Cовет по покупке сигнализации

[СпецАвтоСистемы]

Вопрос к профессионалам! Если управлять сигнализаций через GSM модуль получается вообще щансов нет её ломать?

Здравствуйте!
Шансы есть.
Управление через GSM можно воспроизвести.
Поэтому ряд производителей не дает снимать систему с охраны по каналу GSM (например, Excellent).
Если функция обязательна, то рассмотрите системы Призрак и Пандора.

Вопрос как профессионалам по выбору!
Сигнализация с цифровым кодом+управление через GSM+автозапуск+канал на управление автономным подогревом webasto+ максимальная стыковка с tiguan. Оптимально чтоб не переплачивать лишнего? Бюджетом ограничен, но данные функции все как минимум нужны.

Как я уже и объяснил на консультации, есть некоторые нюансы.
Скажем, управление Вебасто.
Старый таймер можно было подключить к любой системе.
Новый Мультиконтрол совсем другое дело, а в этом случае меняется выбор систем.
В целом, рассмотрите Призрак 840 и Пандору линейки 3910, 3940, 3950 или 5000.

С уважением, Алексей.

 

[@ндрей86rus]

Спасибо! Думаю остановлю свой выбор на Pandora DXL3910. Все что планировал в ней есть. Вопрос только где поставить в наших краях. Планирую еще летом посещение Томска, Новосибирска. Может есть партнеры и проверенные центры?

 

[СпецАвтоСистемы]

Спасибо! Думаю остановлю свой выбор на Pandora DXL3910. Все что планировал в ней есть. Вопрос только где поставить в наших краях. Планирую еще летом посещение Томска, Новосибирска. Может есть партнеры и проверенные центры?

Тут проще:
http://alarmtrade.ru/mag/
Выбирайте

С уважением, Алексей.

 

[grafin]

Скажите,пожалуйста,что лучше купить-дешевеньку Старлайн Е90 и к ней опционально GSM и GPS,или Pandora dxl3910?

 

[СпецАвтоСистемы]

Скажите,пожалуйста,что лучше купить-дешевеньку Старлайн Е90 и к ней опционально GSM и GPS,или Pandora dxl3910?

Здравствуйте!
Вероятно, зависит от предпочтений, но наш выбор в данной ситуации - Pandora DXL3910.

С уважением, Алексей.

 

[@ндрей86rus]

@ндрей86rus,
Помимо управления брелком или через GSM, всегда должна быть дополнительная авторизация (метка, штатные кнопки итп). Тогда можно быть уверенным, что "лобовой" взлом канала управления не принесет угонщикам успеха.

Проконсультируйте, что это? Метка и штатные кнопки?

Добавлено через 1 минуту

Тут проще:
http://alarmtrade.ru/mag/
Выбирайте

С уважением, Алексей.

Спасибо!!! На удивление даже родной город есть.

 

[autostudio.ru]

Скажите,пожалуйста,что лучше купить-дешевеньку Старлайн Е90 и к ней опционально GSM и GPS,или Pandora dxl3910?

Здесь сложно ответить однозначно.

Во-первых, к Е90 придется добавить еще и встраиваемый CAN-адаптер, который также отсутствует в комплекте. Впрочем, и GPS-модуль к Pandora тоже придется докупать.

Во-вторых, эти модели несколько отличаются по концепции.
Starline, и Е90 в частности, в качестве основного способа управления предполагают использование ЖК-брелка или режима Slave со вторичной авторизацией. Вторичная авторизация возможна при помощи брелков, при включении режима начинающих выполнять роль метки, либо вводом кода на штатных кнопках автомобиля.
DXL3910 изначально ориентирована на Slave-режим, хотя и допускает дооснащение брелками и RF-модулем. Вторичная авторизация у неё выполняется при помощи отдельных меток на 2.4ГГц, выполняющих роль иммобилайзера. Авторизация на штатных кнопках тоже возможна. Кроме того, у Pandora широкая номенклатура внешних цифровых модулей для реализации блокировки, управления замками и запуском.

Добавлено через 6 минут

Проконсультируйте, что это? Метка и штатные кнопки?

Вторичная авторизация по метке на 3910 реализована изначально. В комплект системы входят метки, которые позволяют системе выполнять функцию иммобилайзера, не позволяя сняться с охраны при отсутствии метки. Также они реализуют функцию Антихайджек.

