А есть кто отчиповался на TDI 2012 года?

[vladislavry]

Hooligan, вот тут читай: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14662
Выводы делай сам. Я свой бокс сдал обратно.

Я бы поступил так же
Если кому будет интересно почитать мысли о тюнингбоксах, то вэлкам: "О чип-тюнинге и его "разновидностях""

 

[ZZZ]

Если кому будет интересно почитать мысли

Vladislavry, мыслей как и соплей по чиптюнингу TDI в форуме и так предостаточно, а конкретных результатов работы кампании можно так и не увидеть.
Уже правильно советовали, Discount тест-пилоту, публикуйте график со снятием параметров динамометрического стенда, до и после и... люди потянуться к Вам.
Только графики честные с полным диапазоном оборотов от ХХ до отсечки и сравнительными данными по площади под графиком, быстрее от "рекордных горбов мощности и момента" машина не поедет.

 

[Paulisimo]

Проехав по трассе порядка 800 км, да и по Москве уже поездил, мне есть что сказать касательно чипа MTB.
Решение чиповаться мною было принято после 8 месяцев эксплуатации калужского дизеля. За рулем не покидало ощущение, что двигатель способен на большее. Рёва много, а динамики нет. Пресловутая "турбо яма" так же не давала покоя.
Значит субъективные ощущения от чиповки:
Подхватывает резво и динамично ускоряет автомобиль с места практически до 100-120 км\ч. Машинка явно стала шустрее.
Обгон на трассе так же стал увереннее, нет задумчивости в самый ответственный момент.
На "стоке" замечал не нужные переключения с 6 и 5 передачи на пониженные при сбросе газа и повторном нажатие на педаль акселератора. Теперь коробка не суетится, а использует весь потенциал мощности.
В общем и целом - доволен, негативных моментов не замечено, разве, что сказали про черный дымок из выхлопной при резвом старте с места.
Считаю прошивку адекватной - именно так и должна быть настроена система.
Спасибо немцам из МТБ и ребятам из Morendi за хорошую работу.:ay:

Касательно работы Моренди с Абсолютом - мне показалось, что у них нет обратной связи с этим производителем прошивок. А с МТБ можно решить любые вопросы всегда и оперативно. Посему и отдают они предпочтение тем, кто готов решать любые вопросы.

На стенде замеры не делал, но готов "погоняться". Когда там намечается следующая встреча?

 

[Foxik]

А что хотя бы обещали по итогам прошивки в л.с. и н.м.?

 

[Paulisimo]

А что хотя бы обещали по итогам прошивки в л.с. и н.м.?

Братцы, ну не ленитесь, зайдите на сайт Morendi - там все есть!

 

[Foxik]

Братцы, ну не ленитесь, зайдите на сайт Morendi - там все есть!

Спасибо!
Сколько по времени занимает весь процесс?
Чип как-то сказался на расходе?

 

[ZZZ]

ну не ленитесь, зайдите на сайт

Там написано 18т.р. + 3т.р. если блок с ТPROT 8\10,
по факту скока взвесили в граммах ?

 

[-xxx-]

Там написано 18т.р. + 3т.р. если блок с ТPROT 8\10,
по факту скока взвесили в граммах ?

Хороший вопрос! Все так темнят: указывают стоимость программы а монтажные/демонтажные работы "забывают"

 

[Shmikl]

по факту скока взвесили в граммах ?

Я для Ставропольцев первый, озвучили 17000 итого. Если с работы вырвусь, на следующей неделе поеду.

 

[Ладо]

Проехав по трассе порядка 800 км, да и по Москве уже поездил, мне есть что сказать касательно чипа MTB.
Решение чиповаться мною было принято после 8 месяцев эксплуатации калужского дизеля. За рулем не покидало ощущение, что двигатель способен на большее. Рёва много, а динамики нет. Пресловутая "турбо яма" так же не давала покоя.
Значит субъективные ощущения от чиповки:
Подхватывает резво и динамично ускоряет автомобиль с места практически до 100-120 км\ч. Машинка явно стала шустрее.
Обгон на трассе так же стал увереннее, нет задумчивости в самый ответственный момент.
На "стоке" замечал не нужные переключения с 6 и 5 передачи на пониженные при сбросе газа и повторном нажатие на педаль акселератора. Теперь коробка не суетится, а использует весь потенциал мощности.
В общем и целом - доволен, негативных моментов не замечено, разве, что сказали про черный дымок из выхлопной при резвом старте с места.
Считаю прошивку адекватной - именно так и должна быть настроена система.
Спасибо немцам из МТБ и ребятам из Morendi за хорошую работу.:ay:

