Что выбрать: Оригинальные или неоригинальные запчасти?

[Razdva]

Сегодня забрал заказанный ради эксперимента салонный угольный фильтр Filtron K 1111A (http://996669.ru/files/products/K1111A.800x600w.JPG?ea6533c556198b0ba504031d666467cc) - сделан в Польше Фильтроном, никаких отличий от оригинала, Mann и Kneht не видно. Если нужны какие-то дополнительные фото - пишите.

Заодно посмотрел Filtron AK 370/4 (Фильтр воздушный двигателя) в коробочке - на нем написано, что произведен он в Польше Фильтроном - т.е. они сами его и делают. Посмотреть, что написано на воздушном фильтре C 14 130 в коробочке Mann не удалось - коробочка запечатана. Оригинального 1F0 129 620, к сожалению, не было - а очень бы хотелось посмотреть, что у него внутри - на фото в инете видно, что в оригинальной коробочке встречались Mann (C 14 130), UFI (2740100) и WIX-Filtron - почему-то родной фильтроновской маркировки нет.

 

[Shimahanov]

Из за этого угольного фильтра у меня крышечка плохо закрывалась. Оригинальный идет с пенопластовой основой, а у этого войлок. И очень туго закрывается крышка отсека воздушного фильтра.

 

[Razdva]

liabron, повторю свою мысль. Масляный фильтр я бы точно ставил 1 в 1, как оригинальной коробочке - если в ней лежит Манн - то Манн, на худой конец Мале. Воздушный тоже бы поставил тот, что лежит в оригинальной коробке или Манн, или Мале. А вот с салонным уже можно проводить эксперименты.

Shimahanov, попробую, при случае, протестировать. Отпишусь.

 

[Razdva]

Shimahanov, сейчас внимательно посмотрел еще раз Filtron K 1111A.

Во-первых, там не войлок, а пенопласт, только светлый. По толщине он точь в точь, что у оригинального и у манновского. ИМХО важно при установке сначала вставить в пазы фильтра крышечку (тогда уже не перепутаешь, какой стороной вставлять), а уже потом вставлять его в чрево машины. Возможно, в вашем случае, выступающие "зубчики" крышки не ушли в пазы фильтра и упирались в основу.

Второе что заметил, чего не было на оригинале и на манне - это 2 насечки, с обеих сторон, которые облегчают установку, т.к. фильтр лучше изгибается. Имхо интересное клиентоориентированное решение.

 

[Shimahanov]

Сегодня гляну еще разок на фильтр. Но вроде при установке все отверстия совместил. Ну и про материал посмотрю.
А во всем остальном очень хорош. Реально вставляется проще.

 

[Razdva]

Продолжаем смотреть по сторонам.

Воздушный фильтр Kolbenschmidt 50 013 901 (заменитель 1F0 129 620). Родная маркировка 901-AR.

2 оригинальные пробки N 908 132 02 заказанные в разное время, отличающиеся по цвету.

 

[Razdva]

Народ, кто радеет за оригинальные запчасти и/или имеет доступ к складу, может кто сфоткать, что сейчас лежит в родном фильтре 1F0 129 260 (нужен торец фильтра с производителем)?

 

[chipO7]

Манн не есть полная копия оригинала , есть мелкие отличия.
Посмотреть вложение 45587

Спорная тема, на tsi2.0 2009 оригиналом и был MANN-FILTER W 719/45.
Только дополненный логотипом wv.
Так же и салонным CUK 2939 и воздушным C 35 154/1

И вся vagоригинальность была в дополнительном логотипе

 

[Razdva]

Поменял сегодня воздушный фильтр на 2.0 бензинке.

На фото состояние "гнезда" и фильтра через 25 тыс. км. Все пропылесосил, протер тряпочкой. Немного пыли все же проникло мимо фильтра через уплотнители.

С завода на авто был поставлен фильтр Mann, поменял его на Knecht Mahle (просто был дешевле Mann, а по качеству отменный).

