АИ-95 или 98 или 92

[Solodov]

Спросил у мотора. Мотор сказал, что ему пофих. Ибо едет одинаково.
А если нет разницы, зачем платить больше.

Смотря как спрашивал [emoji3][emoji122]

 

[K.Serg]

Смотря как спрашивал [emoji3][emoji122]

Я только русский знаю... и матерный.
......
Ногой на педаль акселератора спрашивал...

 

[SergeyDon]

Я малость не в теме.. Но что то мне подскахывает, что электроника сама выставляет углы зажигания, в зависимости от того какой вы туда бензин залили.. Иначе бы при некачественном топливе вобще ад был при езде..

Или тут тромблёр стоит ?

 

[Elyaukin]

блин вот чтобы не говорили но шеловский повер 95 все таки лучше остального 95
))))
вчера снова залил 95 повер полный бак и показалось что резвее стала машинка после обычного 95 с местной заправки.
Неужто просто внушение))) при этом разницу между повер 95 и 98 не замечаю.
типа дороже значит лучше.

 

[Step69]

блин вот чтобы не говорили но шеловский повер 95 все таки лучше остального 95.

Ха, три раза!

 

[omsk]

Съездил на море в отпуске. Пробег получился 6850 км. Заправлялся в разных регионах разным бензином. Старался заливать 98-й, если попадался. Роснефть (95/98), Лукойл (95), Татнефть (95), Башнефть (95), Газпромнефть (95/98), Газпром (95/98), пару раз на ноу нейм в каких то трущобах (навигатор завёл). Если заправка не внушала доверия, заправлял литров 15, и ехал дальше, в поисках знакомого бренда. В середине поездки на выхлопной образовался чёрный нагар. Раньше такого не было. От какого именно бензина сказать трудно, но думаю как раз в трущобах, где то в Саратовской или Самарской области плеснул гадости. Машина временами казалась менее резвой, разгон тяжелее, но все равно ехала. Боялся что вылезает чек, но вроде все ОК. По ощущениям машина едет хорошо на хорошем топливе, будь то 95 или 98, но на 98-м дневной расход чуть меньше показывал, и чисто психологически на педаль газа давить до упора не страшно. По приезду домой посмотрел на выхлоп, труба вроде бы очистилась. И теперь я понимаю клубней, у которых проблема с 98-м, такие регионы действительно есть, и альтернативы мало. Средний расход за всю поездку по БК 8 литров. По чекам не считал, но думаю примерно так и есть. Ехал по разному, от 40 км/ч в пробках на ремонтах дорог до 140 км/ч, нагоняя потерянное время.

 

[K.Serg]

Ха, три раза!

Написал же

...показалось...

 

[blue_dolphin]

Я малость не в теме.. Но что то мне подскахывает, что электроника сама выставляет углы зажигания, в зависимости от того какой вы туда бензин залили.. Иначе бы при некачественном топливе вобще ад был при езде..

Или тут тромблёр стоит ?

выставляет. Конкретно самих углов не видел, но работа педали газа и бензонасоса меняется. Из чего делаем справедливый вывод, что машина какими-то своими способами все-таки тестирует что в неё залили. Ради эксперимента после хорошего бенза заправьтесь каким-нибудь гамном. Посмотрите как будет вести себя машина.

 

[Solodov]

выставляет. Конкретно самих углов не видел, но работа педали газа и бензонасоса меняется. Из чего делаем справедливый вывод, что машина какими-то своими способами все-таки тестирует что в неё залили. Ради эксперимента после хорошего бенза заправьтесь каким-нибудь гамном. Посмотрите как будет вести себя машина.

Конечно " тестирует ", но после того, как его " попробует " , тк в машине нет анализатора , и вот это " попробует " ни к чему хорошему в этоге не приводит. В ветке расписано много и хорошо , как все происходит

 

[Омский]

Конечно " тестирует ", но после того, как его " попробует "

В самое яблочко. Получив детон "мозги" авто начнут регулировку по факту случившегося.

 

[igor2013]

Конечно " тестирует ", но после того, как его " попробует " , тк в машине нет анализатора , и вот это " попробует " ни к чему хорошему в этоге не приводит. В ветке расписано много и хорошо , как все происходит

Solodov и Омский вы тогда нихрена не понимаете, читая ветку, что детонация может случиться только на бодяжном бензине или если ниже 95-го.
Цитирую Ваговскую программу самообучения:

"Блок управления двигателя рассчитывает момент зажигания на основании двух основных факторов:
- числа оборотов двигателя;
- нагрузки.

В качестве корректирующих параметров используются также:
- температура воздуха на впуске;
- температура ОЖ и значение лямбда.

После определения точного момента зажигания это значение может быть изменено в следующих ситуациях:
- регулирование по детонации;
- ускоренный прогрев нейтрализатора."

