А есть кто отчиповался на TDI 2012 года?

[bandytto]

Давайте подведем промежуточный итог. Если разница в двигателях 140 и 170 только в электронных регулировках - а пока складывается такое впечатление, все разговоры о размере вкладышей и турбин не подтверждаются конкретикой - то о о чем мы спорим?

 

[gLobster]

bandytto, про турбину - как это не подтверждается? Именно турбины у нас и разные

 

[bandytto]

gLobster, я вовсе не спОрю. Просто прошу быть документально корректными.

 

[lasko]

можно и документально...Я ставил турбину от 170 версии...она другая

 

[Вячеслав 77]

можно и документально...Я ставил турбину от 170 версии...она другая

А можно подробнее? Почему ставили другую турбину? Ну и бюджет, если не секрет..

 

[Kубинец]

bandytto, про турбину - как это не подтверждается? Именно турбины у нас и разные

Да! Верно

Добавлено через 1 минуту

можно и документально...Я ставил турбину от 170 версии...она другая

Она должна быть чуть больше по размеру надувалки? Так? Скажи ты делал чип на 170 сильной турбине, если да что показало на колесе? Пысы; тема про сравнение турбин уже была кстати http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=13282 также как и темы про чипы, надо их слить в одну

 

[lasko]

почему? захотелось других впечатлений по железу осталось только пайпы алюминиевые поставить и прошивку подпилить хочу за 200 коней секрета нет, по деньгам 50 с установкой... но тут нюанс, евро скачет, поэтому цена может быть разная...
да, она чуть больше...Я хотел залить прошивку от 170 версии, но добро от прошивальщиков не получил - сначала пообещали, потом отказали, сказали не ляжет попросил допилить, тоже отказали - это Я про заграницу Нашел наших парней, надо ехать...на стенд еще не заезжал, но планирую...хочу уж с пайпами решить, что бы в железо не лазить...короче планов грамодье:ay:

 

[Kубинец]

почему? захотелось других впечатлений по железу осталось только пайпы алюминиевые поставить и прошивку подпилить хочу за 200 коней секрета нет, по деньгам 50 с установкой... но тут нюанс, евро скачет, поэтому цена может быть разная...
да, она чуть больше...Я хотел залить прошивку от 170 версии, но добро от прошивальщиков не получил - сначала пообещали, потом отказали, сказали не ляжет попросил допилить, тоже отказали - это Я про заграницу Нашел наших парней, надо ехать...на стенд еще не заезжал, но планирую...хочу уж с пайпами решить, что бы в железо не лазить...короче планов грамодье:ay:

Я в подписке, буду следить. Спасибо

 

[lasko]

первым быть не просто пожалуйста. Вот моя Тема http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=17855

 

[ZZZ]

Давайте подведем промежуточный итог.

С двигателем понятно, другая турбина и настройки блока, а про трансмиссию как то никто не вспоминает. Вместе с мощностью растет и момент, который однозначно подрезается электроникой в комплектации DSG или АКПП, чтобы не свернуть гидротрансформатор или сцепление DSG и халдекс.
Воспользоваться всей мощностью по идее можно после 120 км\час, но ограничитель оборотов тоже ни кто не отменял. Все идет к тому что более мощному мотору нужна более длинная главная пара.
Не знаю как уживается в трансмиссии увеличение мощности на бензинке со 170 до 265 сил может из-за более высокой планки ограничителя максимальных оборотов и меньшего момента.
Отсутствие китов для Stage 2-3 для дизеля у именитых тюнинговых контор, чем тогда объяснить.

 

[Kубинец]

Не знаю как уживается в трансмиссии увеличение мощности на бензинке со 170 до 265 сил может из-за более высокой планки ограничителя максимальных оборотов и меньшего момента.
Отсутствие китов для Stage 2-3 для дизеля у именитых тюнинговых контор, чем тогда объяснить.

По твоему на пассатах 160 сильных другие типтроны стояли? ))) или речь о более мощных прошивках? Мое имхо что первая первая прошивки в обоих конторах это золотая середина для тди 140 лс

 

[ZZZ]

По твоему на пассатах 160 сильных другие типтроны стояли?

На транспортере Т5 тоже типтроник Aisin. Коробки могут отличаться и количеством дисков и передаточными числами. В нашей (от 140 сильного дизеля) на сколько я знаю 5-я прямая 6-я повышающая.

 

[Kубинец]

На транспортере Т5 тоже типтроник Aisin. Коробки могут отличаться и количеством дисков и передаточными числами. В нашей (от 140 сильного дизеля) на сколько я знаю 5-я прямая 6-я повышающая.

Стоять они могут где угодно, вопрос в том что одинаковые или нет? Если на 140 дизеле стоит коробка аналогичная 170 значит запас живучести чипу однозначно соответствует?

 

[ZZZ]

Если на 140 дизеле стоит коробка аналогичная 170

Как рассматривать слово "аналогичная" если только некорректный софт способен нанести повреждения.

В общем на то он и чиптюнинг чтобы незадорого без замены железок улучшить автомобиль. Как только дело касается замены железок с необходимостью изменения ПО в блоках это полноценный тюнинг с другим бюджетом и девизом "чем дальше в лес тем больше дров" можно наломать.

 

[Vortex163]

170-сильный европейский тига чипуется до 200+лс и 400+нм, значит у нас коробка либо с очень хорошим запасом прочности либо на европейских тигах другой айсин стоит.

 

[Cucelo]

Можно подумать вы всегда без перерыва едете 0-200 и постоянно нагружаете коробку. Доля момента 400+ приходит не сразу и не на всех оборотах.
Поэтомуихоть 500 момента коробка будет нго хавать. Другой вопрос, что она 400 тыс пробега не отходит с таким моментом, а всего 300 тысчч допустим.

 

[ZZZ]

Поэтомуихоть 500

Подпалить фрикцион блокировки при проскальзывании заблокированного бублика если превысить момент после колхозного тюнинга можно и за пару отжигов.
Паленый фрикцион блокировки будет дергать и откат в сток не спасет.

Можно подумать вы всегда без перерыва едете 0-200 и постоянно нагружаете коробку.

Скорость то здесь причем ??, горб момента приходится 1500-2500 об\мин двигателя.:ba:
Из этого следует: чипанул молдец и веди себя прилично, нефиг без надобности на разгоне до 100 км\час тапку в пол топтать, особенно с места.

 

[Samm]

Ну все теперь я в теме дизелек 13 год, чипанулся в динатейке. Конечно не 6 секунд до сотни, но по сравнению со стоком очень хорошо валит, очень доволен. Ну и бонусом егр оф.

 

[bandytto]

Спасибо, конешно, но тема несколько другая.

 

[L_Mikhail]

Спасибо, конешно, но тема несколько другая.

Почему? По-моему все к месту))

Samm, авто на гарантии? Что по деньгам вышло?