Блокировка КП, Сигнализация

[Alex999]

SPIRIT, а я бы рекомендовал через CAN-модуль подключить SOBR-GSM с GPS-меткой. Получишь и сигналку с возможностью определения координат и альтернативный орган управления для WЕВАSTO. Постановка/снятие родным ключом.

 

[autosecurity]

autosecurity, а что вы думаете по иммобилайзерам Skybrake??? что-то вы о них совсем не упомянули???
Кстати, мне может кто-н. объяснить почему замки на коробку-автомат не считаются эффективным средством???
а если попоробовать так - каждый вечер - отключать аккумулятор - просто скидывать клеммы - закрывать капот, и дверь обычным ключом....

Данный иммобилайзер ведет опрос метки постоянно, следовательно при немного просевшей батарейке владелец автомобиля будет дергаться по не считыванию метки или предупреждению системы, что метка не считалась. Особенно в пробках, в Москве это более чем актуально. Если есть желание установить иммобилайзер с подобными skybrake качествами, то лучше обратить внимание на SOBR Stigma mini - метка тоже миниатюрная, те же 2,4 Ггц, тот же миниатюрный блок, который ставится под капотом в штатный жгут..., но помимо этого у него опрос етки ведется не только по датчику перемещения, но к этому требуется еще и концевик. Остановился или затормозил, открыл\закрыл дверь - пошел опрос... Умеет через дополнительное цифровое реле управлять замком капота, а помимо этого может управлять центральным замком по отходу\подходу.

Добавлено через 5 минут
SPIRIT,дело в том, что Шерхан достаточно легко вскрывается посредством граббера, и при этом Вы даже не увидите изменений на своем брелоке. Если Вы собираетесь его использовать, то лучше без подключения к штатной системе центрального замка, чтобы двери оставались закрытыми независимо от действий Шерхана.

Ну а в принципе конечно будет лучше использовать SOBR 100, но думаю не с GPS модулем а с IP-01, который добавит системе не определение местоположения, а цифровую блокировку и подтверждение нахождения владельца при снятии с охраны штатной системы.

 

[Alex999]

Ну а в принципе конечно будет лучше использовать SOBR 100, но думаю не с GPS модулем а с IP-01, который добавит системе не определение местоположения, а цифровую блокировку и подтверждение нахождения владельца при снятии с охраны штатной системы.

Почему же без GPS-модуля?
Имхо, очень полезная вещь, в итоге получаем почти аналог "спутника", с той лишь разницей, что поиск координат делаешь самостоятельно.

Действительно, IP-01 лишним не будет...

 

[autosecurity]

Почему же без GPS-модуля?
Имхо, очень полезная вещь, в итоге получаем почти аналог "спутника", с той лишь разницей, что поиск координат делаешь самостоятельно.

Действительно, IP-01 лишним не будет...

В целях экономии , ведь IP-01 будет бороться за автомобиль сам, GPS - будет пытаться, посредством GSM-модуля указать координаты нахождения автомобиля....А если учитывать глушение радиосигнала, то думаю блокировка будет более рациональна.... Но конечно если есть возможность приобрести оба модуля - то два лучше чем один...

 

[Alex999]

...ведь IP-01 будет бороться за автомобиль сам, GPS - будет пытаться, посредством GSM-модуля указать координаты нахождения автомобиля...

Так это же хорошо! Что плохого то?

А если учитывать глушение радиосигнала, то думаю блокировка будет более рациональна...

Как то я не понял о чем это Вы?
Какое глушение?
Чего чем глушат?

 

[autosecurity]

Так это же хорошо! Что плохого то?



Как то я не понял о чем это Вы?
Какое глушение?
Чего чем глушат?

Глушат созданием больших шумов в эфире сигнал от модуля GSM, который должен бы доставить координаты, которые снимает модуль GPS, при возникновении тревожной ситуации.