 

[Solodov]

Во -первых : детонация есть на 95. Сделайте замеры по откатам. Или просто посмотрите на результаты других.
Во-вторых : как мои слова расходятся с тем , что вы привели из программы самообучения.

 

[igor2013]

Во -первых : детонация есть на 95. Сделайте замеры по откатам. Или просто посмотрите на результаты других.
Во-вторых : как мои слова расходятся с тем , что вы привели из программы самообучения.

Нет детонации на 95-м. Тут 95-й не под запретом. Значит, детонации при испытаниях Вагом не было и у меня нет. Потери мощности на 95-м нет, также как прибавки на 98-м. Эти откаты появляются при корректировке УОЗа, в зависимости от температуры ОЖ и воздуха на впуске. Если долго держать высокие обороты, выше 4 000, то детонация появится на 95-м раньше, на 98-м позже. Тогда уже корректировка пойдет по датчику детонации.
(Детонация сразу чувствуется, была у меня на Волге 2410, на бодяжном 93-м бензине, два поршня прогорело).

 

[ruzvelt80]

Нет детонации на 95-м. Тут 95-й не под запретом. Значит, детонации при испытаниях Вагом не было и у меня нет. Потери мощности на 95-м нет, также как прибавки на 98-м. Эти откаты появляются при корректировке УОЗа, в зависимости от температуры ОЖ и воздуха на впуске. Если долго держать высокие обороты, выше 4 000, то детонация появится на 95-м раньше, на 98-м позже. Тогда уже корректировка пойдет по датчику детонации.
(Детонация сразу чувствуется, была у меня на Волге 2410, на бодяжном 93-м бензине, два поршня прогорело).

Вот вы упёртые )))
Угол то скорректирует, если успеет.
При условии 100% исправного железа(насос, форсунки, свечи и т.д.) может ничего и не случиться )))
На 95 если свечи менять по регламенту раз в 30тыс. Откаты будут очень большие. А летом и подавно. Ну если выше 3000 об не крутить, то можно и 92й залить )))

 

[K.Serg]

Вот вы упёртые )))
Угол то скорректирует, если успеет.
При условии 100% исправного железа(насос, форсунки, свечи и т.д.) может ничего и не случиться )))
На 95 если свечи менять по регламенту раз в 30тыс. Откаты будут очень большие. А летом и подавно. Ну если выше 3000 об не крутить, то можно и 92й залить )))

Успеет.
На неисправной машине много чего может случиться.
Некоторые только тем и занимаются, что откаты какие-то меряют. А потом мозги компостируют откаты-откаты-откаты!
Ездите и наслаждайтесь!

 

[Дуськин]

Ребята, вот теперь не знаю, кому верить.
Просто для информации и констатации факта.... Не более того....

Это ситуация по состоянию на сегодня. В баке исключительно Лукойл-100 с двух заправок Краснодарского края - "Горячий ключ" и "Дагомыс". См. ниже.
Может им какой-то другой бензин поставляют?
Маршрут - Лоо-ЭстоСадок-Адлер (примерно 140км). Именно в Адлере сфоткал. До этого на дисплее видел вообще 8.3 л/100км.
И это с учетом серпантина. Двигатель 2.0, 170лс.

 

[Super_geroi]

Ребята, вот теперь не знаю, кому верить.
Просто для информации и констатации факта.... Не более того....

Это ситуация по состоянию на сегодня. В баке исключительно Лукойл-100 с двух заправок Краснодарского края - "Горячий ключ" и "Дагомыс". См. ниже.
Может им какой-то другой бензин поставляют?
Маршрут - Лоо-ЭстоСадок-Адлер (примерно 140км). Именно в Адлере сфоткал. До этого на дисплее видел вообще 8.3 л/100км.
И это с учетом серпантина. Двигатель 2.0, 170лс.

Посмотреть вложение 72678

Я сейчас тоже тут. По серпантинам 3 чела, экто100 луковский 10-11 получается. У тебя случайно километрового хвоста позади нет при езде по серпантинам, а то есть подозрение, что овощ.

 

[Дуськин]

Я сейчас тоже тут. По серпантинам 3 чела, экто100 луковский 10-11 получается. У тебя случайно километрового хвоста позади нет при езде по серпантинам, а то есть подозрение, что овощ.

По всякому бывает - и с хвостом, и без.
Но я выше 20 км относительно знака не езжу.
А сегодня не забывай, что воскресенье - и что Центр, что Адлер фактически свободны.

Вот прикинь...
Я где-то в 8 утра из Лоо выехал, и где-то около 09:30 уже был на Розе-Хутор. А это около 100 км. Трое взрослых и внучка.

 

[Step69]

Но я выше 20 км относительно знака не езжу..

Тогда, по их мнению, ты даже хуже, чем овощ - фрукт, наверное...

 

[K.Serg]

По поводу расхода в пробках...
Это вчера в Москве...