Авторизация по штатным кнопкам подразумевает необходимость ввода некой кодовой комбинации на штатных кнопках при снятии с охраны или при открытии двери в ходе поездки. Её есть смысл реализовать, чтобы повысить защитные свойства системы на случай кражи полного комплекта ключей и меток (в спортзале, бассейне итп).

 

[Vadim_Mk]

Вопрос к профессионалам! Если управлять сигнализаций через GSM модуль получается вообще щансов нет её ломать?

Вопрос как профессионалам по выбору!
Сигнализация с цифровым кодом+управление через GSM+автозапуск+канал на управление автономным подогревом webasto+ максимальная стыковка с tiguan. Оптимально чтоб не переплачивать лишнего? Бюджетом ограничен, но данные функции все как минимум нужны.
Заранее спасибо за ответ! понимаю замылин вопрос, но индивидуальные требования обозначил.

Не тратьте зря денег на все эти сигналки, кому надо - угонят
Лучше потратьтесь на КАСКо, а от всех этих приблуд толку мало
Почитайте ради интереса [Вопрос] Глушим GSM/GPS и радиоканал+мояк!!! http://phreaker.us/forum/showthread.php?t=18914&page=3
и задайте себе вопрос угонят эти люди при желании ваш Тигуан или нет..

 

[autostudio.ru]

Vadim_Mk,
КАСКО не является конкурентом противоугонному комплексу. Доля риска "Угон" в общей сумме страховой премии невелика, а от пожара или "тотального" ДТП охранная система не спасет.

Ровно так же и КАСКО не конкурент настоящей противоугонной системе. Выплата по риску "Угон" в лучшем случае позволит вернуть цену авто на момент страхования, а скорее - еще и с амортизацией. Цены на машины также склонны скорее расти чем падать. Кроме того, никто не компенсирует Вам стоимость самой страховки КАСКО, всего доп. оборудования (это ведь еще и комфорт) и имущества, находившегося в салоне.

В итоге, оценив возможные потери, вполне разумно выделить некую часть этой суммы на противоугонную защиту. Тогда угонщики, даже предприняв попытку, скорее всего не станут рисковать, а поищут незащищенную машину поблизости. А повреждения от попытки угона покроет та же КАСКО.

Угон - это экономически эффективное мероприятие, и идти "до конца", рискуя быть пойманным на месте преступления, мало кто хочет. Исключение - вооруженный разбой, угоны редких авто "под заказ" или угон из желания навредить владельцу. И эти исключения лишь подтверждают правило.

 

[@ндрей86rus]

Добавлено через 6 минут
Вторичная авторизация по метке на 3910 реализована изначально. В комплект системы входят метки, которые позволяют системе выполнять функцию иммобилайзера, не позволяя сняться с охраны при отсутствии метки. Также они реализуют функцию Антихайджек.

А вторичная авторизация через GSM тоже работает?

 

[lexsperm]

Спасибо всем за ответы! Не ожидал таково соучастия, сегодня заезжала в контору "Угона нет" у нас в Перми. Предложили поставить метку ( как я понял это доп иммобилайзер) т.е выдается дополнительный чип который необходимо носить с собой затем электромеханический замок на капот с какой то доп релюшкой на разрыв цепи при чем если я правильно понял можно отключать ее с помощью пин кода реализовано в виде маленькой круглой клавиши с положением I и II с выводом троса в потайное место.
+ механический замок предложили только Dragon про Гарант не предлагали
Наименование фирмы производителя перечисленных девайсов к сожалению не запомнил. Бюджет у меня примерно до 30 000 руб.

 

[Vadim_Mk]

Бюджет у меня примерно до 30 000 руб.

Выброшенные на ветер деньги..

 

[lexsperm]

Мне КАСКО считали 95000 много это или мало? для меня не мало, если исходить от стоимости авто вроде бы и "не много" машину бросать на ночь во дворах не планирую, стоит в подземной охраняемой стоянке но! Нужно спокойствие например когда оставляешь на некоторое авто у магазина. Можно еще пойти по пути каско только от Угона там порядка 45000 ценник.

 

[@ндрей86rus]

Мне КАСКО считали 95000 много это или мало? для меня не мало, если исходить от стоимости авто вроде бы и "не много" машину бросать на ночь во дворах не планирую, стоит в подземной охраняемой стоянке но! Нужно спокойствие например когда оставляешь на некоторое авто у магазина. Можно еще пойти по пути каско только от Угона там порядка 45000 ценник.

Дешевле вместо каско аэрографию на всю машину сделать не сильно навороченную. У такой машины шанс быть угнанной падает в 10ки раз.

