Акустика

[oleg3110_78]

gLobster, я как бе тоже не лох поэтому поизгалявшись с 16 поставил дины от Динаудио. Теперь и низов и средних почти хватает
З.ы. Кстати ты должен знать что твои дины тоже немного "ракачаться"должны и по другому зазвучат

 

[gLobster]

И однозначно стало очень хорошо. Особенно при заглушенном двигателе

А не подскажет кто по rcd-510 - как его в линейник переключить? Присмотрел усилитель за стоку евров, руки чешутся впендюрить.

 

[StasR]

И однозначно стало очень хорошо. Особенно при заглушенном двигателе

я больше скажу, при езде по городу хватает более чем, а вот на трассе низы ....

 

[gLobster]

В дизеле про низкие всегда будет трудно Зато расход радует

 

[StasR]

Упс, я упустил из виду, что у вас дизель.

 

[Segromozeka]

Интересная тема...
Я тоже сейчас музыку ставлю в Тигуан...
Может кому интересно будет (фотки)...
http://magnitola.org/members/22138-albums2997.html

Интересно, а подробности? Хотя бы на уровне компонентов?

 

[Вячеслав Меркулов]

Интересно, а подробности? Хотя бы на уровне компонентов?

Компоненты перекочевали из FF2 (там тоже есть альбомчики)...
ГУ - Clarion HX-D2
Усилители - McIntoch (2 шт) и Audison
Акустика - ScanSpeak Illuminator (НЧ, СЧ, ВЧ)
Саб - Pioneer TS-W12PRS

 

[DmitriyK7777]

Не в боковые бордачки не получится впихнуть саб, там вообще некуда его впихнуть, ни под задними сиденьями ни где, только если сьедать место у багажника. А в багажный бордачек влезет примерно ща скажу по высоте и ширине лист a4 , даже чуть меньше, а по толщине)) пол тетрадного листа)))).

а моему коллеге впихнули саб в боковой левый корман, а на спинку сидения усилок, так что как говорят если нельзя но очень хочется - то можно:az:

 

[slego]

DmitriyK7777, ну.. впихнули Ты хотел сказать, что боковой карман расширили, а потом уже впихнули? Т.е., говоря более простым языком - сделали stealth-коробку вместо бокового кармана?

 

[Segromozeka]

Компоненты перекочевали из FF2 (там тоже есть альбомчики)...
ГУ - Clarion HX-D2
Усилители - McIntoch (2 шт) и Audison
Акустика - ScanSpeak Illuminator (НЧ, СЧ, ВЧ)
Саб - Pioneer TS-W12PRS

Серьезный уровень.
У меня точно попроще будет.
Будет закончено - опишись здесь или хотя бы ссылку дай.


В астре чтобы сделать саб стелс мне пришлось блок предохранителей переносить вглубь крыла (сцылка). Тут пока не смотрел, потеплеет- будем смотреть - разьирать...

 

[denisnadym]

Подскажите пожалуйста если менять стандартную акустику на другую какой лучше взять размер? Разъёмы на штатной проводке для нештатной акустики нужно менять? И как CAN шина реагирует на это всё или ей всё равно на акустику? Заранее благодарен всем за помощь!

 

[StasR]

И как CAN шина реагирует на это всё или ей всё равно на акустику?

ей все равно

 

[Вячеслав Меркулов]

Подскажите пожалуйста если менять стандартную акустику на другую какой лучше взять размер? Разъёмы на штатной проводке для нештатной акустики нужно менять? И как CAN шина реагирует на это всё или ей всё равно на акустику? Заранее благодарен всем за помощь!

Менять штатную акустику без добавления усилителя - дело неблагодарное...
При установке новой акустики штатные кабели, как правило, не используют... пропускают новые акустические кабели без разрыва...

 

[gLobster]

Вячеслав Меркулов, позволю себе не согласиться. Всё зависит от настроения. После замены штатной на нормальную стало заметно лучше. А усилитель поставлю не потому, что без него плохо, а потому что ни разу не ставил. Всё субъективно. Я вообще не понимаю зачем в машине качественный звук. Когда дизель "принимает" он всё убивает. Сквозь любую шумоизоляцию. Стёкла же паролоном не оклеишь. А громко слушать - уши не беречь. Музыку надо лдома слушать. А в машине - только время зря тратить. Музыка без виски - звук в пустоту )))

 

[slego]

gLobster, потрясающее по своей субъективности мнение

Допустим, я могу легко парировать тем, что звук дома слушать не могу в принципе: соседи (супруга, родители - нужно подчеркнуть) - все против. Скандал и нервотрепка.
Наушники - не приемлю совершенно. А вот в автомобиле - провожу приличное количество времени. Обожаю разные жанры, глубокий бас (который чувствуется грудной клеткой - не путать с "жиговским" бум-бум) и явно различимые инструменты. Обожаю вечерами просто кататься сам или вдвоем по пустым дорогам, слушая хауз, транс или любой другой (качественно звучащий) конкретно в моем авто жанр.

