Главспец.
Завсегдатай
Порой покупатель более информирован чем менеджер по продаже авто. В этом я убеждаюсь каждый раз когда приезжаю на очередное плановое ТО к ОД:ay:
Личные тест-драйвы владельцев (фото, ощущения, пожелания)
- Автор темы Vist
- Дата начала
Порой покупатель более информирован чем менеджер по продаже авто. В этом я убеждаюсь каждый раз когда приезжаю на очередное плановое ТО к ОД:ay:
Ю_С
Участник
Купить можно.
Заказал 2,0, услышал типичное про неизвестный никому срок поставки, подождал 2 или 3 недели и ждал бы еще, но жена начала топать ногами и всячески кочевряжиться.
Тупо начал обзванивать дилеров, где-то у второго по счету нашел черный цвет, но тканевый салон, у четвертого - кожа, но белый цвет, у пятого-шестого мои потребности совпали с его возможностями:az:
Завтра забираю с
Деньги за заказ забрал, там по-прежнему завоза двухлитровых машин нет...
Васильич
Завсегдатай
- Регистрация
- 28 Авг 2008
- Сообщения
- 637
- Благодарности
- 24
- Автомобиль
- VAGомобиль 1.4TSI 150л.с.
Даже не порой, а зачастую!
Завтра забираю с
Ю_С, поздравляю с покупкой!:bp:
Последнее редактирование модератором:
Andy555
Постоялец
На многих современных моторах "низы" задушены из-за Евро-4!
Известная проблема, и от нее никуда не деться. Даже современные дизели на низах "тупят"!
Привыкай
у меня Фокус-2, 1.8 125 л.с., мощи много, но низы тож еле-еле, а как за 2500-3000 "зайдешь" тянет "мама не горюй"!
от так.. экология..
olche
Заинтересовавшийся
бывает,трогаюсь...конено,подгазовывать надо.просто так не поедешь.
olche
Заинтересовавшийся
Я глохну до сих пор иногда...6000км отъездил.в основном по городу.старт-стоп.но ничё-машина нравится...
olche
Заинтересовавшийся
Я просто подозреваю,что всё связано с моментом включения компрессора.
olche
Заинтересовавшийся
есть такой тонкий момент-чуть повышаешь обороты для троганья-есть зона,где работает мотор без компрессора-мягко и нет тяги большой,но включается компрессор-и мотор рвёт,потом сбросил газ(на парковке или в пробке)и машину дёргает назад-компрессор резко отключается...надо привыкать.
Вот насчет привыкать - полностью согласна. У меня не совпадают скорости с оборотами, пока никак не приспособлюсь быстро переключаться, уж очень она шустро обороты набирает, глазом моргнуть не успеешь, а рычания мотора и не слышною
olche
Заинтересовавшийся
катался давеча по пляжу-по песку!12км и около воды,где песок плотный и подальше-где просто песок-вязь по полколеса!ХАХАХА!Супер!мы на двухь машинах зажигали-ещё был пилот хонда.я не отстал ни на миг!!!есп не отключал,т.к. был в эйфории...Наездил 500 км. Всем доволен. Причем абсолютно, начиная с педалей и заканчивая устойчивостью в поворотах. Слабая шумка моторного отсека не напрягает вобще! Рык двигателя даже нравится
Салон аскетичный, но для меня - то что и нужно, не люблю роскошь и пафос. Удобная посадка, удобные регулировки.
Подвеска очень нравится, езжу вобще аккуратно, может из-за этого подвеска всем устраивает. Она не жесткая, она,как бы это сказать, упругая и "хорошо сколоченная".
Динамика на 1.4 - просто СУПЕР! По крайней мере для меня после Фокуса 1.6 АТ 100 л.с.
Теперь по климату - работает хорошо,никаких нареканий в холоднуюили морозную погоду я не могу высказать. Сильные морозы покажут кто есть ху.
Вобщем своим выбором я доволен. Хотя,признаюсь, были сомнения и сомнения немаленькие! К коробке и сцеплению, а так же короткой первой привык быстро.
Осталось проверить машинку на внедорожье и тогда можно будет поставить окончательную оценку.
Машину брал как рабочую лошадку, т.к. работа связана с поездкой на стройки в отдаленные места, буксовать с середины осени до середины весны надоело, поэтому и выбрал для себя Тигуан. Сдувать пылинки с него не собираюсь - пусть работает и отрабатывает деньги в него вложенные.
olche
Заинтересовавшийся
Купил случайно...зашёл в автосалон Мультивэн рассмотреть...Нет,я перед покупкой конечно и начитался,и натестился.СРВ,Аутлендер,Икстрейл,Равлик...Всё не то.Надоело.Да как собак нерезаных их.А тут такой свеженький!
