
- Москва-Малаховка
- Автомобиль
- VW Tiguan, T&F,2.0 TSI,2012,230 л/с,380 Нм, продан. Киа Соренто, 2,2 дизель, 197 л.с. 436 Нм куплен.
Парирую, у друга на Вольво S 60, брахлит в городе постоянно.
Первое, что мы заметили — система BLIS.Она помогает предвидеть проезжающие рядом с вами авто. И моргает оранжевым цветом. На практике BLIS зачастую глупит. Например, если ехать по МКАДу, где множество автомобилей, лампочки BLIS иногда загораются сами по себе и даже, если не проехал автомобиль.
http://www.testauto.ru/page39_7217.html
Последнее редактирование:
MoscoWWolf
Постоялец
- Регистрация
- 28 Окт 2011
- Сообщения
- 1,244
- Благодарности
- 137
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan TDI
Порой складывается впечатление, что люди вообще ничего не хотят делать, в том числе - и просто рулить...и это печально...
Skromnaya, поддержу...
Skromnaya
мечта форума
- Регистрация
- 31 Авг 2008
- Сообщения
- 8,089
- Благодарности
- 1,605
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 (122) => VW Tiguan Club 2.0 4motion => VW Tiguan Mr. Grey
cosm, если бы речь шла про Круиз- то да)) а так- у нас от Москвы км на 50 отъехать- разметки вообще нету....какие там опции для немощных))
- Статус