2.0TDI + chip=вибрации под нагрузкой ?

[Scaqlietti]

А как же жор масла

жор масла был побежден в середине 12 года, и как бы жор не относится к чипу))

 

[Barmi]

жор масла был побежден в середине 12 года

Кем побеждён, форумчанами или ещё кем то ?
Не уж то после середины 12 года ни кто не подливает маслица между ТО ?

как бы жор не относится к чипу))

Как же не относится, когда и так не самый надёжный двс ещё и нагружают принудительно...?!?
Ладно проехали, тема не о том !

 

[ZZZ]

Теперь правда при газе в пол копоти летит как от камаза

Дымок это как визитная карточка чипованного дизеля, лучше любого шильдика.
У меня вот нет дымка а я бы не отказался

 

[Barmi]

ZZZ,
Привет.
Проблема в том, что там не дымок пух-пух, а пипец какой клубище вылетает.
И сейчас я совершенно не преувеличиваю :ag:

 

[-xxx-]

У меня на свав нет вроде дымка. По крайней мере я в зеркало заднего вида не видел.

Отправлено с моего H60-L12 через Tapatalk

 

[ZZZ]

Проблема в том,

Ну так вибрации минимизированы за счет более раннего сброса на пониженную ?
Или все таки за счет общего отката показателей ближе к стоку?

не дымок пух-пух, а пипец какой клубище

Наверное выпускать в трубу сажу в виде несгоревшего в цилиндрах соляра экономически нецелесообразно придушить чуть надо но не не в ноль.

 

[Barmi]

Ну так вибрации минимизированы за счет более раннего сброса на пониженную ?
Или все таки за счет общего отката показателей ближе к стоку?



Наверное выпускать в трубу сажу в виде несгоревшего в цилиндрах соляра экономически нецелесообразно придушить чуть надо но не не в ноль.

Передача раньше точно не переключается, вроде как и в стоке, а вот по остальному лучше у Петра и Влада спросить

 

[EDD XXI]

Я думаю они не скажут

 

[Ratkov]

Я думаю они не скажут

Все сказано в этой теме уже давно - читайте.

Я озвучил свою мысль, а потом проверил на практике.

Полка момента 370-375 Нм с 2000 до 3000 об/мин

 

[ZZZ]

проверил на практике.

Практику звали автомобиль Barmi

 

[Barmi]

ZZZ,
На сколько я понял, мысли подтвердились...

 

[svolochuga]

На сколько я понял, мысли подтвердились...

Какие мысли? В чём причина? Как устраняли?
Давайте без загадочных сообщений, друзья!

 

[Ratkov]

В этой теме посты #96 и #100 - там все сказано.

 

[melkon2002]

Какие мысли? В чём причина? Как устраняли?
Давайте без загадочных сообщений, друзья!

Что тебе сообщить надо ? Ты сам прошивки пишешь и тебе не хватает пищи для размышлений ? Выкладывать места в прошивке в которых сделаны исправления сюда ? Смысл какой ? Те кто занимаются этим при желании увидев прошивку все сами скопируют если конечно ума хватит понять что и как сделано и зачем . Решение найдено оно гибкое для различных вариантов случаев с той или иной машиной . Проверку прошло уже не на одной машине как мыслят некоторые . А если кто то думает что есть возможность откатать такие решения массово посвятив этому полгода то это ошибка . Достаточно просто понимать Тигуан не есть самая распространенная модель у ФВ тем более дизельный . Их капля в море по сравнению с остальными Ауди ФВ и Шкодами ... так что кто хочет тот получает именно на своей машине то что ему необходимо . А просто распинаться о "влиянии лунного света на рост брюквы в огороде" на форуме нет ни возможности ни интереса .

 

[svolochuga]

Что тебе сообщить надо ? Ты сам прошивки пишешь и тебе не хватает пищи для размышлений ? Выкладывать места в прошивке в которых сделаны исправления сюда ? Смысл какой ?

Грубый какой... Фу таким быть... :-l

 

[melkon2002]

Грубый какой... Фу таким быть... :-l

Ну если показалось что грубо то прости. Но тридцать раз одно и то же рассказывать утомляет. Тему для того и создал чтобы решить проблему. Причину озвучили многократно ,решение тоже описали (снижение нагрузки на ГДТ путем уменьшения момента в заданном диапазоне оборотов).

 

[MikeFly]

Нам физика процесса интересна: урезали момент в целом,или ограничили на определённых оборотах? Или научили АКПП резво скидывать передачу?

 

[L_Mikhail]

Нам физика процесса интересна: урезали момент в целом,или ограничили на определённых оборотах? Или научили АКПП резво скидывать передачу?

Держи, раз самому лень:

Я так понял это происходит строго на оборотах до 2000.
Вот и зарезать момент на 5 % до 2200 об/мин для уверенности.
Добавлено через 3 минуты
А с 2250 и до отсечки оставить без изменения.
Вот и получится примерная полка момента с 2000 до 3000 на уровне 370-375 Нм.

 

[Dupont]

Тут два варианта, либо "уход от граничных условий трения", либо модификатор трения в масло. Логично, что тюнеры выбирают первый. Кстати, такая же проблема есть на Q3.

 

[iPablo]

Полностью заменил масло в АКПП и вибрации, которые хоть и с трудом, но ловились, пропали совсем.