Cadillac SRX

[Curly]

Curly, вставлю что ли и я свои пять дилетантских копеек - я завидую людям, которые могут себе позволить купить понравившийся автомобиль, не оглядываясь на всякие стариковские "практичности", типа стоимости КАСКО, ТО, налогов, расхода топлива, цвета (маркий не маркий) и прочей дребедени. Если автомобиль понравился, и вы можете себе позволить его содержать, берите и не задумывайтесь. Люди вон Фиаты покупают в здравом уме и твердой памяти. А потому что уж больно нравится. И они готовы ко всему. А уж Кадиллак на порядок качественнее автомобиль.
Кстати про дизайн - мне нравится. Мне вообще дизайн Кэдди в принципе нравится. Он может не верх дизайнерской мысли, но внушает. И Жук нравится. Я вообще странный.

Gelios, да я тоже странная И на все эти "практичности" очень даже оглядываюсь И все просчитывается с учетом того, что я могу себе позволить при определенном желании И страховка с ТО несколько смущает, учитывая, что страховка только недавно подорожала на них. В расход бензина сильно упираться не буду - у меня пробеги в годовом исчислении не очень большие. Налог - средне, на Тиг 150 л.с. намного приятнее
А вот многие мои знакомы считают иметь Тигуан бредом, из-за тех же "практичностей" или слухов (особенно 1,4 МКПП) И еще бОльшим бредом иметь два Тига, а не две разных по марке или модели машины
Кстати, Ваш цвет авто очень маркий, я себе больше такой не беру в дом

Добавлено через 3 минуты

Curly, молодец! Бери кадилак - рви шаблоны!
Уж очень он красивый, особенно голубенький!
Это вобще не автомобиль, а инструмент обольщения!

Вот да, шаблоны очень не люблю Когда покупала первый Тиг - и не было почти, а сейчас...
Голубеньких нет, есть синенькие Но я хочу коричневенький с коричнево-бежевым салоном. Это моя мечта еще с просмотра Q5.
Он меня, что ли, обольщать будет?

 

[Red flame]

Ну, во первых, вроде как адекватные люди

Очень на это надеюсь.

Ну, а во вторых, что-то мне подсказывает, что ТС согласится с моими доводами.

Пооонял Но общаюсь то я не с Вами.

Вот только размеров найти не могу.

Ну не больше SRX? это точно

 

[mr.A.A.]

Он меня, что ли, обольщать будет?

Сами разберетесь - не маленькие)

 

[Gelios*]

Кстати, Ваш цвет авто очень маркий, я себе больше такой не беру в дом

Да, сам знаю. Но он такой красивенький, когда в редкие часы чистенький! Уж сколько я в салоне манагера мучал с цветом, все сомневался между красотой и практичностью. В итоге сорвался и опять черный взял. Если бы я был более прилежным владельцем, я бы предпочел беленький.

 

[Curly]

Сами разберетесь - не маленькие)

Ну так прямо появляется все больше уверенности в правильности выбора

Ну не больше SRX? это точно

Да, уже глянула размеры, точно больше не может быть.

Добавлено через 2 минуты

Да, сам знаю. Но он такой красивенький, когда в редкие часы чистенький! Уж сколько я в салоне манагера мучал с цветом, все сомневался между красотой и практичностью. В итоге сорвался и опять черный взял. Если бы я был более прилежным владельцем, я бы предпочел беленький.

Ну вот, а еще что-то говорите про "стариковскую практичность" Тут-то я попрактичней буду - мой золотистенький ваще в самую точку А вместо мойки ,на которую все равно езжу раза 3-4-5 в год, налог, что ли, заплачУ

 

[mr.A.A.]

Кстати - вспомнил, вот, про инновации кадилака:
у моего знакомца на 1-м SRX V8 стояли магнитореологические аммортизаторы, наделявшие его тяжеленный авто управляемостью спорткара. Демонстрируя это своей новой подружке, он даже расфигачился об столб в повороте на смоленскую улицу.
Короче, хорошие аммортизаторы - интересно, на 2-м поколении такие ставят?

