Чистка испарителя кондера (Мойка системы кондиционера, устранение неприятного запаха
- Автор темы Rocket
- Дата начала
katerok
Постоялец
- Регистрация
- 27 Ноя 2012
- Сообщения
- 1,175
- Благодарности
- 380
- Адрес
- Всеволожск
- Автомобиль
- теперь не Tiguan
в ногах у пассажира переднего ряда
S05C
Гуру
- Регистрация
- 10 Май 2010
- Сообщения
- 5,207
- Благодарности
- 1,359
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- ТигуанTDI-СВАВ-продан
tig056, За бордачком.
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,256
- Благодарности
- 10,519
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
tig056, прямоугольная (горизонтальная) заслонка на самом видном месте, прямо под цветными проводами. На фото она закрыта, но проворачивается в горизонтальной плоскости
денисов
Участник
- Регистрация
- 4 Апр 2014
- Сообщения
- 195
- Благодарности
- 35
- Автомобиль
- тигуан 1.4 122л.с.
очень хорошая темка. очень помогла в борьбе с запахом из кондея. только у меня после снятия бардачка выскочила ошибка обрыв питания подушки пассажира (убрал шнурком), но зато теперь в авто пахнет пихтой и эвкалиптом. класс. теперь регулярно буду проводить эту процедуру. интересно сколько бы взяли официалы за это
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,256
- Благодарности
- 10,519
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
от 2 до 5 тыр
известное правило: не включать зажикание при отключенных выключателе или индикаторе.
Iceman
Постоялец
- Регистрация
- 7 Окт 2013
- Сообщения
- 1,403
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 1 2,0 TSI был, СХ-5 2,5 стал
Чистил прошлым летом хлоргексидином через жабо (распылял), к осени опять появился запах влаги при выключении кондера. Забил на зиму.
Сейчас опять готовлюсь к данной чистке и возникли вот какие соображения.
Не проще ли и эффективнее и безопаснее (для вентилятора) распылять хлоргексидин непосредственно в отверстия которые служат забору воздуха из под ног пассажира.
Из схемы вентиляции так и не понял куда уходят трубки забора воздуха из салона (они идут через вентилятор или после него, а также до фильтра или после. Схему на эльзе не понял фото не нашел). Честно говоря выливать пол литра жидкости на вентилятор пусть и в виде спрея как то страхово.
Есть ли какой то толк от того чтоб поливать хлоргексидин непосредственно на испаритель? Например, изготовить трубку с жиклером и сувать ее в щель где был салонный фильтр и поливать испаритель (вопрос-реально ли добраться до всей его поверхности)
Сейчас опять готовлюсь к данной чистке и возникли вот какие соображения.
Не проще ли и эффективнее и безопаснее (для вентилятора) распылять хлоргексидин непосредственно в отверстия которые служат забору воздуха из под ног пассажира.
Из схемы вентиляции так и не понял куда уходят трубки забора воздуха из салона (они идут через вентилятор или после него, а также до фильтра или после. Схему на эльзе не понял фото не нашел). Честно говоря выливать пол литра жидкости на вентилятор пусть и в виде спрея как то страхово.
Есть ли какой то толк от того чтоб поливать хлоргексидин непосредственно на испаритель? Например, изготовить трубку с жиклером и сувать ее в щель где был салонный фильтр и поливать испаритель (вопрос-реально ли добраться до всей его поверхности)
денисов
Участник
- Регистрация
- 4 Апр 2014
- Сообщения
- 195
- Благодарности
- 35
- Автомобиль
- тигуан 1.4 122л.с.
снимаешь салонник, суваешь туда трубку от баллончика очистителя кондея, впрыскиваешь. (типа пены выходит), и ждешь пока сия кака стечет из трубки внизу под авто. на баллончике подробная инфа. как то так. удачи
Iceman
Постоялец
- Регистрация
- 7 Окт 2013
- Сообщения
- 1,403
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 1 2,0 TSI был, СХ-5 2,5 стал
снимаешь салонник, суваешь туда трубку от баллончика очистителя кондея, впрыскиваешь. (типа пены выходит), и ждешь пока сия кака стечет из трубки внизу под авто. на баллончике подробная инфа. как то так. удачи
про баллончик с пеной вопросов нет, вопрос про устройство системы и как лучше пользоваться хлоргексидином
SMax
Гуру
Если делать правильно и по уму то первое - нужна температура выше +20С, желательно с запасом ибо кондей нужно включать на полную и вентилятор на макимальный обдув. Второе -обрабатывать нужно и снаружи под жабо справа (250мл) и внутри распыляя в ногах пассажира не забыв перевсети кондей на рецеркуляцию. Тогда толк будет, если конечно делать процедуру ежегодно
morrison
Гуру
то надо обрабатывать испаритель . Проще всего пеной , так как распылом из пульвера туда не подлезешь . Либо как у ОД - винсом на ультразвуке , либо дымовой дезинфекционной шашкой . Это если по уму. А лить под жабо на мотор печки и в воздуховоды водный раствор - не от большого ума.
SMax
Гуру
Воду лить да, не нужно и неправильно. Правильно иметь нормальный распылитель который будет создавать туман втягиваемый вентилятором и прогоняемый через испаритель (что для этого растовора вполне достаточно) . А что до шашек и пенных очистителей то их тоже хватает на год не больше, а цена и или гемор напорядок выше 500мл хлогекседина в аптеке за 50 руб
