Аккумулятор.

[Димыч.]

Встает без проблем?

Померьте размер основания,куда встает аккум,сразу станет понятно.

 

[propeller]

Topla Energy 75 кто-нибудь ставил? Как впечатление?
Вроде как хвалят его, дороже чем е11 на 1тыс руб.

 

[Мурена13]

propeller, Вам для бензинки Варта Е11 хватит с огромным запасом))))Ну а там как хотите.

 

[Владислав1977]

propeller, Вам для бензинки Варта Е11 хватит с огромным запасом))))Ну а там как хотите.

а для дизеля?

 

[Мурена13]

а для дизеля?

Тоже проблем не было.

 

[Димыч.]

Topla Energy 75 кто-нибудь ставил? Как впечатление?
Вроде как хвалят его, дороже чем е11 на 1тыс руб.

Нет смысла покупать дорогой аккум,все они примерно одинаково служат,особенно,если почти каждый день ездеете.Главное,подбирайте по типоразмеру,полярности,вольтажу и ток холодной прокрутки не менее 600,а лучше 700А берите.

 

[Elyaukin]

И по сроку выпуска посвежее.

 

[sergei_af]

Есть проблема, и, похоже, не только у меня: малый суточный пробег. Из-за этого заряд в зимнее время не успевает восполниться, и к наступлению холодов в январе аккумулятор оказывается высосанным. Понятно, можно снимать и заряжать. Но! Пока Чубайс впустую проедает деньги, китайские коммунисты без всяких Роснано и наоборот, в пику Чубайсу придумали своё нано-чудо:
https://ru.aliexpress.com/item/12V-...32501191010.html?spm=2114.13010608.0.0.9F4lv2
Много тока эта хрень не дает, зато по капельке может заряжать аккумулятор в течение дня.
Есть ли у кого опыт использования этого чуда, способно ли оно подзаряжать в зимнее время (в летнее нет необходимости)? Чубайс и его подельники могут не отвечать.

 

[Димыч.]

Есть проблема, и, похоже, не только у меня: малый суточный пробег. Из-за этого заряд в зимнее время не успевает восполниться, и к наступлению холодов в январе аккумулятор оказывается высосанным.

Если есть автозапуск,то используйте его,если нет,то вручную запускайте двигатель на 1 час в неделю и заряд будет держаться.И возьмите за правило при сезонной смене колес заряжать аккум,это поможет.А эта китайская штучка-ерунда,как я полагаю.К тому же,если ее поставите на лобовое,рискуете придти к разбитому стеклу и не увидеть ее,наркоши все подряд гребут из машин.

 

[sergei_af]

Если есть автозапуск,то используйте его,если нет,то вручную запускайте двигатель на 1 час в неделю и заряд будет держаться.И возьмите за правило при сезонной смене колес заряжать аккум,это поможет.А эта китайская штучка-ерунда,как я полагаю.К тому же,если ее поставите на лобовое,рискуете придти к разбитому стеклу и не увидеть ее,наркоши все подряд гребут из машин.

Осенью всегда так и делаю, пока провода гнутся. Зимой от снятия аккумулятора на зарядку останавливает только вероятность того, что потрескается изоляция на проводах и обломятся пластмассовые замочки на коробе.
Час в неделю мало, пробовал. Полчаса в день тоже мало. Внутреннее сопротивление аккумулятора в минус 30 такое, что зарядный ток при фиксированном напряжении генератора просто ничтожен. Аккумулятор не берет заряд, пока не прогреется. А минус 30 у нас бывает по 3-4 недели без перерыва.
Вопрос был всё-таки об опыте использования на практике

 

[Димыч.]

Зимой от снятия аккумулятора на зарядку останавливает только вероятность того, что потрескается изоляция на проводах и обломятся пластмассовые замочки на коробе.

Зимой заряжать не нужно,делайте в ноябре.

Час в неделю мало, пробовал. Полчаса в день тоже мало.

Или зарядка не идет или ток утечки слишком велик,проверьте в режиме охраны сигналки.Должен быть не более 90мА.

Внутреннее сопротивление аккумулятора в минус 30 такое, что зарядный ток при фиксированном напряжении генератора просто ничтожен.

Заряжать нужно в тепле,если со съемом.

Вопрос был всё-таки об опыте использования на практике

Если зарядным устройством аккум в мороз не берет ток,то представьте,что он возьмет с Вашего солнечного половичка.Ничего.

 

[alex65]

Есть проблема, и, похоже, не только у меня: малый суточный пробег. Из-за этого заряд в зимнее время не успевает восполниться, и к наступлению холодов в январе аккумулятор оказывается высосанным. Понятно, можно снимать и заряжать. Но! Пока Чубайс впустую проедает деньги, китайские коммунисты без всяких Роснано и наоборот, в пику Чубайсу придумали своё нано-чудо:
https://ru.aliexpress.com/item/12V-...32501191010.html?spm=2114.13010608.0.0.9F4lv2
Много тока эта хрень не дает, зато по капельке может заряжать аккумулятор в течение дня.
.

Так ты в своем отзыве все и написал. Как еще чуда ждешь от него ? .