К слову, 2.0 TSI - тоже не тихоня со своими форсунками - тарахтит. На звучание это не влияет.

Просто есть определенная граница, после которой денежные вложения, во-первых, дают 2-5% прирост "качества" звучания на каждую вложенную $1000, а, во-вторых, таки да - полностью нивелируется при езде шумом дороги, самого авто и т.д.
До этой границы - можно вкладывать

 

[Вячеслав Меркулов]

Вячеслав Меркулов, позволю себе не согласиться. Всё зависит от настроения. После замены штатной на нормальную стало заметно лучше. А усилитель поставлю не потому, что без него плохо, а потому что ни разу не ставил. Всё субъективно. Я вообще не понимаю зачем в машине качественный звук. Когда дизель "принимает" он всё убивает. Сквозь любую шумоизоляцию. Стёкла же паролоном не оклеишь. А громко слушать - уши не беречь. Музыку надо лдома слушать. А в машине - только время зря тратить. Музыка без виски - звук в пустоту )))

Можете и не соглашаться...
Штатная акустика такая-же нормальная, как и нештатная... с одной оговоркой - на рассчитана на работу с ГУ...
То есть имеет небольшой запас по перегрузке, но при этом обладает лучшей чувствительностью...
Что Вы поставили взамен штатной? И что улучшилось (по-Вашему)?

 

[gLobster]

Что поставил - писал выше. HERTZ HSK 165. На штатных я просто не узнавал те вещи, что слушал обычно. Даже голоса диджеев. На этих звук стал "богаче". На штатных было как из консервноой банки.Может это и ничего, но на них, крупнее кода, написано Made in China.

 

[Вячеслав Меркулов]

Что поставил - писал выше. HERTZ HSK 165. На штатных я просто не узнавал те вещи, что слушал обычно. Даже голоса диджеев. На этих звук стал "богаче". На штатных было как из консервноой банки.Может это и ничего, но на них, крупнее кода, написано Made in China.

Если бы на них было написано "Made in Germany" они бы стоили в два раза больше...
Кстати, завод Alhine, тоже в Китае... но ничего... марку держат...
Хорошо, что у Вас звук прибавил в качестве... Но это не предел...
Как говорится "аппетит приходит во время еды"...:az:
Вам теперь есть, с чем сравнивать...:ay: (с тем, что было)...
Вообще, автозвук - увлекательная вещь... кого проймёт, того не остановить...

 

[tigrа]

Кстати, завод Alhine, тоже в Китае... но ничего... марку держат...

Стоит, наверно, рядом с заводом abibas

Добавлено через 1 минуту

gLobster, потрясающее по своей субъективности мнение

Допустим, я могу легко парировать тем, что звук дома слушать не могу в принципе: соседи (супруга, родители - нужно подчеркнуть) - все против. Скандал и нервотрепка.
Наушники - не приемлю совершенно. А вот в автомобиле - провожу приличное количество времени. Обожаю разные жанры, глубокий бас (который чувствуется грудной клеткой - не путать с "жиговским" бум-бум) и явно различимые инструменты. Обожаю вечерами просто кататься сам или вдвоем по пустым дорогам, слушая хауз, транс или любой другой (качественно звучащий) конкретно в моем авто жанр.

+1 Сам в свою больше 7к у.е. в звук вложил, но оно того стоило

 

[Dictator]

Что поставил - писал выше. HERTZ HSK 165. На штатных я просто не узнавал те вещи, что слушал обычно. Даже голоса диджеев. На этих звук стал "богаче". На штатных было как из консервноой банки.Может это и ничего, но на них, крупнее кода, написано Made in China.

Штатка или кЕтаец (хотя китаец раскачает, но звук будет как из калосточной трубы) HSK никогда даже на треть потенциала не раскачает, в данном случае результат нужный дала бы младшая серия ESK. Так только денег потрачено больше.