Аккумулятор.

[Омский]

А какова примерный показатель " свежести" ? Понятно , что чем свежее , тем лучше , но мы же не с завода берём. Срок, например , в 6 мес от даты производства считается " свежим " ?

Наверняка уже цитировали письмо, правда по Varta, от 2009г:
http://forum.tiguans.ru/picture.php?albumid=716&pictureid=4007

 

[raror]

Письмо это хорошо, но искать надо как можно свежую дату выпуска. Я бы обращал внимание на АКБ не старше трех месяцев после выпуска.

 

[Reventon]

Человек, который придумал такой зажим аккумулятора будет гореть в аду. Еле снял. Патрубок перекрывает направление для удлинителя и хрен ты туда чем подлезешь, кроме как рожковым ключом. Господи, 10 из 10.
И ещё один сюрприз вечера.

Да ещё и с ручкой. Счастье то какое после мучений с зажимом

Добавлено через 1 минуту
Модераторы, уберите пожалуйста фото под спойлер, с телефона это адски неудобно делать. Спасибо, и приношу извинения всем тем, кому поломал верстку страницы

 

[Solodov]

+100 пришлось купить даже спец головку и длинный удлинитель ТОЛЬКО, чтобы снимать Аккум. До этого рожковым ковырялся , чтобы открутить минут 30. Кругом все мешает , ключ длинный

 

[Den86]

Чего ещё за "спец головка"? Вот менял товарищу - обычная тещотка с удлинителем с головкой на 13, в любом наборе имеющиеся... Откручивается без вопросов. Если ещё карданчик поставить так вообще без перкосов всяких крутиться будет.

 

[bidonvo]

Человек, который придумал такой зажим аккумулятора будет гореть в аду.

В одном котле с тем, кто выкладывает снимки с межгалактическим разрешением )

 

[Reventon]

В одном котле с тем, кто выкладывает снимки с межгалактическим разрешением )

Ещё раз прошу прощения) все делаю с телефона, т.к видео карта приказала долго жить. Кто бы знал, что у айфона такое разрешение.

 

[AIRAS]

Приветствую! Вот надумал я заменить аккумулятор. Первый звоночек прозвенел в выходные: не завелся на-15 после длительной поездке в сильный мороз (-27) по трассе.
Вопрос: для моторов 1.4 с системой старт/стоп - так ли важно покупать аккумулятор имеющий допуск для этой системы или можно купить любой акум 70а/ч с обратной полярностью и похожими габаритами? Спасибо.

 

[82Артём]

Тоже бегал с этим вопросом. Официалы предлагают такой же новый за 7,5. Независимые предлагают какой то аэмджиговский, сухозаряженный, суперморозоустойчивый, по цене 13,5. В подробности не вдавался.

 

[Foland11]

Вопрос: для моторов 1.4 с системой старт/стоп - так ли важно покупать аккумулятор имеющий допуск для этой системы или можно купить любой акум 70а/ч с обратной полярностью и похожими габаритами? Спасибо.

Если Старт-Стоп всегда отключаешь кнопкой, то есть им не пользуешься и забил на него, то можно ставить обычный АКБ (не AGM и не EFB), но с близкой емкостью к оригиналу.

 

[Омский]

Если Старт-Стоп всегда отключаешь кнопкой, то есть им не пользуешься и забил на него, то можно ставить обычный АКБ (не AGM и не EFB), но с близкой емкостью к оригиналу.

А как он будет работать в паре с чудо генератором. Вроде как алгоритм зарядки другой?

 

[Foland11]

А как он будет работать в паре с чудо генератором. Вроде как алгоритм зарядки другой?

А причем тут гена то? Ему по-фигу какую АКБ заряжать. Просто со Старт-Стопом (если он постоянно активирован-включен) нужны "выносливые" батареи, которым по-хрену постоянные заводки-остановки двигателя. То есть хорошо переживают частые циклы заряд-разряд.

 

[Shmell]

А причем тут гена то? Ему по-фигу какую АКБ заряжать. Просто со Старт-Стопом (если он постоянно активирован-включен) нужны "выносливые" батареи, которым по-хрену постоянные заводки-остановки двигателя. То есть хорошо переживают частые циклы заряд-разряд.

Тут наверное ещё имеется ввиду, что в режиме рекуперации на АКБ идет повышенное напряжение.

 

[raror]

Шнурком в мозгах надо отметить другой тип батареи.

Почему бытует мнение что AGM нужно повышенное напряжение для зарядки? Обычная батарея спокойно переносит 16В, увеличивается только выкипание дистилята, в то время как для AGM выше 15В грозит выходом из строя, может выдавать аварийные пробки из за обильного газовыделения.

AGM лучше разряд принимает и чуть лучше переносит глубокие, ниже 10,5В разряды, у него больше ресурс (количество циклов разряд/заряд). Выше пусковые токи.

Это скорее для обычной батареи необходимо повышенное напряжение, что бы она лучше зарядилась. А такое напряжение будет когда есть датчик на минусовой клемме акб и управление генератором по LIN, тип батареи прописанный в мозгах, мне кажется на это не повлияет. А вот галка о наличии рекурперации возможно повлияет.

 

[Foland11]

Тут наверное ещё имеется ввиду, что в режиме рекуперации на АКБ идет повышенное напряжение.

Это хорошо для АКБ, а не вовсе плохо. ))

 

[Cucelo]

Не хвастаюсь, но все же. Сегодня на улице -49, машина простряла с 19.00 до 06.00 потом 50 минут вебаста, 30 минут остывания и завелась. Аккум 77 Медведь

Напряжение на клемах 12.2 перед заводом.

отправлено с Chinaфона

 

[Solodov]

Нее, ну с вебастой то ...

 

[YuriyNsk]

Нее, ну с вебастой то ...

но вебастой то акпп и халдекс не погреешь....

 

[Cucelo]

но вебастой то акпп и халдекс не погреешь....

Первый час полного привода нет, только минут через 40 активной езды.....

отправлено с Chinaфона

 

[Cucelo]

Нее, ну с вебастой то ...

Вебаста не панацея...у многих антифриз кристализнулся и превратился в адское желе....вебаста даже 5 минут не работает....выкл от перегрева...

отправлено с Chinaфона