"Батарею проверял на широте 55 градусов северной широты, при ясной безветреной солнечной погоде 8 мая, 13 часов местного времени, солнце в наивысшей точке, батарея расположена под наклоном к горизонту, по отношению к солнцу наилучшим образом. Напряжение холостого хода 18 В, ток холостого хода холодной батареи не более 190 мА, что втрое (!) ниже заявленного. Батарея сильно нагревается на солнце, после нагрева ток холостого хода не более 130мА при тех же условиях. Если солнце закрывает туча, ток снижается до 30мА. Заказал 19 апреля, доставка в Омск 4 мая, трек отслеживался. Батарея сделана неаккуратно, верхний покровный слой из прозрачной плотной пленки наклеен с пузырями воздуха."

Понятно , что проще лаять на Чубайса , так как "он во всем виноват" , но чудес не бывает . Ищи источник , который давал бы около 6-7 ампер - вот он и будет в течение 2-х часов подзаряжать аккум . А китайцы молодцы - делают деньги на лохах зачеркнуто , на доверчивых и безграмотных гражданах.

 

[Elyaukin]

дай бог китайская хрень в солнечную погоду сотовый зарядит, а вы хотите нормальный АКБ зарядить.

Да и за короткие поездки АКБ при рабочей гене должен легко заряжаться. Ну а если гдето утечка, сигналка например с обратной связью или мозги куда заряд тратят. то и длинные поездки не спасут.
Тока заряжать 2 раза в год.
но по мне это тоже не выход, все равно на следующий год сдохнет АКб и придется менять.

 

[qavrilov11]

Есть проблема, и, похоже, не только у меня: малый суточный пробег. Из-за этого заряд в зимнее время не успевает восполниться, и к наступлению холодов в январе аккумулятор оказывается высосанным. Понятно, можно снимать и заряжать. Но! Пока Чубайс впустую проедает деньги, китайские коммунисты без всяких Роснано и наоборот, в пику Чубайсу придумали своё нано-чудо:
https://ru.aliexpress.com/item/12V-...32501191010.html?spm=2114.13010608.0.0.9F4lv2
Много тока эта хрень не дает, зато по капельке может заряжать аккумулятор в течение дня.
Есть ли у кого опыт использования этого чуда, способно ли оно подзаряжать в зимнее время (в летнее нет необходимости)? Чубайс и его подельники могут не отвечать.

Очередная китайская пустышка...

 

[igor2013]

https://ru.aliexpress.com/item/12V-...32501191010.html?spm=2114.13010608.0.0.9F4lv2
Много тока эта хрень не дает, зато по капельке может заряжать аккумулятор в течение дня.
Есть ли у кого опыт использования этого чуда, способно ли оно подзаряжать в зимнее время (в летнее нет необходимости)? Чубайс и его подельники могут не отвечать.

Лучше взять АКБ большей емкости, например 72 или 77 А*ч как у меня.
А на счет солнечных батарей, надо брать в специализированном магазине. Можно позвонить и уточнить. Пишут, что до -40℃ работает. И гарантия 12 лет.
http://solarkazan.ru/shop/UID_421.html
Они предназначены для заряда вот такой АКБ
http://solarkazan.ru/shop/UID_407.html

 

[igor2013]

Позвонил в магазин. Сказали, что гарантированно сможет восполнить ток утечки в 90 мА при температуре -20℃ мороза, солнечная батарея мощностью 100 Вт. Даже в такую пасмурную погоду как сегодня.
http://solarkazan.ru/shop/UID_396.html

 

[Димыч.]

Позвонил в магазин. Сказали, что гарантированно сможет восполнить ток утечки в 90 мА при температуре -20℃ мороза, солнечная батарея мощностью 100 Вт. Даже в такую пасмурную погоду как сегодня.

Потом расскажите,какой ток заряда у нее.

 

[Anatan]

.... Сказали, что гарантированно сможет восполнить ток утечки в 90 мА при температуре -20℃ мороза, солнечная батарея мощностью 100 Вт. Даже в такую пасмурную погоду как сегодня.
http://solarkazan.ru/shop/UID_396.html[/QUO
igor2013 Напряжение при работе на нагрузку 17.7 V.Не многовато для сети??? У ваговского аналога идет в бортовую сеть 14,3 V.

 

[igor2013]

igor2013 Напряжение при работе на нагрузку 17.7 V.Не многовато для сети??? У ваговского аналога идет в бортовую сеть 14,3 V.

Тут еще мудрить надо. Подключать контроллер типа http://solarkazan.ru/shop/UID_256.html и диагностический разъем. И это должно заработать за хорошие деньги, а то что на Алиэкспресс предлагается будет работать только летом, когда эта приблуда нафик не нужна.
Вот и предложил АКБ повышенной емкости ранее, за место солнечной панели.

 

[Krosh66]

Поставил на смену родному (эксплуатация почти 5,5 лет)
EXIDE Excell EB740 74 А/ч. ССА А(EN) 680А
размеры ДхШхВ 278х175х190 (размеры родного 242х175х190), встал в пластиковый короб без проблем