180 км/ч - норма или безрассудство?

[Plus]

Вам ваши пчелы принесли неправильный мед. В Беларуси - 130 ограничение на магистралях, в Германии 130, в России - 110. В Германии "безлимит" есть далеко не везде.

Предлагаете спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел?
Вот про Беларусь

http://autotraveler.ru/belarus/#.VgGUm_ntlBc
Максимально разрешённая скорость для автомобилей с разрешённой массой до 3.5 т на магистрали Брест-Минск-граница РФ (M1/Е30) — 120 км/ч (сопровождается соответствующими знаками).

Про Германию:

130 - РЕКОМЕНДУЕМАЯ скорость. Да, конечно, на многих дорогах есть ограничения.

На российском участке дороги Москва-Минск, знаков 110 я не видел, из чего следует, что там действует стандартное ограничение 90 и 60.

Добавлено через 2 минуты

Не рекомендую так делать: там нет наших "бесплатных" +20 и до оплаты штрафа могут изъять права.

Благодарю за предупреждение, ехал осторожно:
1) Навигация с предупреждением о камерах.
2) Радар-детектор.
3) Быстрые "спонсоры", которым можно "сесть на хвост".

 

[Cap]

Plus, согласись, в Германии и автобаны соответственно оборудованы. И выбоин там нет на дорогах

 

[topmo3a]

Предлагаете спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел? ...

Ну может сейчас и изменили чего, но в 6-м году было ограничение "120", а с 8-го года в Беларуси было ограничение на Брестской трассе "130".

И да по трассам Гермляндии я тоже катался. Не надо приводить какой-то кусочек дороги, где вам удачно удалось сфоткать (а точнее не вам) рекомендуемые ограничения. На магистралях и даже первом автобане ограничение "130", но есть места без оных. Да. Правда, они очень коротенькие. И МВД хочет их убрать вовсе. Правда, хочет как-то уж долговато - почти десять лет уже хочет, а все никак не уберет. Им надо брать с наших пример - захотели с середины следующего месяца и ввели.

Если действует ограничение, то ставится знак с соответствующим ограничением. Если знаков нет - то согласно ПДД разрешенная скорость 110 кмч. Или ПДД уже учить не надо ? Инспектор не по погонам неумный, пытался это со мной оспорить под Смоленском. Был жестко послан при попытке выманить хоть немного денежек. Все эти объяснения его, что мол, "птички летают, зверечки могут выскочить на дорогу, значит скорость ограничена 90 кмч", никуа не работают: есть знак с ограничением - есть ограничение. Нет - иди учить матчасть.

- Что, нарушаем ?
- Что именно ?
- Как что, скорость нарушаете!
- С чего это взято ?
- Ну как - вот у меня данные радара: 120 км/час. Здесь ограничение 90 кмчас. А может и больше вы едете.
- Это вы сейчас так неумно пошутили, про ограничение ? Где знак по курсу движения с ограничением ? Нет знака ? Тогда нет и нарушения!
- Ну как же - здесь на дорогу могут выскочить зверечки, птички летают, значит скорость 90 кмчас ограничена.
- Знаете, товарищ инспектор, у нас по дорогам тоже олени за рулями ездят, что мы из-за этого по территории зоопарка ездим ? Вам вообще запрещено останавливать машину вне стационарного поста и сидеть в засадах.
- Ладно, счастливого пути. Умные все какие-то стали...

2Cap: есть там и выбоины, и дороги неровными плюхами, и кусками асфальта покрытые. И оборудование у них оставляет желать лучшего. Т.е., если приспичило в туалет, так просто не встанешь - надо терпеть до кармана или заправки.

 

[serso]

В Беларуси - 130 ограничение на магистралях, в Германии 130, в России - 110.

Два уточнения:
В России на автомагистралях то конечно 110, и даже законодательно разрешено устанавливать 130, но вот что-то не торопятся власти дорогам 1 категории присваивать статус "автомагистраль" и повышенный лимит тоже не устанавливают. По всей России недавно насчитали всего около 10 мест где это реализовано. Вот и обязаны люди ездить 90 по отличным дорогам.
В Германии на автомагистралях 130 рекомендованная, разве нет? Но это рекомендованная.