Менеджер приболтал-хотите тест-драйв?прям щас?-говорю-нет,стесняюсь...Но сел,проехал-и влюбился.Тишина в салоне,ходовая в меру мягкая,да и не жесткая,блин,да вполне комфорто!Я пока на обкатке,поэтому не давлю на педальку-осторожничаю(1,4 турбокомпрессор),А куча мелочей,о которых я узнал уже после покупки в процессе эксплуатации!В дождь,при остановке на светофоре,в каком бы режиме не работали дворники переходят на режим с паузой,поехал-опять тот режим,который был до остановки,при включении заднего хода музыка глохнет и включается задний дворник.Едешь задним-правое зеркало опускается вниз и показывет бордюр...Седушки складываются удобно,Руль-электрика!!На парковке один оборот вправо,один влево.В ходу-два.Дорога наклонная должно руль тянуть-ни хера не тянется-электроусилитель сам выравнивает...Супер.Посидел вчера в Таксоне...Просто жопа.Пластик ужасен,... Клиренс выше пол ровный-без туннеля,зато все причиндалы все равно 195мм от пола...Но вся машина-дешёвенький голимый плстмасс.В Тиге-не поймёшь чи то пластик,чи то кожа...всё мягенькое-и торпеда,и боковые обшивочки.Чем дальше-тем больше привыкания и машина нравится всё больше.прийдет весна-начнется рыбалка,пляж,всё такое-вот и проверю всё .беречь не буду-полное каско)))))))
Менеджер приболтал-хотите тест-драйв?прям щас?-говорю-нет,стесняюсь...Но сел,проехал-и влюбился.Тишина в салоне,ходовая в меру мягкая,да и не жесткая,блин,да вполне комфорто!Я пока на обкатке,поэтому не давлю на педальку-осторожничаю(1,4 турбокомпрессор),А куча мелочей,о которых я узнал уже после покупки в процессе эксплуатации!В дождь,при остановке на светофоре,в каком бы режиме не работали дворники переходят на режим с паузой,поехал-опять тот режим,который был до остановки,при включении заднего хода музыка глохнет и включается задний дворник.Едешь задним-правое зеркало опускается вниз и показывет бордюр...Седушки складываются удобно,Руль-электрика!!На парковке один оборот вправо,один влево.В ходу-два.Дорога наклонная должно руль тянуть-ни хера не тянется-электроусилитель сам выравнивает...Супер.Посидел вчера в Таксоне...Просто жопа.Пластик ужасен,... Клиренс выше пол ровный-без туннеля,зато все причиндалы все равно 195мм от пола...Но вся машина-дешёвенький голимый плстмасс.В Тиге-не поймёшь чи то пластик,чи то кожа...всё мягенькое-и торпеда,и боковые обшивочки.Чем дальше-тем больше привыкания и машина нравится всё больше.прийдет весна-начнется рыбалка,пляж,всё такое-вот и проверю всё .беречь не буду-полное каско)))))))
olche
Заинтересовавшийся
olche
Заинтересовавшийся
по городу(по Одессе) 13л\100км(по компьютеру)
по трассе-даже меньше 6л.(1,4)
По городу-зима всё-таки-с прогревами на всех стоянках-и по часу,и по полтора.комп показывает на холостых 0,6 л\час.
печка-0,7л\час,плюс габариты-0,8 л\час,
плюс музыка-просто тепло и комфортно )))
кстати-по трассе 140 км\ч=3000об,и 5,2 литра расход на 6й передаче.
по трассе-даже меньше 6л.(1,4)
По городу-зима всё-таки-с прогревами на всех стоянках-и по часу,и по полтора.комп показывает на холостых 0,6 л\час.
печка-0,7л\час,плюс габариты-0,8 л\час,
плюс музыка-просто тепло и комфортно )))
кстати-по трассе 140 км\ч=3000об,и 5,2 литра расход на 6й передаче.
Последнее редактирование:
ты наверное под сброс газа такие показатели снял
не могут они быть такими
на такой скорости и на таких оборотах расход будет не меньше 10-11 литров
legion8607
Почётный Тигуановод
M.I.B., +100!
DimPin
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2008
- Сообщения
- 694
- Благодарности
- 9
А как это делается? я что-то такой функции не смог найти в мануале
Tiguanodriver
Участник
Сообщение от olche
Едешь задним-правое зеркало опускается вниз и показывет бордюр...
Угу.... сам не могу найти такой функции....
Едешь задним-правое зеркало опускается вниз и показывет бордюр...
Угу.... сам не могу найти такой функции....