 

[Alex999]

Глушат созданием больших шумов в эфире сигнал от модуля GSM, который должен бы доставить координаты, которые снимает модуль GPS, при возникновении тревожной ситуации.

ну теоретически, хотя в реалиях смс все равно уходит...

 

[autosecurity]

ну теоретически, хотя в реалиях смс все равно уходит...

Уходит, да. Но к оператору попадет только тогда, когда глушилка будет снята.

 

[Степанов Игорь]

Данный иммобилайзер ведет опрос метки постоянно, следовательно при немного просевшей батарейке владелец автомобиля будет дергаться по не считыванию метки или предупреждению системы, что метка не считалась. Особенно в пробках, в Москве это более чем актуально. Если есть желание установить иммобилайзер с подобными skybrake качествами, то лучше обратить внимание на SOBR Stigma mini - метка тоже миниатюрная, те же 2,4 Ггц, тот же миниатюрный блок, который ставится под капотом в штатный жгут..., но помимо этого у него опрос етки ведется не только по датчику перемещения, но к этому требуется еще и концевик. Остановился или затормозил, открыл\закрыл дверь - пошел опрос... Умеет через дополнительное цифровое реле управлять замком капота, а помимо этого может управлять центральным замком по отходу\подходу.

такое ощущение, что вы никогда не пользовались skybrake - я в Питере (конечно, меньше, чем Москва, но все же) - 3 года эксплуатирую - и никаких проблем - батарейки на 6 мес. хватает, подает сигнал зумером - достал батарейку - вставил - все о.к. - а системам, которые опрашивают метки только после определенных событий я не верю....
А этот самый СОБР: он ведет опрос метки постоянно + двери и тормоза? или же только после открывания дверей-нажатия на тормоз?
кто производитель?
вы так часто его упоминаете и рекомедуете, что складывается впечатление, что это просто система, с который вы умеете работать, а дугие вы как бы недолюблювает, ведь если бы СОБР были так замечательны - тогда бы они явно более известными и на слуху...

 

[autosecurity]

Но ведь Star Line на слуху, но это отнюдь не значит, что он хорош.... Хотя с ним мы работаем.
У Вас сама система где установлена? В салоне или под капотом? Если его установить в салоне, то металла между приемной антенной и меткой не будет, следовательно и прием будет нормальный и проблем не возникнет. Только останется вопрос, как система будет управлять замками капота? Или у Вас таковых нет?
Stigma опрашивает о датчику наклона перемещения и двери, без тормоза...
Производитель Новосибирск, если помните Вега-Абсолют, которые раньше еще и магнитофоны выпускали.
Собров советую, по причине того, что они собрали в себе последние новинки и работают вполне адекватно.
Также могу рекомендовать Black Bug 72 или 81, и Autosecurity Demon, а также конечно Autosecurity Biocode или раз Вы в Питере, то Biocode 150 с оптическим сканером.

 

[Степанов Игорь]

Спасибо за инфу. Хороший повод для размышлений. Антенка стоит в салоне - все остальное под капотом. Замок на капот - механика.

интересно, а почему вы рекомендуете оптический распознователь "раз я в Питере"?

 

[autosecurity]

Спасибо за инфу. Хороший повод для размышлений. Антенка стоит в салоне - все остальное под капотом. Замок на капот - механика.

интересно, а почему вы рекомендуете оптический распознователь "раз я в Питере"?

Biocode производится в Питере, а оптический считыватель более долговечен по сравнению с пленочным. Мало того, отпечатков можно прописать до 100 - что дает опознание владельца практически без накладок, в отличии от 10-го.

Механический замок капота плох тем, что есть доступ из салона к личинке. Следовательно можно откусить личинку и за трос, идущий к запорному механизму, открыть замок капота. Если замок образца Mul-t-lock там еще проще...

 

[mironn]

Мало того, отпечатков можно прописать до 100 - что дает опознание владельца практически без накладок, в отличии от 10-го.

Кто нибудь может пояснить что это значит ?