 

[Curly]

интересно, на 2-м поколении такие ставят?

Да, они стоят, Magnetic ля-ля-ля

 

[Curly]

В общем, все-таки, в субботу забрала свой мягко-коричневенький SRX 3.0 Уж не знаю, сделала ли глупость с выбором, это увидим дальше, но пока радует все, кроме расхода бензина Он этот показатель рисует не в такой позитивной динамике, как Тиг. Первый день я думала за километров 60 пробега, что этот показатель завис намертво и комп надо перезагружать Даже в салон с вопросом позвонила Но меня убедили, что сейчас обкатка, постепенно придет в норму. Со второго дня начало падать на 5 литров на сотню в день Ждем-с адекватных показателей. Хотя по расходу бензина не похоже на ужас-ужас.
Ну а так - комфортная подвеска, неплохая динамика (но пока нормально проверить не могу, пытаюсь следовать рекомендациям обкатки ), не хуже Тиговской, очень комфортный для меня салон и отличные сидушки. Тащусь от цветов магнитолы и инф.табло - так соскучилась по сине-красному, который убрали с Тигов, он был для меня идеальным (исстрадалась с этой черно-белой панелью ), управление тоже не хуже Тиговского. Чуть больше радиус разворота, что ессно
Машина в практически максимальной комплектации, нет только люка и адаптивного круиз-контроля. Но мы сами от этих двух опций отказались по причине не необходимости и даже, скорей, усложнения жизни водителя/владельца. А так - и подогрев руля и задних сидений, и вентиляция передних сидений, и трехзонный климат, и память настроек сидушек, и регулировки руля и педалей, и всякие системы безопасности (контроль слепых зон, выхода из полосы, сокращения расстояния до впереди идущей машины), и даже дистанционный запуск, ессно с дистанционным открытием/закрытием багажника. Правда, есть куча ненужных мне опций, от которых, к сожалению, невозможно отказаться в виде нави, двд-проигрывателя с мониторами для задних пассажиров. А вот камера только задняя, спереди просто датчики. До фига всяких опций с умным экраном и выводом на него информации (как и на приборку), но в этом всем мы пока не способны разобраться - мануал нереально большой, как "Война и мир"

 

[liubov]

расход в данном авто и не должен быть маленьким)))) думаю в диапазоне 16-20л по городу... и вес авто все таки 2500... выбор конечно спорный но главное что бы вам нравилось))) поздравляю с покупкой

 

[Curly]

Ну вес, вроде, 2159 без нагрузки. Ну мы с маслом и омывателями/охлаждателями явно весим меньше 340 Диапазон несколько меньше, 13-18, но я по городу почти не езжу. Для города такую бы не взяла однозначно У нас и Тигуан в городе кушать начинает 14-16...
Насчет спорности выбора - ну так и не легла у меня душа ни к Вольво, ни к Ауди, ни к Мерсам, ни БМВ и ЛР. А японцев вообще не смотрю. А этот очень интересен - и какой-никакой брутальностью, и редкостью, и еще не знаю чем Да, пока нравится И пока еще ни разу не разочаровывалась в выбранных машинах. Покатаем, проверим.
Так что спасибо
P.S. А минусы уже однозначно есть - не МКПП, нет автохолда, пороги не закрываются дверями, длина. У Тиги эти параметры идеальны.
P.P.S. Еще что могла бы взять - это Q5. Но только механику (потому что она у них есть). А она со всеми подобными феньками дорогая, да еще и только под заказ. И никаких скидок.

 

[SMax]

Чуть больше радиус разворота, что ессно

Тогда ничего хорошего.. У Тига то он достаточно большой - 10,5 метров, спасает удобный бампер Филда с большим углом и возможность спокойно залезать на бордюры до 20см, а вот с низкой юбкой SRX этого уже не получится...

