1.4 Передний привод

[Shubert]

Привет всем. вчера ездил в салон и делал тест драйв 1.4 122. очень машинка понравилась и цена приемлемая от салону. думаю может удастся развести салон на скидку и подарки. только еще раз решил почитать отзывы в инете по тигуан (http://www.carexpert.ru/review/vw/tiguan/) И что то отзывы не очень хорошие по надежности, что подвеска начинает греметь, все меняется. я понимаю что сколько людей столько и мнений и обычно люди хорошее редко пишут. Обращаюсь к вам за советом, может кто нибудь написать минусы в надежности, с чем могу столкнуться при эксплуатации машины (т.е. основные болячки, которые выползут при эксплуатации)???

 

[Daisy]

Shubert, проехал на 1.4 (122) 45 тысяч, из косяков: треснуло лобовое стекло. Все таки склонен думать, что это не камень (
А так машина очень нравится, все ок, кроме регламентного ТО ничего не делал. Надеюсь так будет и дальше )))

 

[Shubert]

спасибо, обнадежили сегодня еду заказывать.

 

[tonicff]

машина с конца мая 2012 г.
проехал 6 тысяч.
на 5 тысячах застрял в песке - машину вытаскивал с друзьями -они с пивом я с матом погнул шток домкрата - домкрат в ремонте.
после этого скрипят уплотнители - борюсь мойкой и ВД-40.
расход средний 8,5 л/100 км - пробеги ежедневные короткие (около 10 км) почти без пробок на невысокой скорости 40-70 км/ч.
1 раз съездил по трассе (Волгоград-Кисловодск туда и обратно 1300 км) расход при этом был 7,9л - скорость старался держать 110-130 км/ч

Угара масла пока нет!
На 3 тыс. вылетела из крепления топливная трубка - стучала о защиту днища - устранили по гарантии (об этом где-то писали на форуме, прочитал - показал менеджеру по ремонту, прогноз подтвердился, спасибо форумчанам!)

прикупил:
коврики Боратекс в салон 1200 руб клубная закупка
коврик в багажник и на заднее сиденье велюр на непромокаемой основе - 600 руб у мастеров с Кавказа
накладки на пороги с китайского сайта - 1200 руб, ставил сам
брызговики украинские ллок перед+зад - 2000 руб, ставил сам
кресло водительское комфорт алькантра 10 000 руб здесь на форум в теме про кожаный салон, ставил сам
тонировка задняя часть - 2500 руб
парктроник 1200 руб, ставил сам.

двигатель у нас дефорсированный 122 л.с. вроде гораздо надежнее, чем более мощные версии.
ускорения вроде хватает и по городу и по трассе

 

[IL-63]

На 3 тыс. вылетела из крепления топливная трубка - стучала о защиту днища - устранили по гарантии

tonicff, а мона поподробнее. Не видел, не читал, не знаю, т-т-т! Или ссылочку, пожлст, если долгая история.

 

[tonicff]

tonicff, а мона поподробнее. Не видел, не читал, не знаю, т-т-т! Или ссылочку, пожлст, если долгая история.

начиналось дребезжание от 1400 до 2000 об по тахометру. вот ссылочки:
http://forum.tiguans.ru/showthread....E%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%ED%E0%F1%EE%F1&page=2
посты с 13 по 15!
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=420014#post420014
- пост 387!
А здесь как-то менее внятно описано:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9165&highlight=1400&page=2
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3596&highlight=%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%ED%E0%F1%EE%F1

 

[maxsus]

Вчера было ТО-1. Всё встало в 7810 .

 

[мишаня]

1,4 - передний. Немного по теме. С месяц назад выезжал по проселочной после дождя. Лень было объезжать приличную яму - поехал прямо и встал. Слегка выругался - теща рядом сидела, думаю все влип. Вперед не выехать вообще. Но пригодились навыки - враскачку и выбрался задним ходом. Вот преимущество механики перед автоматом.