В очередной раз вижу как тема скатывается к обсуждению адекватного скоростного режима, к которому 180 никто и не относит )))

Добавлено через 4 минуты

Plus, согласись, в Германии и автобаны соответственно оборудованы. И выбоин там нет на дорогах

Не особо отличаются от наших хороших дорог. Что и бросается в глаза - так это организация и культура вождения. А также отсутствием тормозов (тихоходов) - встав в правый ряд на скорости 90 км/ч проедешь весь путь с этой скоростью!!!!

Добавлено через 4 минуты

Им надо брать с наших пример - захотели с середины следующего месяца и ввели.

Да уж два года как в России на обычных дорогах скорость можно устанавливать 110 - вот только участков не прибавилось ((

Если знаков нет - то согласно ПДД разрешенная скорость 110 кмч.

Это на автомагистралях. По пути на Минск за пределами МО магистралей не видел

 

[Plus]

Два уточнения:
В очередной раз вижу как тема скатывается к обсуждению адекватного скоростного режима, к которому 180 никто и не относит )))

Ага, а еще в сочетании с незнанием конкретики , а именно:
1) В России скорость за городом "по умолчанию" - 90 км/час. 11 можно только по автомагистралям, к которым М1 не относится.
2) 130 - рекомендуемая скорость в Германии. А не ограничение.
С остальным согласен.

P.S. При скорости выше 150 количество "долбанов" на дороге резко увеличивается. При чем это практически не зависит как от дороги, так и от машины. Просто далеко не все в состоянии учитывать то, что кто-то может ехать с такой скоростью. Даже в Германии.

 

[vlas]

Если действует ограничение, то ставится знак с соответствующим ограничением. Если знаков нет - то согласно ПДД разрешенная скорость 110 кмч.

Совсем не так, а вот как:
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
.......
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

• легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;
• междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч;
• другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;
• грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, - не более 60 км/ч;
• транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 км/ч;

Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

 

[Cap]

serso, Сережа, да у них даже столбы там все прямо стоят!
Что уж говорить про доржное покрытие.
Вчера ночью летел с Ебурга в Челик, тупо на скорости налетел на какую-то то ли яму то ли канаву. Это ремонтники так недолатали дорогу.
Терь хз чо там с дисками... Долбонуло так, что ушам больно стало!

 

[serso]

Cap, сочувствую, и сразу вопросы:
- с какой скоростью ехал?
- (независимо от ответа на предыдущий) а уверен, что если бы ехал 90 то успел бы разглядеть?
- на какой скорости разглядел бы и успел принять меры для комфортного проезда?
- нужно ли всегда ездить со скоростью из предыдущего ответа?

От внезапной ямы, канавы, препятствия на дороге к сожалению не застрахован никто, и они плохи именно своей внезапностью, ибо на дороге с постоянными латками, волнами прочими дефектами покрытия (коих примеров можно привести множество, например: Павловская-Кропоткин, Ростов-Ставрополь,Углич-Мышкин) заранее сбавляешь скорость до оптимальной.
А чтоб за диски не волноваться я выбрал 16 диаметр, да резину потолще, но это разговор для другой темы...

 

[bandytto]

serso, Ну уж, Сережа?! М4 делают, и до куска Павловка-Кропоткин доберутся...

 

[Plus]

serso, Ну уж, Сережа?! М4 делают, и до куска Павловка-Кропоткин доберутся...

Наверное доберутся. Утверждения о том, что на 18" колесах можно ездить исключительно в пределах МКАД я неоднократно слышал, начиная с момента покупки Тигуана (2012 год), однако ничего, ездил и не только по Европе. Не 180 конечно, но ездить вполне можно...

 

[serso]

М4 делают, и до куска Павловка-Кропоткин доберутся...

Валь, да не нужен он никому, т.к. находится между основными краснодарскими дорогами на север (Ростов) и юг (Кропоткин) и основные проблемы доставляет только транзитным авто. И хотя там сейчас кинули километров пять нового асфальта, тот уже тоже начинает плыть. Я проезжаю этот участок на круизе со скоростью 75, потому что медленней уже некуда. Классное замечание для темы про 180?

Добавлено через 1 минуту

Утверждения о том, что на 18" колесах можно ездить исключительно в пределах МКАД я неоднократно слышал, начиная с момента покупки Тигуана (2012 год)

Заметь, я подобного не утверждал.