 

[lexsperm]

Если машина идет на запчасти не думаю что аэрография сильно спасет.
хотя почему бы и нет

 

[@ндрей86rus]

Если машина идет на запчасти не думаю что аэрография сильно спасет.
хотя почему бы и нет

При перегоне она сильно геморойна и по ориентировкам легко распознаваема, проще аналогичную без аэрографии найти
Плюс цвет машины сильно влияет на угон, если нет конкретного заказа на данный цвет, т.е. допустим на запчасти как донора, то угоняют самый ходовой. У тигуанчика это белый и серебро.

 

[Престиж-Авто]

Еще стекла от угона маркируют

 

[autostudio.ru]

А вторичная авторизация через GSM тоже работает?

Она работает при снятии с охраны любым способом - с брелка (если есть), по Slave или по телефону.
Если метка опознается - система снимется с охраны. Если метки нет - система останется в охране и сработает на любой датчик/зону охраны.

Добавлено через 7 минут

При перегоне она сильно геморойна и по ориентировкам легко распознаваема, проще аналогичную без аэрографии найти
Плюс цвет машины сильно влияет на угон, если нет конкретного заказа на данный цвет, т.е. допустим на запчасти как донора, то угоняют самый ходовой. У тигуанчика это белый и серебро.

Сразу вспоминается история угона хорошей машины у одного автомобильного журнала с аэрографией-логотипом во весь борт.
Машин с аэрографией тогда было, наверное, три с половиной на всю Москву.
Разумеется, автомобиль искали, и конечно не нашли.

Добавлено через 13 минут

Мне КАСКО считали 95000 много это или мало? для меня не мало, если исходить от стоимости авто вроде бы и "не много" машину бросать на ночь во дворах не планирую, стоит в подземной охраняемой стоянке но! Нужно спокойствие например когда оставляешь на некоторое авто у магазина. Можно еще пойти по пути каско только от Угона там порядка 45000 ценник.

КАСКО только от угона - вообще странная затея. Вероятность ДТП и прочего ущерба гораздо выше, чем угона, даже на незащищенной машине. О машине с противоугонным комплексом и говорить нечего.
А если Вы попробуете узнать стоимость КАСКО без риска "Угон", Вам наверняка обозначат сумму в районе 70-80 т.р. И на вопрос - "Почему 70+45=95?", Вам ответят - "У нас программа так считает"
Предложенный Вам вариант комплекса вполне в рамках обозначенной ранее концепции. Следует помнить, что результат во многом зависит от рук установщика, но надеюсь что все будет в порядке.

 

[Svarog]

+ механический замок предложили только Dragon про Гарант не предлагали

Гарант для Тигуана покупается в том же Юлмарте и ставится любым относительно рукастым мужиком за 15 минут практически в любом месте - там и дел-то всего два болта на муфте затянуть.
Мне в ноябре 2014 за 30000= в Угона.нет поставили Autolis Mobile с вторичной авторизацией по активной метке и управлением/контролем по GSM и замок капота, без всяких дурацких брелков и прочего. Более чем удовлетворен. Автозапуска только нет, так я его принципиально не ставил никогда.

Рассуждения в стиле "захотят угнать - все равно угонят, КАСКО рулит" попросту ошибочны, ибо, по моему мнению:
1. В случае угона машины КАСКО позволяет компенсировать лишь часть ущерба, т.к. никто не вернет вам потраченное на все это время, нервы, нереализованные из-за отсутствия машины планы и т.п., да и выплаты по КАСКО никогда в реальности не достигают номинальной стоимости авто.
2. Нормальный подход к защите от угона своего авто позволяет минимизировать вероятность ее угона практически в любом случае, т.к. никто не будет связываться с защищенной машиной, когда есть много легкодоступных для этого.
3. Факт угона твоего автомобиля несет с собой еще много чего плохого лично для тебя, кроме финансовых потерь, и никакая КАСКО это не компенсирует.
4. И еще много чего такого.

Никто вроде пока не пытается рассуждать в стиле "захотят обворовать квартиру - все равно обворует, страховка рулит" и на этом основании ставить в квартире картонные входные двери, простейшие замки и прочее и прочее, но для машины это считается вполне приемлемым.

 

[lexsperm]

Наберите в ютубе "Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №1) Честный тест драйв" Автор Александр Сошников довольно интересно излагает, видео состоит из нескольких частей. Каково ваше мнение было бы интересно услышать.