1.4 (150) впечатление.

[mgl]

Спорт врубай и обгоняй! Для города самое то.


Alekhandro

Москва и другие города, это сильно разные города.

 

[ovtonkonog]

Спорт врубай и обгоняй! Для города самое то.


Alekhandro

Спорт только шума больше дает. Разгон до 100 одинаков. Проверено не однократно.
Чип двигателя и dsg значительно преображает машинку. Особенно на трассе

 

[DSeaman]

Пересаживался на Тигуан с гольфа 1,4/125.
По ощущениям динамика примерно такая же. И в городе и на трассе вполне комфортно, главное трезво оценивать свои возможности.

 

[SauberF1]

На обгоны выходить стремнее. Запаса тяги нет.

Не уверен - не обгоняй.

 

[shl]

Два с лишним месяца владения, пробег ближе к трём.
В принципе все устраивает. Расход терпимый, динамика можно бы и покруче, обгоны не напрягают, бездорожье прилично. Два раза выскакивала красная машина, один раз реально помогала тормозить. Особой необходимости в этом не было. Перестроился в левый ряд к останавливающейся перед пешеходным переходом машине. Все видел ехал как обычно, нога на тормозе, но … Это радар. Выключать не собираюсь.
При езде задним ходом пару раз ставила перед высокой травой.

 

[drakosha]

Спорт только шума больше дает. Разгон до 100 одинаков. Проверено не однократно.
Чип двигателя и dsg значительно преображает машинку. Особенно на трассе

Не проще сразу 220 купить?

 

[ovtonkonog]

Не проще сразу 220 купить?

У меня жена на бензинке ездит. Ей и стока хватало )
Это мне не сиделось. Сделал свой дизель, а потом и ее машину

 

[Urus]

Не проще сразу 220 купить?

Нищебродский 220 - не кошерно. Слабоват, тяги мало, до сотни хлипкие 7 сек. Надо минимум Макан 400 сильный. Это пацанская машина.)

 

[Kazan]

Нищебродский 220 - не кошерно. Слабоват, тяги мало, до сотни хлипкие 7 сек. Надо минимум Макан 400 сильный. Это пацанская машина.)

на макановском форуме наверняка тоже бойня за драгоценные секунды

 

[GREENPEACE]

После недели и 500 км эксплуатации, нравиться расход, динамика. Не нравится шум, звук двигателя. ДСГ6 порезче , чем сухая 7 работает и вибраций больше чем на Йети 12-го года с пробегом 200 тысяч км.

 

[shl]

После недели и 500 км эксплуатации, нравиться расход, динамика. Не нравится шум, звук двигателя. ДСГ6 порезче , чем сухая 7 работает и вибраций больше чем на Йети 12-го года с пробегом 200 тысяч км.

Я вначале тоже педальку аккуратно гладил, после двух тысяч вроде шума не больше чем в йетьке. Смотрю этим летом и осенью все переселились на этот форум.

 

[ovtonkonog]

После недели и 500 км эксплуатации, нравиться расход, динамика. Не нравится шум, звук двигателя. ДСГ6 порезче , чем сухая 7 работает и вибраций больше чем на Йети 12-го года с пробегом 200 тысяч км.

https://liquimoly.ru/catalog/-33/an...-v-motornoe-i-transmissionnoe-maslo-cera-tec/
Резко шум двигателя сокращает. На себе проверено

 

[GREENPEACE]

После недели и 500 км эксплуатации, нравиться расход, динамика. Не нравится шум, звук двигателя. ДСГ6 порезче , чем сухая 7 работает и вибраций больше чем на Йети 12-го года с пробегом 200 тысяч км.

Ещё забыл добавить в плюс, довольно быстрый прогрев.

 

[Phin]

https://liquimoly.ru/catalog/-33/an...-v-motornoe-i-transmissionnoe-maslo-cera-tec/

Резко шум двигателя сокращает. На себе проверено

"Присадка содержит взвесь твердого микро керамического смазочного материала на основе гексагонального нитрида бора в минеральном масле. Ламинарная, подобная графиту структура, снижает трение и износ и предотвращает непосредственный контакт металлических поверхностей - работа керамики подобна работе шариков в шарикоподшипниках. Также создается прочный поверхностный слой с включениями керамических микрочастиц, который позволяет защищать двигатель в условиях высоких нагрузок. "
- всегда считал что керамика в масле это скорее образив в чем смазка))).

