Дизелисты, все сюда!!!

[Астрахань]

Сверял расход по чекам и по показаниям компа - практически всё бъёт. Наверное, просто повезло в этом вопросе. Во всяком случае при заправке ориентируюсь на показания приборов авто и ещё ошибки при заправке не было.

 

[svc]

Всем привет.У кого тиг TDI 2014 года, если не трудно,посмотрите оригинальный номер аккумулятора.Спасибо.

VARTA 7P0915105

 

[KAN©]

Цитата:
Сообщение от -xxx-
Пипец...
Как получаются такие цифры?
Проехал на позапрошлых выходных 220км с круизом на 120кмч - расход 7,6. И это притом что обнулил расход с началом движения. Неделю назад проехал этот же маршрут с такой же скоростью на круизе но с расходом 8,5.
Расхода 6,8 не видел на БК никогда!
Может СВАВ жрет прилично больше CLJA?
в пенсионерском режиме при обкатке шипованой резины 5.6 л/100

Круиз -зло! Для экономии.

Без круиза езжу на дачу 6,5-7л/100 км
На юга в прошлом году - там иные скорости но в среднем 7-7,2л.

Что заметил - чем выше температура за окном - тем выше давление в шинах - тем меньше расход. (Азбучная истина, но может кто-то забыл).

Если тошнить 75-80, то мгновенный расход радует цифрами 3,5-3,7 и выше.
Для достижения приемлимого результата не хватает терпения, времени и отсутствия траффика.

ПС. Крайний раз ехал с области в пятницу в Москву. За 100км с хвостиком, почти без пробок - постоял только в Наре на светофоре. БК у МКАД показал средний 5,5.
Больше 120 не гнал.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sawa72
Всем привет.У кого тиг TDI 2014 года, если не трудно,посмотрите оригинальный номер аккумулятора.Спасибо.
VARTA

Я смотрел недавно у себя (март 2013) Баннер.
Не знаю радоваться?

 

[EDD XXI]

обещанный скрин адаптации показомера топливожора приборки

 

[serso]

Круиз -зло! Для экономии.

Зато как удобно!

 

[serso]

Прокатился из Москвы до Воронежа, слегка потолкавшись на МКАДЕ. Весь путь на круизе, в машине 4 человека и полный багажник.

 

[Астрахань]

Serso, в посте #5746 на второй фотографии левее цифр расхода перечёркнутый кружок, что это такое? У меня такого нет.

 

[Мурена13]

Средний расход


С айфон 2G

 

[Feel]

Извиняюсь, если было, но не смог найти.
В последние жаркие дни (+30-+34 град. С) заметил, что коробка в D стала работать по алгоритму спорт-режима, а именно переключения происходят позже, т.е., например на шестую преключает при скорости за 70 км/ч даже при спокойном педалировании (раньше при скорости чуть за 60 км/ч). И что, особенно неприятно, раньше переключается на пониженную при движении накатом из-за чего заметен ощутимый толчок. Ещё из минусов - растет расход.
Вопрос: это следствие жары (падение мощности двигателя) или неисправность АКПП?

 

[Phil71]

Feel, если обороты ХХ повышены, то возможно Вам сюда http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9441 в этом случае замечено изменение алгоритма работы АКПП.

 

[виктор.]

Извиняюсь, если было, но не смог найти.
В последние жаркие дни (+30-+34 град. С) заметил, что коробка в D стала работать по алгоритму спорт-режима, а именно переключения происходят позже, т.е., например на шестую преключает при скорости за 70 км/ч даже при спокойном педалировании (раньше при скорости чуть за 60 км/ч). И что, особенно неприятно, раньше переключается на пониженную при движении накатом из-за чего заметен ощутимый толчок. Ещё из минусов - растет расход.
Вопрос: это следствие жары (падение мощности двигателя) или неисправность АКПП?

У меня тоже тепло,сегодня+38,в работе коробки отличий нет.бывает после езды по трассе повышение оборотов и соответственно небольшие задержки в переключении.но поездив немного обороты устаканиваются и режим работы коробки немного менается.от погоды не зависит.

 

[Feel]

У меня тоже тепло,сегодня+38,в работе коробки отличий нет.бывает после езды по трассе повышение оборотов и соответственно небольшие задержки в переключении.но поездив немного обороты устаканиваются и режим работы коробки немного менается.от погоды не зависит.

Я связываю с большой нагрузкой на двигатель от работающих вентиляторов климата и двигателя, а также работающего по-полной компрессора кондея, что косвенно подтверждает высокий расход на ХХ, в положении D доходит до 1.6 л/ч, а обычно 1,1-1,3 л/ч.

 

[Мурена13]

Я связываю с большой нагрузкой на двигатель от работающих вентиляторов климата и двигателя, а также работающего по-полной компрессора кондея, что косвенно подтверждает высокий расход на ХХ, в положении D доходит до 1.6 л/ч, а обычно 1,1-1,3 л/ч.

Еще в жару снимаю декоративный кожух двигателя.

 

[Астрахань]

И в -30 и в +30 ничего не снимаю и ничего не закрываю. Всю работает ровно. Конечно с повышением нагрузки на вентиляторы и кондиционер что то чуть-чуть и меняется, но не значительно. А вот расход точно в мороз повышается а в жару уменьшается.

 

[President]

Feel, была такая проблема и обсуждали в соответствующей теме про повышение оборотов, но после чипа с глушением егр все прошло и вот уже 4 месяца и 10 тыс км такого не наблюдаю )

 

[виктор.]

И в -30 и в +30 ничего не снимаю и ничего не закрываю. Всю работает ровно. Конечно с повышением нагрузки на вентиляторы и кондиционер что то чуть-чуть и меняется, но не значительно. А вот расход точно в мороз повышается а в жару уменьшается.

Да не стоит вообще этим заморачиватся.

 

[Feel]

Покурил, тему про повышение оборотов, выехал загород, дал прос...аться до 150 км/ч на протяжении 30 км и вуаля, все прошло. Правда, жара тоже прошла, с 29 упала до 20 град. С.
Всем спасибо за участие :az:

 

[all_X]

Feel, так обороты были на ХХ постоянно высокими (около 1000 об/мин) или нет? И тип двигателя какой СВАВ или CLJA?

 

[Feel]

Feel, так обороты были на ХХ постоянно высокими (около 1000 об/мин) или нет? И тип двигателя какой СВАВ или CLJA?

Когда завел, обороты были обычными, а вот когда встал на светофоре - обороты были в районе 900-950 об/мин. Дигатель CLJA.

 

[Shariksmol]

Ребят добрый вечер. Скажу так - машинка далеко от меня. Приехала в пункт назначения и заглохла. Больше не заводится. Стартер маслает и бестолку. Попросил товарища - он подъехал и подключил комп - недостаточное давление в рампе. И все тут. Скинул (как он говорит) шланг с фильтра подачи из бака - при маслании ключом, топливо вроде подается, при включении зажигания нет. У кого будут какие мысли? Поиском ничего не нашел. при включении зажигания, топливо должно идти из бака? Спасибо. прошу прощения если что не так. У самого мало информации. Сам бы, если бы была рядом, больше что сказал.