Большой радиус разворота

[Ладо]

Что такое по-настоящему большой радиус, я узнал только недавно)

"Заправил с Самсунга"

 

[dstarcev]

Нет, я не хочу спорить.
Не только для меня он недостаточно большой. А если Вас он устраивает, то это не значит что он большой

Ну, если говорить о бордюрах, то сложно найти такой, на который Тигуан трэк&филд не заберется.

 

[podoks]

Раньше был Лансер 9.
По сравнению с ним радиус разворота действительно ощутимо меньше.
Решать, критично это или нет при выборе а/м, надо каждому отдельно.
Я езжу только пару недель, уже почти привык

 

[bandytto]

Раньше был Лансер 9.
По сравнению с ним радиус разворота действительно ощутимо меньше.
Решать, критично это или нет при выборе а/м, надо каждому отдельно.
Я езжу только пару недель, уже почти привык

Ну, не знаю... У меня ЛанцерХ, мне кажется, что у Тиги радиус по меньшей мере не больше... ИМХО, конечно.

 

[serso]

Что такое по-настоящему большой радиус, я узнал только недавно)

Что, совсем плохо?

 

[Ладо]

Что, совсем плохо?

После мерина особенно заметна разница.

"Заправил с Самсунга"

 

[LzN]

После мерина особенно заметна разница.

"Заправил с Самсунга"

Мурзик вообще на месте крутится )

 

[Fozzy]

Что, совсем плохо?

Серег, на моей большой тоже полная жопа с этим делом На ее фоне Тигуан просто на месте крутится.

 

[Ладо]

Серег, на моей большой тоже полная жопа с этим делом На ее фоне Тигуан просто на месте крутится.

Это на какой?

"Заправил с Самсунга"

 

[Fozzy]

Это на какой?

"Заправил с Самсунга"

FX
Да ты ее видел.

 

[Ладо]

FX
Да ты ее видел.

Возможно, просто не связал ее с тобой)

"Заправил с Самсунга"

 

[Ёлка]

До Тигуана ездила на Хендай Гетс. После нее, радиус разворота на Тиге кажется о-о-очень большой. Но дело привычки. Несколько дней эксплуатации и все встает на свои места. Уже не кажется таким уж большим. Но на не широких дорогах и при развороте и, иногда, при выезде из гаража, да если там еще какой-нибудь идиот припаркуется недалеко от ворот - это целая проблема. Но машинка заслуживает того, чтобы ее любить и хвалить.

 

[Офисер]

Тоже что ли написать, на моей Мазда6, у которой длина 4750мм, разворачиваться на маленьком пятачке значительно удобнее.

 

[Gelios*]

Норм на Тигуане. На Фьюжене радиус был больше раза в полтора.

 

[Alex78]

Стараюсь на парковку и в гараж заезжать ЗХ. И удобнее и мордой всегда на выезд.

 

[Alex78]

До Тигуана ездила на Хендай Гетс. После нее, радиус разворота на Тиге кажется о-о-очень большой. Но дело привычки. Несколько дней эксплуатации и все встает на свои места. Уже не кажется таким уж большим. Но на не широких дорогах и при развороте и, иногда, при выезде из гаража, да если там еще какой-нибудь идиот припаркуется недалеко от ворот - это целая проблема. Но машинка заслуживает того, чтобы ее любить и хвалить.

Машина то тоже намно-о-ого меньше. Как раз в семье имеем их обе, обе устраивают, т.к. предназначение разное

 

[pochemu]

На Фьюжене радиус был больше раза в полтора.

Увы , это не так.

 

[Gelios*]

Увы , это не так.

Тоже был Фьюж? Я на своем не всегда вписывался в разворот из крайнего левого. На Тиге однозначно меньше (при больших размерах). Ну может не в 1,5 раза, а в 1,3. )

 

[Yanus]

http://catalog.drom.ru/volkswagen/tiguan/65262/
http://catalog.drom.ru/subaru/forester/35571/
http://catalog.drom.ru/ford/fusion/64424/
http://catalog.drom.ru/mercedes-benz/glk-class/65925/

Смотрим минимальный радиус разворота, получаем, что у тиги он больше всех, но не критично )))

 

[Gelios*]

Не верю глазам своим! Верю практике.