По факту, сколько раз говорили, присадки зло и они так или иначе содержатся в современных маслах в необходимом количестве. Дополнительные присадки могут изменять свойства моторного масла в худшую сторону.
И там ничего не написано про снижение шума в двигателе).

 

[Kazan]

https://liquimoly.ru/catalog/-33/an...-v-motornoe-i-transmissionnoe-maslo-cera-tec/
Резко шум двигателя сокращает. На себе проверено

Мытьё машины тоже увеличивает мощность, снижает шум, делает мягче подвеску

 

[ovtonkonog]

"Присадка содержит взвесь твердого микро керамического смазочного материала на основе гексагонального нитрида бора в минеральном масле. Ламинарная, подобная графиту структура, снижает трение и износ и предотвращает непосредственный контакт металлических поверхностей - работа керамики подобна работе шариков в шарикоподшипниках. Также создается прочный поверхностный слой с включениями керамических микрочастиц, который позволяет защищать двигатель в условиях высоких нагрузок. "
- всегда считал что керамика в масле это скорее образив в чем смазка))).

По факту, сколько раз говорили, присадки зло и они так или иначе содержатся в современных маслах в необходимом количестве. Дополнительные присадки могут изменять свойства моторного масла в худшую сторону.
И там ничего не написано про снижение шума в двигателе).

Хорошо. .. гадость это. ))

 

[paradok]

Поездил еще чутка на этом агрегате на палке, выводы-связка 1,4 и палка не дает ни удовольствия , ни комфорта. В городе куевое сцепление не дает расслабиться, нужно крайне плавно отпускать педаль, иначе рывки, то же самое и с переходом на 2 педарачу. Периодическое клацанье в районе коробки при переключении на вторую, особенно на непрогретом двиге. При движении со скоростью более ста км в час тяги не хватает для безопасного обгона. Вот и выходит-более менее можно без напряга ездить на небольших маршрутах загорода-типа "дом -огород". В общем , не рекомендую тига в такой конфигурации. Встал перед дилемой: свапить дсг6(созванивался с е-тюнерс, москва, ценник 170 тонн рублй) либо выставить авто на продажу. Как то так(

 

[Alekhandro]

Встал перед дилемой: свапить дсг6(созванивался с е-тюнерс, москва, ценник 170 тонн рублй) либо выставить авто на продажу. Как то так(

Срочно продавай! Второй год на 1,4/150/4*4/DSG после 2х SS 2.0/170/AT с 2010 года. Отличный авто! 5800 км Крым этим лето трасса, город остальное. Всего 16000. Да, для обгона на трассе надо теперь рассчитывать и аккуратничать, но не критично. Плюсов больше чем минусов. А хотел гонять, надо было 2.0/180 или 2.0/220 брать. Это было и так сразу понятно. Да ещё и палка. Не повезло...



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[madis]

у меня 1.4 передний привод, машиной очень доволен после Пассата Б7 1.8 на сухой ДСГ7

 

[shl]

Поездил еще чутка на этом агрегате на палке, выводы-связка 1,4 и палка не дает ни удовольствия , ни комфорта. В городе куевое сцепление не дает расслабиться, нужно крайне плавно отпускать педаль, иначе рывки, то же самое и с переходом на 2 педарачу. Периодическое клацанье в районе коробки при переключении на вторую, особенно на непрогретом двиге. При движении со скоростью более ста км в час тяги не хватает для безопасного обгона. Вот и выходит-более менее можно без напряга ездить на небольших маршрутах загорода-типа "дом -огород". В общем , не рекомендую тига в такой конфигурации. Встал перед дилемой: свапить дсг6(созванивался с е-тюнерс, москва, ценник 170 тонн рублй) либо выставить авто на продажу. Как то так(

Брал палку в здравом уме и трезвой памяти. Через пару недель с 1 на 2 перестал замечать, клацанья в коробке нет. Обгоны на ручке проще пареной репы. И никогда не обгоняю на шестой, особенно когда в конце надо опять вставать в колонну.
Не буду хаять дсг. Ездил один раз, в принципе понравилось.
Нет ничего плохого в связке 1,4 МКПП не вижу. И сцепление работает прекрасно.
С другой стороны я не очень много стою в пробках.