Касательно работы Моренди с Абсолютом - мне показалось, что у них нет обратной связи с этим производителем прошивок. А с МТБ можно решить любые вопросы всегда и оперативно. Посему и отдают они предпочтение тем, кто готов решать любые вопросы.

На стенде замеры не делал, но готов "погоняться". Когда там намечается следующая встреча?

Не пожалейте 4к на стенд. График может быть очень интересным.

 

[Николай2009]

Не пожалейте 4к на стенд. График может быть очень интересным.

Могут обмануть?

 

[ZZZ]

График может быть очень интересным.

И показательным тоже.
Вот вчера выяснил, что 170 и 200 сил TSI идентичны по железу до чипа,
после чипа будут идентичны в т.ч. по характеристикам мощности и момента.
С TDI уже другая картина, так как похоже турбины отличаются и зависят не только от стоковой мощности, но и типа двигателя. Причем запас для тюнинга по наддуву так же различен для CBAB и СLJA.

Пока от CLJA был один единственный график любезно предоставленный Ладо, комментарий был позже.

Могут обмануть?

Метод расчета "прироста" характеристик разный, по пиковым значениям могут не обмануть, а по тем что реально влияют на динамику как получиться...

 

[Николай2009]

Хотел к ним сегодня подъехать, теперь вот сомневаюсь:au:

 

[SnaP]

Хотел к ним сегодня подъехать, теперь вот сомневаюсь

Прочь сомнения. Надо чиповать и всё

 

[ggg1972ls]

Хотел к ним сегодня подъехать, теперь вот сомневаюсь:au:

Сомнения то в чем? Я на дизеле чипованомгод езжу и все пока О'К

 

[ZZZ]

Хотел к ним сегодня подъехать, теперь вот сомневаюсь

Сомневаться надо ехать ли вообще, если решились, то пока это одно из самых надежных мест. Если поедете скажите, что публика дескать сомневается в заявленных показателях после репрога CLJA. Может они ради сомнения развеять подарят Вам тест на диностенде и нам уверенность что деньги будут потрачены не зря.

Добавлено через 2 минуты

Сомнения то в чем?

Стоит ли платить 21 т.р. за минус секунду в разгоне до 100 км\ч. За отруб ЕГР и чип может и стоит, но где ж это взять...

 

[-xxx-]

Стоит ли платить 21 т.р. за минус секунду в разгоне до 100 км\ч.

Ответ на этот вопрос меня как раз больше всего и интересует.
Мой тюнинг-бокс дал мне эту секунду всего за ~5тр

 

[ZZZ]

Мой тюнинг-бокс дал мне эту секунду всего за ~5тр

СLJA уже так легко тюнинг-боксом не обманешь. Секунда в минус от отруба задемпфированной педали Евро 4, а дальше упор во впуск, интеркуллер, турбину, выпуск.

 

[Ладо]

Могут обмануть?

Нет, все при Вас делается....да и зачем? стенд к чипаторам может не иметь отношения

 

[Shmikl]

Стоит ли платить 21 т.р. за минус секунду в разгоне до 100 км\ч.

Я бы не так поставил вопрос. Если Вам на чем-то приходится экономить, Вы в чем-то отказываете себе, то, наверно, не стоит. А если Вы тратите сопоставимые деньги на удовольствия, то почему бы и нет? Для меня, например, куда большие сомнения вызывает покупка кожаного салона, а кто-то берет без сомнения. Это всего лишь вопрос приоритетов. Для меня куда важнее вопрос надежности и умелости чиповщиков. А то в одной конторе, которая тут на форуме обещала прошить без проблем, очень удивились: какие-такие одноразовые болты? На фиг, на фиг такие конторы.