 

[ser9e]

начиналось дребезжание от 1400 до 2000 об по тахометру. вот ссылочки:
http://forum.tiguans.ru/showthread....E%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%ED%E0%F1%EE%F1&page=2
посты с 13 по 15!
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=420014#post420014
- пост 387!
А здесь как-то менее внятно описано:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9165&highlight=1400&page=2
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3596&highlight=%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%FB%E9+%ED%E0%F1%EE%F1

У меня задребезжало под пассажирским от 1500 до 2000 оборотов оно?

 

[tonicff]

У меня задребезжало под пассажирским от 1500 до 2000 оборотов оно?

если дребезжит и при наборе, и при сбросе оборотов именно в этом диапазоне (исправляюсь 1600-2000!) в районе кресла заднего пассажира, то, думаю, оно!

 

[ser9e]

если дребезжит и при наборе, и при сбросе оборотов именно в этом диапазоне (исправляюсь 1600-2000!) в районе кресла заднего пассажира, то, думаю, оно!

Ага, точь в точь. Еду к Од.
А не в курсе чем крепили?

 

[potap]

Если есть выдвижной ящик под сиденьем, может дребежжать его механизм, у меня иногда бывает при определенном резонансе, пока не победил, скорее всего нужно смазать констистентной смазкой.

 

[tonicff]

Ага, точь в точь. Еду к Од.
А не в курсе чем крепили?

нет, я не заходил в рем.зону, но мастер сказал больше не слетит.
посмотрим...

 

[AlexПервый]

У меня задребезжало под пассажирским от 1500 до 2000 оборотов оно?

Может дребезжать кронштейн, в который вставляется ремень безопасности. Лечится просто - отогнуть.

 

[ser9e]

Всем привет от сервисменов VW-Лахта. Мастер-приемщик сказал отписаться коллегам-вдалельцам Тигуанов по моему стуку, тк это реально устранить самому, если лень ехать.
Искали, говорит, источник "барабанной дроби" вчетвером! Нашли. Это, действительно, был топливопровод, но не на днище, а между бензобаком и днищем, под пассажирами. Добраться можно через отверстие топливного насоса, сам насос снимать не надо. Трубки просто обернули в шумоизоляционный толстый материал - никакого крепления в этом месте не предусмотрено.
Такая же ерунда, по его словам, наблюдается на Джеттах, на Тигуанах в первый раз

 

[Vetal 46]

Сегодня попробовал свой Тигу на легком бездорожье впервые с покупки. Колея, глубиной 15-16 см., длиной 100 м., раскисшая земля на поверхности с лужами. Перед преодолением отключил антибукс и вперед. Ехал внатяг на 1ой, прошел без напряга всю колею, прыгал из колеи и назад. Да немного носило зад, сказывается отсутствие заднего редуктора. Передо мной прошла 8ка Таза, но на полном газу и с разгона, бедняга -грязь и брызги во все стороны. Я ехал медленно , т.к. машину жалкооо. И это все на родном летнем бридже. Так что сСпособностей передка вполне достаточно, тем более в городе. Думаю зимой на норм. зимней резине проблем вообще не должно быть.

 

[Lirik]

Думаю зимой на норм. зимней резине проблем вообще не должно быть.

Как раз зимой в городе - сразу ощущается кайф от полного привода. А за городом - вообще песня Но в колее, как я понимаю, кроме неболтающегося зада, особых преимуществ не наблюдается, там клиренс подавай. Ну или пока передком не сядешь и захочется обратно на задних колёсах соскочить, но у меня такого ни разу не было, честно говоря

 

[sambuka25]

А что скажут владельцы 150-сильных авто 2012 года моноприводные? Или нет таковых?

 

[taarus]

sambuka25, нет.

 

[sambuka25]

Похоже так никто и не стал доверять битурбованному двигателю...
Манагеры утверждают, что мотор модифицированный