Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[skyrat]

Kriptonoviy,
А как сдох?

 

[Alex_T65]

skyrat, и хотя у меня были есть EFB, но обычно это моментально и не предсказуемо происходит! Как не странно, но мой "сдох" летом, в самую жаркую погоду и моментально, т.е. в один день, хотя до этого ничего такого не предвещало.
В итоге просто одна банка накрылась, закоротила и все. Зарядку не брал и плотность не менялась.

 

[skyrat]

Alex_T65,
В EFB жидкости много, он может закоротить только от случайного движения когда уже сам на пределе.
В AGM маты интересно как они умирают.

 

[Alex_T65]

skyrat, не буду спорить, у нас есть более серьезные профи в этом деле, но короткое замыкание банки, что в EFB, что в AGM, примерно одинаковое...

 

[Kriptonoviy]

Kriptonoviy,
А как сдох?

Был заряжен за сутки до поездки (на Урале -32 сейчас) , после поездки в течение часа по трассе авто стояло часов 6 и при попытке запуска с первого раза не запустился двигатель, стартер маслал( секунды три), на второй попытке стартер маслал едва едва, а на третьей гирлянда со светомузыкой и не алло. Подкурил проводами с другого авто и мгновенно запустился двигатель.

 

[Feel]

"Бобик сдох", производство январь 2020 го, пробег 75000, чот как то я морально в офиге от этого чуда немецкой инженерии, когда на моем крузаке аккумуляторы по 7 лет живут

Передаем привет "умной клемме".

 

[Feel]

skyrat, не буду спорить, у нас есть более серьезные профи в этом деле, но короткое замыкание банки, что в EFB, что в AGM, примерно одинаковое...

В обычных АКБ замыкание, чаще всего, происходит отвалившимися кусками намазки и реже деформацией пластин, в AGM только деформацией пластин или заводской брак. Не думаю, что у Kriptonoviy, АКБ умерла - высохла, скорее всего.

 

[Feel]

Был заряжен за сутки

Так емкость засульфатированного АКБ небольшая, её и не хватило, по причине высыхания/выкипания/испарения воды из электролтита.

 

[angara2002]

А если ещё на ЭКО переключить ,то вообще а.б. перестаёт заряжаться.

 

[Alex_T65]

Feel, не спорю, возможно это и так, просто хотел дать понимание того, что "кончина" AGM или EFB обычно все рано мгновенная.

 

[Feel]

Feel, не спорю, возможно это и так, просто хотел дать понимание того, что "кончина" AGM или EFB обычно все рано мгновенная.

КЗ у всех АКБ мгновенно и неожиданно)

 

[Weit51]

У EFB обычно кончина мгновенная,на двух акб наблюдал,на AGM,сменил через семь лет,наблюдалась большая просадка напряжения,вплоть до красного руля.AGM не обслуживал,так как на стаоых ревизиях акб Moll не было пробок.

 

[ssn]

А если ещё на ЭКО переключить ,то вообще а.б. перестаёт заряжаться.

Вот не знал! Всегда на дальняк на ЭКО ходил, оказывается, аккум без заряда был.

 

[Feel]

...на AGM,сменил через семь лет,наблюдалась большая просадка напряжения,вплоть до красного руля.AGM не обслуживал,так как на стаоых ревизиях акб Moll не было пробок.

Так это не кончина, а износ. Кончина - это когда все, восстановлению не подлежит.

 

[Weit51]

Так это не кончина, а износ. Кончина - это когда все, восстановлению не подлежит.

Там нужно было пилить акб=кончина.

 

[Kriptonoviy]

Не думаю, что у Kriptonoviy, АКБ умерла - высохла, скорее всего.

Не умерла, но лечению не поддаётся) один фиг сверлить и размачивать стекломат не буду. Скину эту батарею на бесперебойник котла, в тепле поработает ещё пару годиков.

 

[Feel]

Не умерла, но лечению не поддаётся) один фиг сверлить и размачивать стекломат не буду. Скину эту батарею на бесперебойник котла, в тепле поработает ещё пару годиков.

Зачем сверлить? Под наклейкой пробки)

 

[Kriptonoviy]

И скока туды лить? По 50 кубиков в банку?

 

[Feel]

И скока туды лить? По 50 кубиков в банку?

По мере впитывания.

 

[Droopy_54]

И скока туды лить? По 50 кубиков в банку?

Налил по 30 ему аккуму реально стало лучше. Не знаю сколько протянет он на допинге но заказ нового пока отменил.
Предистория 4 я зима короткие поездки 15 мин .. в морозы аккум питает вебасту по 50 мин вместе с климатом. Но люблю я в тепло садится. Такой режим простому акуму не по плечу при морозах за 40 он час на машине оттаивать будет а только потом начнет принимать заряд. Agm тиги терпел 3 зимы. На 4ю напряжение стало просаживаться ночь простоит и уже 12.2 .. вебаста 40 мин поработает и уже 11.5 .. заводится уверено но стало мне очково.
Заказал новый agm. Сказали ждать неделю.решил я провести экперимент налил водички и поставил на заряд высокой напругой 17 вольт на 4 часа.
Раздуть думаю не раздует -пробки выкручены а хуже не будет . Всеравно на помойку. Позаряжать бы больше да не закрыть тигу без акума -крышку личинки водительской двери при-40 не снять.
Вообщем волшебство теперь после ночи стоянки в мороз 12.6-12.8 вольт.
После 40 минут вебасты 12 вольт . Даже бесключевой доступ не отрубается. 3 дня после эксперимента режим прежний 40 мин вебасты с климатом -15 мин поездки. Пока живой