TDI 2.0: Engine fault workshop

MikeMD · 23 Янв 2012

Утром сегодня было -15 (в общем-то, не так уж и много для дизеля). Стал заводить - завелся с первого раза. Обороты на старте показывает 1100. Секунд через 30 загорелась спиралька и появилось сообщение "engine fault workshop". Заглушил. Завелся снова - ошибки нет. До работы доехал без приключений.

Кто-либо знает, с чем может быть связана эта ошибка на Тиге (2009)?

Записался к ОД на чтв, отпишу по результатам.

shpunt · 23 Янв 2012

записываться к ОД нет смсла, если не горит ошибка.

S05C · 23 Янв 2012

shpunt написал(а):
записываться к ОД нет смсла, если не горит ошибка

А почему , она ж в мозгах сидит попрежнему.

mmsu · 23 Янв 2012

S05C написал(а):
А почему , она ж в мозгах сидит попрежнему.

Ну и что? Если никаких ошибок не горит, нет смысла паниковать.

А будет на ТО считают и скажут что было.

Alien · 24 Янв 2012

Было прошлой зимой пару раз, но при -25. Видимо спирали плохо прогревались.
Ни каких последствий. Не паникуйте.

van-77 · 24 Янв 2012

MikeMD написал(а):
Утром сегодня было -15 (в общем-то, не так уж и много для дизеля). Стал заводить - завелся с первого раза. Обороты на старте показывает 1100. Секунд через 30 загорелась спиралька и появилось сообщение "engine fault workshop". Заглушил. Завелся снова - ошибки нет. До работы доехал без приключений.

Кто-либо знает, с чем может быть связана эта ошибка на Тиге (2009)?

Записался к ОД на чтв, отпишу по результатам.

Такая же ситуация у меня сейчас. Заехал к ОД, прочитали, сказали, что все ошибки эти случайные, все хорошо. Сам думаю, может плохо двигатель просушил после его мойки...

MikeMD · 24 Янв 2012

Alien написал(а):
Видимо спирали плохо прогревались.

Склоняюсь к тому же. Сегодня утром прогревал спиральку 3 раза: поворачивал ключ на полоборота, ждал, когда спиралька перестанет гореть, выключал и включал заново. После этого завелся. Ошибок не было. Настораживает только то, что в прошлом году такая ошибка была 1 раз при -25, а в этом - при -15.

van-77 написал(а):
Сам думаю, может плохо двигатель просушил после его мойки

Я с нового года машину не мыл ).

van-77 · 26 Янв 2012

Ан нет, чудес не бывает. Выскочила еще и ошибка. ОД приговорил клапан перед турбиной. Ждем теперь его, пересев на рабочую Ниву...

Derik · 26 Янв 2012

MikeMD написал(а):
Склоняюсь к тому же. Сегодня утром прогревал спиральку 3 раза: поворачивал ключ на полоборота, ждал, когда спиралька перестанет гореть, выключал и включал заново. После этого завелся.

После того,как спираль гаснет, свечи продолжают греться (до 1мин). Тыркать ключом нет смысла.

-xxx- · 26 Янв 2012

Derik, "откуда дровишки"?

por · 26 Янв 2012

тоже интересно

После того,как спираль гаснет, свечи продолжают греться (до 1мин). Тыркать ключом нет смысла.

dmz · 27 Янв 2012

Программа самообучения 403 Двигатель TDI 2,0 л с системой впрыска Common Rail

Терми · 27 Янв 2012

Вот и у меня все как у людей...Сегодня утром ехал по трассе, было -17, ехал 100, выехал на открытый участок-ветер, замигала спираль,остановился,раза три перезапустил,спираль погасла, нозагорелся желтый квадратный краник, проехал немного, разогнал тигу до 160 снова замигала спираль, перезапустил двигатель,все пропало, потом проехал еще 90 км,насиловал педаль до 185, ничего, сразу заскочил к ОД, были ошибки по клапану турбины , вывод мастера- промерз клапан-пора утеплятся.

S05C · 27 Янв 2012

por написал(а):
свечи продолжают греться (до 1мин)

Думаю не греться а поддерживать нагрев за счет реле регулятора, так как при подсоединении напрямую к АКБ нагрев происходит в течении 3-4 сек до вишнёвого цвета, а дальше если держать перегорают, для этого реле и стоит.

Добавлено через 1 минуту

Терми написал(а):
по клапану турбины

Уточни по клапану турбиы? или всё таки по клапану ЕГР.

Терми · 27 Янв 2012

не уточню, не сильно понял, вроде там два клапана стоит , понял что какой то замерз, могу завтра уточнить.

S05C · 27 Янв 2012

Скорее всего клапан ЕГР- рециркуляции отработавших газов. 2 раза такая проблема была прошлой и этой зимой, приговорили к замене по гарантии.

Терми · 27 Янв 2012

про замену речь не шла-переспрашивал пару раз?, пока не надо, оттаял и все, утеплился и все, может отделаюсь легким испугом.

S05C · 27 Янв 2012

Терми написал(а):
может отделаюсь легким испугом.

Дай бог.

Терми · 27 Янв 2012

сейчас вспоминаю что речь шла о клапане,ограничивающем давление турбины,вот он вроде примерз,это не клапан егр?

MikeMD · 28 Янв 2012

Диагностика показала P2563: недостоверный сигнал датчика положения регулятора давления наддува. ОД рекомендует менять турбину, предполагая засорение сажей и износ.

Терми написал(а):
сейчас вспоминаю что речь шла о клапане,ограничивающем давление турбины,вот он вроде примерз,это не клапан егр?

У вас такая же ошибка?

TDI 2.0: Engine fault workshop

Новичок

Местный

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Участник

Вложения

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Новичок