 

[Curly]

Ну офиц.цифру не смотрела, завтра гляну, это по ощущениям. Он и подоинней сильно будет.
А вот про юбку Вы неправы. Там те де 20 см есть, да еще 5см мягкой резинки, которая колышется в любую сторону. Я все те же самые бордюры без малейшего ущерба штурмую. У срыкса еще и колесики сильно поболе - 20 дюймов. Так что за эту часть я не волнуюсь

 

[Red flame]

Curly, Поздравляю!!! Пусть радует каждый день!

 

[SMax]

А вот про юбку Вы неправы. Там те де 20 см есть, да еще 5см мягкой резинки, которая колышется в любую сторону.

Ну не знаю, выглядит и свес и угол совсем не для штурма бордюров...

 

[Gh0sT_]

Там до резинки расстояние как раз стандартный бордюрный камень. Аналогично впритирку у нас паркуются на гетце и предпоследнем авенсисе. Но резинка там реально мягкая

 

[liubov]

Cadillac SRX
Снаряженная масса автомобиля, кг 2 520 )))
Диаметр разворота (м) 12.2

по поводу механики на любителя... я считаю что это уже прошлый век и особенно в городе она не нужна... когда автоматы тупили тогда да был смысл... сейчас все поменялось)

 

[Curly]

Curly, Поздравляю!!! Пусть радует каждый день!

Спасибо, Red flame! Буду надеяться )))

Ну не знаю, выглядит и свес и угол совсем не для штурма бордюров...

SMax. Вы хотите сказать, что у Тига лучше высоты???
И спасибо за картинку Я и не знала всех высот
Абампера Филда у меня никогда и не было.Ммы все больше спецы по городским - по Стайлам )) Так что пока никаких проблем с моими регулярными бордюрами не вижу.

Там до резинки расстояние как раз стандартный бордюрный камень. Аналогично впритирку у нас паркуются на гетце и предпоследнем авенсисе. Но резинка там реально мягкая

Резинку даже снимают некоторые, чтобы не мешалась
Я замерю в выходные высоту до резинки, резинку и у Тига до бампера для сравнения

Снаряженная масса автомобиля, кг 2 520 )))
Диаметр разворота (м) 12.2

liubov, уточните, что есть "снаряженная масса"? Я всегда путаюсь в этом
Я ориентирусь на ПТС: разрешенная max масса - 2520, масса без нагрузки - 2159
Разворот - похоже на эту цифру, такую встречала уже Хотя муж сказал, что нет ощущения сильно увеличенного диаметра разворота.

по поводу механики на любителя... я считаю что это уже прошлый век и особенно в городе она не нужна... когда автоматы тупили тогда да был смысл... сейчас все поменялось)

Я извращенка, видимо Люблю механику, скучаю по ней... Последние пару недель перед покупкой, когда уже почти решили покупать, я даже ни разу не садилась за автоматический Тиг, с огромнейшем удовольствием гоняла на механическом.
Я все равно тупизну автоматов чувствую. Хотя SRX то ли подстраивается под меня, то ли - я привыкать стала, но минимальные затыки. На тест-драйвовском я очень явно все это ощущала, даже думала отказаться, но муж убедил, что все нормально
У меня город условный - средняя скорость по бортовикам - 45 км/ч. В пробках почти не езжу.

 

[liubov]

Снаряжённая ма́сса — совокупная масса автомобиля со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров и груза

Я все равно тупизну автоматов чувствую

на тиге автомат тупит явно))) это я тоже чувствую после дсг когда еду на тиге с обычным автоматом...

 

[Gelios*]

на тиге автомат тупит явно

Ну есть немного. Но в сравнении с другими автоматами на Тиге вполне бодрый.

Я все равно тупизну автоматов чувствую. Хотя SRX то ли подстраивается под меня, то ли - я привыкать стала

Ээээм, а как часто пробовали на автомате? Тут надо конечно чувствовать машинку и самому тоже под нее подстраиваться - тут вот плавно давить тапку, а вот тут вот чуть заранее и порезче... И тогда большинство затупов АКПП будут нивелированы умелой работой педалью "газа".

 

[liubov]

смотря с каким автоматом сравнивать... на бумере он лучше))) у брата тигуана Q3 dsg... только если со всякими вариаторами то тогда да у тиги лучше...