 

[topmo3a]

...Да уж два года как в России на обычных дорогах скорость можно устанавливать 110 - вот только участков не прибавилось ((
Это на автомагистралях. По пути на Минск за пределами МО магистралей не видел

Да, забыл упомянуть, что должон же стоять знак "автомагистраль". В 8-м году стоял по всей трассе М1 до границы с Белоруссией. Ее как раз начали улучшать. И в Смоленской области тоже. Посему претензии гайцов насчет скоростного режима были неосмысливаемы и нелогичны. И именно поэтому я был уверен в своих словах с гаишником.

Я реально сам своими глазами видел знаки с цифрами "130" на белом фоне с красным кругом (не превышать) на первом автобане. Рядом не было никаких городов или даже сел. Просто были установлены на протяжении почти всего маршрута от Кельна до Любека. В одном только месте был такой знак перечеркнут, но "разогнаться не успеваешь" - километра полтора-два всего-то без ограничений, как снова "130".
Дорога не самого лучшего качества по покрытию, кстати, чем-то напомнила бетонки из фильм "Щит и меч".

Кстати, в 16-м году хотят открыть платный участок симферопольки (М2), где-то от балабановки и до Москвы. Но пока по всей трассе 110 разрешенная. Камер почти нет, только под Серпуховым есть одна. Покрытие шикарное, и 185 кмч, о которых я тут ранее говорил (я мерял "скорость потока") я ехал именно по ней.
Но вот что мне непонятно, то как дорогу федерального значения (читай, государственного) можно продавать в частные руки и владелец будет делать ее платной ? Какую пользу людям (кроме небольшой кучки напрямую заинтересованных лиц) это может принести, когда дорога-"дублер" совсем даже не похожа на дублера ?

 

[bandytto]

topmo3a, Риторицсски спрашиваем! Россия, господа!

 

[serso]

Но вот что мне непонятно, то как дорогу федерального значения (читай, государственного) можно продавать в частные руки и владелец будет делать ее платной ? Какую пользу людям (кроме небольшой кучки напрямую заинтересованных лиц) это может принести, когда дорога-"дублер" совсем даже не похожа на дублера ?

, Риторицсски спрашиваем! Россия, господа!

Народ не желает платить поборы за платные дороги, поэтому туда приходится загонять силой. Альтернативные объезды вокруг Задонска и Ельца фактически парализованы огромным количеством лежачих полицейских и светофоров.

 

[andrusss]

Наверное доберутся. Утверждения о том, что на 18" колесах можно ездить исключительно в пределах МКАД я неоднократно слышал, начиная с момента покупки Тигуана (2012 год), однако ничего, ездил и не только по Европе. Не 180 конечно, но ездить вполне можно...

Я тоже..))
Москва - Камызяк на 18 все отлично!)

 

[Plus]

Народ не желает платить поборы за платные дороги, поэтому туда приходится загонять силой. Альтернативные объезды вокруг Задонска и Ельца фактически парализованы огромным количеством лежачих полицейских и светофоров.

Посчитал стоимость проезда по платной дороге вокруг Волочка. Если в пересчете на километр, то почти совпадает с аналогичной ценой за проезд по автобану Варшава - Франкфурт на Одере. Если здесь 240 руб за 76 километров, то там 1323 за почти 400.

 

[serso]

Посчитал стоимость проезда по платной дороге вокруг Волочка. Если в пересчете на километр, то почти совпадает с аналогичной ценой за проезд по автобану Варшава - Франкфурт на Одере. Если здесь 240 руб за 76 километров, то там 1323 за почти 400.

Ну хоть в чём то мы Европу догнали

 

[Gelios*]

Если здесь 240 руб за 76 километров, то там 1323 за почти 400.

Там хоть 400 проедешь без головняка. А у нас всего 76 и то через каждые 20-30 км пункты оплаты с очередями.

 

[AleXXL.RU]

Там хоть 400 проедешь без головняка. А у нас всего 76 и то через каждые 20-30 км пункты оплаты с очередями.

в Германии Австрии в сезон легко в пробку встрять
к прииеру на выходные в Альпы

у Испании пункты оплаты тоже через 30 50 км, ценник кстати конский, около 10евро 100км, в сезон пробки

 

[Plus]

Там хоть 400 проедешь без головняка. А у нас всего 76 и то через каждые 20-30 км пункты оплаты с очередями.

За эти 400 там 5 пунктов, 3 где платишь и 2 где талончики берешь.
Очередей правда нет, 2-3 машины на каждое окно.