По городу не мерял. А по трассе летом от зaправки до заправки от 7,5 л до 8,8 л в зависимости от температуры наружного воздуха (выше +15 расход меньше), скорость до 120 км/ч, зимой до 9,5 л.
Если уверен что в баке остался 100% 98й то есть )))
Вот и я о том же
Не понял этой фразы.
Миллионником он всеравно уже не будет
А вот то, что прошивка от АПР под 95й лучше адаптирована чем стоковая под него же это уже доказали, откаты на ней меньше при использовании 95го бензина чем на стоке. Понятно что на 98м и 98й проге будет не хуже. Ну тут уже каждый решает исходя из условий эксплуатации ))
Миллионником он всеравно уже не будет
Тоже не обратил внимание что REVO, тогда разница безусловно есть
... у нас разница между 95-м и 98-м (оба Лукойл, евро 5) - 1,40 руб., отсюда разница на полный бак - меньше ста рупий .
И где выгода....
... у нас разница между 95-м и 98-м (оба Лукойл, евро 5) - 1,40 руб., отсюда разница на полный бак - меньше ста рупий .
На 95-м расход на холостых 0,6 л\ч. На 98-м - 0,5л\ч. Плюс получше подхват. То же считаю экономии - нет!
Вот здесь не соглашусь, на 95Евро от Лука тига не так бодро бегает как на 95Экто. Проверено неоднократно, правда по Питеру сейчас оставили только Экто
А вот на счет разницы межу 95м и 98м то на Луке у нас это уже рубля 4 с литра...Вот здесь не соглашусь, на 95Евро от Лука тига не так бодро бегает как на 95Экто. Проверено неоднократно, правда по Питеру сейчас оставили только Экто
Мне кажется это все принятие желаемого за действительное) Кстати можно шнурком замерить динамику на евро, а потом на экто. Мне почему кажется что разницы не будет.
Да не спорю что Экто получается добавлением присадок, но машина на нем едет определенно лучше, класс Евро5 есть. Простой Евро у нас с заправок Лука убрали )
