Разница в блоках в разном софте, в В - 009, в F - 011, соответственно и железо Н04 иН06, но нужно обязательно заливать параметрию,иначе корректно работать не будет. У меня блок накрылся в феврале,дилер признал случай гарантийным,но ждать надо было 3 месяца. Я купил блок В на АВИТО с залитой параметрией,поменял,проехал 1км и все заработало. В начале мая позвонил дилер и сказал,что блок пришел,старый блок поставил на место и поехал менять. Поставили блок F,залили параметрию и все опять заработало. Теперь есть запасной блок. Да, блок пропишется сам.
Я решил, завтра разберу старый блок, попробую промыть все, почистить, спаять если что и собрать обратно, посмотрю как будет работать. Что то мне не охота за блок выкидывать 15р+еще и параметрию заливать.
Блок на Авито,сейчас, стоит 6200 вместе с параметрией (Комплект контроля давления в шинах rdks), Дмитрий,Обнинск,созвониться,какие данные залить,я имею ввиду размер шин зима-лето,и давление -комфорт-норм-под нагрузкой. Я брал у него,заменил и поехал,только в феврале это стоило 5500. А разобрать и починить-это хорошо,запас не повредит.Вроде все рассказал!
Очень рад!
Фото нет?
У умельцев починил за 4100. Они блок вскрыли, прочистили, убрали коррозию, восстановили дорожки, запаяли.Тигуан 2018 года от дилера, за 5 с небольшим лет у меня пробег 36т. Зимой ещё как вышел из строя блок после нескольких перепадов туда-сюда температут. Дилер зарядил замену уже не по гарантии за 22т
Сказали, что это заводской брак из-за которого попадает влага внутрь. Дали гарантию на свою работу 2 года и сказали, что по гарантии приходил только один человек, у него при установке попал песок в разъём, блок работал через раз.
Снять легко. Поставьте авто так, чтобы был доступ к заднему бамперу. Далее подходите сзади, и справой стороны, ближе к колесу можно руку просунуть под бампер, там пластиковая накладка черная идет, там рукой найдете разъем, выглядит он как на фото. Если не найдете, можете телефон туда просунуть и сделать пару фото или видео, и вы увидите где он. Далее нужно его вынуть из салазок, чуть пошатать и он выйдет. Далее отцепляете разъем, вот тут он может не сразу поддаться тк вся грязь летит из под колес туда, поэтому они и выходят из строя. Чуть позже могу фото скинуть где конкретно находится блок
Жуть!
Скажу больше, я вообще не понял зачем там сапун, это отверстие синее, через него туда и попадала влага и поэтому контакты сгнили. Я как все собрал, спаял, залил все герметиком и сапун этот тоже…
Плохо. Абсолютной герметичности не добиться. При изменении температуры воздух (с влагой) все равно будет входить/выходить. А влага имеет тенденцию оставаться, накапливаться в замкнутом объеме.
Я на просторах сети встречал упоминание о переносе. Сейчас уже не найду где. По отзыву - нормально работает.