 

[Стиг]

На фото состояние "гнезда" и фильтра через 25 тыс. км. Все пропылесосил, протер тряпочкой. Немного пыли все же проникло мимо фильтра через уплотнители.

вы меняете фильтр каждые 25 т км?

 

[Razdva]

Стиг, представьте себе, в официальном регламенте его нужно менять раз в 2 года или через 30 т.к.

http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw-service/tech-service/tiguan.html

Если очень хочется, то можно менять хоть каждый день.

 

[SMax]

представьте себе, в официальном регламенте его нужно менять раз в 2 года или через 30 т.к.

Мда, как нужно не любить свой мотор..Почаще доверяйте офциальному регламенту, там еще много чего вечного или редко меняемого

 

[Стиг]

Стиг, представьте себе, в официальном регламенте его нужно менять раз в 2 года или через 30 т.к.

http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ce/tiguan.html

Если очень хочется, то можно менять хоть каждый день.

Ну не знаю, с учетом наших условий эксплуатации я меняю в/фильтр при замене масла, каждый день конечно перебор.

 

[Razdva]

SMax, я понял, в VAG дураки, не хотят заработать в ТО1 (куда к дилеру гарантированно приедет 101% владельцев авто) на смене воздушного, поэтому не ввели его в регламент ТО1. Глупцы, что сказать.

Стиг, это ваше право. Ссылку на официальный регламент по России я привел. Читал в соседней теме, Вы и в хадекс жижу хотите менять на 30 тыс. - ну это тоже как подсказывает сердце, все вроде решили на 60-ти, ваг вообще предлагает не менять (что не понятно).

 

[SMax]

я понял, в VAG дураки, не хотят заработать в ТО1 на смене воздушного, поэтому не ввели его в регламент ТО1. Глупцы, что сказать.

У них дороги с шампунем моют и такого песка и мусора как у нас не встретишь. Все регламенты в основном под Европу написаны, а кто дурак или умный решайте сами...

 

[Razdva]

SMax, это регламент для России. В нормальных странах свечи не меняют на 30 тыс. (как предписано в РФ).

 

[SMax]

это регламент для России. В нормальных странах свечи не меняют на 30 тыс. (как предписано в РФ).

Да не все там для России прописано и учтено, замены масла в АКПП нет, к примеру для Китая есть. А во вторых для масла только последние годы они официально изменили предписываемый допуск с 504 на 502. В общем до очень многого толи руки, толи мозги не дошли - по принципу и так сойдет. Ну не ходят у нас нормально воздушные фильтры по 30 тыс или 2года, за исключенем конечно что машина эксплуатируется исключительно на центральных улицах и хранится в паркинге...

 

[Razdva]

SMax, раньше (на гольфе, как минимум) меняли ВФ каждый год. Не спроста поменяли на Тигуане на раз в 2 года. Специально сфотографировал фильтр и то, как выглядит дальнейший тракт после фильтра, чтобы продемонстрировать - все ок и на 25 тыс.

По пустыням не езжу. Опять же, для пыльных регионов есть специальный фильтр - FILTRON AP1393 (http://www.rusimport.com/info/Filtron/AP1393/?ID=207715618).

 

[SMax]

По пустыням не езжу. Опять же, для пыльных регионов есть специальный фильтр - FILTRON AP1393

Ладно, дело Ваше. Для себя не вижу смысла настолько экономить да и использовать фильтры с заранее худшей пропускной способностью, все-таки у меня чип и мне нужен нормальный режим дыхания движки

 

[sarked]

Сделайте мне день плз. - сфоткайте торец оригинального воздушного фильтра 1F0 129 260 (для 1.4), тот, что сейчас лежит в оригинальной коробочке (т.е. не стоит в авто с завода). Хочу увидеть, кто его реально производит сейчас для VAG.

Спасибо!

Мне сегодня делали ТО,отдали старый фильтр,написано на нем filtron. Утром попробую посмотреть что на новом написано


Отправлено с Nokia 3310