tigkz
Заинтересовавшийся
Просто интересно, новая машина а задымела как камаз, уже думал к ОД показаться... Если не секрет каким образом тиг чистит сажевый фильтр и как часто?
Дизелисты, все сюда!!!
- Автор темы Senik
- Дата начала
- Статус
Doktor
Участник
Вам инструкцию по эксплуатации разве не давали в салоне? Я там встречал описание причин процесса очистки. Помнится, связано это с не очень качественной соляркой.
Товарищи дизелисты, Тиг 2,0 ТДИ 1300 км задымил сегодня как камаз, уж не знаю что и думать. Заправку не менял все 1300км одна и также. Доехал до места, заглушил.... вернулся завел все ОК...В ответ в моей ветке написали что Тиг каким-то образом периодически прочищает сажевый фильтр????
Если дым белый - это очистка фильтра
Если другого цвета - повод озаботиться
Камаз дымит по черному ибо фильтра у него нет и вообще процесс сгорания топлива у него слабоват - у тебя так же?
tigkz
Заинтересовавшийся
Спасибо за ответ, дым был белого цвета.
P.S. Вот вот немного стыдно .
P.S. Вот вот немного стыдно
.
Doktor
Участник
Я вчера чуть не обо%$#***ся...
Короче, решил проверить работу автономного подогревателя, который получил в подарок от ОД при покупке машины вместе с таймером и GSM-сигнализацией... Вобщем, по телефону дал команду греться... выхожу на улицу через пару минут, а из-под моей машины валит дым! Отключил я этот подогреватель и давай звонить дилеру. Короче, оказывается у Вебасты своя выхлопная труба без катализатора и всяких газоуловителей и выхлоп поэтому идет такой дымный. Вобщем сказали не париться, это нормально.
Вопрос к обладателям автономных отопителей Вебасто - у всех так или мне дилер по ушам ездил?
Короче, решил проверить работу автономного подогревателя, который получил в подарок от ОД при покупке машины вместе с таймером и GSM-сигнализацией... Вобщем, по телефону дал команду греться... выхожу на улицу через пару минут, а из-под моей машины валит дым! Отключил я этот подогреватель и давай звонить дилеру. Короче, оказывается у Вебасты своя выхлопная труба без катализатора и всяких газоуловителей и выхлоп поэтому идет такой дымный. Вобщем сказали не париться, это нормально.
Вопрос к обладателям автономных отопителей Вебасто - у всех так или мне дилер по ушам ездил?
Ostap
Участник
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ДИЗЕЛЬНЫХ ТИГОВ!!!
Перед началом эксплуатации ознакомитесь с инструкцией. И у вас не будет возникать глупых вопросов к дилеру по поводу дымления из выхлопной трубы и из под машины.
Современный автомобиль очень сложный, в техническом плане аппарат и поэтому минимальные знания по вопросу эксплуатации крайне важны. Инструкция как раз и дает такие минимальные знания.
Добавлено через 38 минут
Добавлено через 46 минут
p.s Зато обратите внимание на выхлопную трубу. Чистая, как будто и не ездили никогда, красота. У меня на предыдущей машине, труба была вся в саже. Хотя двигатель почти не дымил. Еле еле видный черноватый выхлоп при добавлении газа.
Перед началом эксплуатации ознакомитесь с инструкцией. И у вас не будет возникать глупых вопросов к дилеру по поводу дымления из выхлопной трубы и из под машины.
Современный автомобиль очень сложный, в техническом плане аппарат и поэтому минимальные знания по вопросу эксплуатации крайне важны. Инструкция как раз и дает такие минимальные знания.
Добавлено через 38 минут
Выхлоп дымный не по тому что нет катализатора и т.д а потому что в камере сгорания и выхлопной трубе конденсируется влага, она и испаряется при начале работы. И то это может происходить при высокой влажности воздуха. Кроме того, дымление допускается не более одной минуты, если мне не изменяет память.
Добавлено через 46 минут
В общем то процесс нормальный. Что бы такого не было, необходимо раз в неделю проехать со скоростью более 60 км\час не менее получаса без перерыва. Тогда фильтр самоочищается без дымного выхлопа. У меня зимой стабильно раз в 2 недели дымил. Сейчас каждые выходные езжу на природу, так что фильтру есть где очистится, уже 3-й месяц не дымил вообще не разу.:bp:Товарищи дизелисты, Тиг 2,0 ТДИ 1300 км задымил сегодня как камаз, уж не знаю что и думать. Заправку не менял все 1300км одна и также. Доехал до места, заглушил.... вернулся завел все ОК...
p.s Зато обратите внимание на выхлопную трубу. Чистая, как будто и не ездили никогда, красота
. У меня на предыдущей машине, труба была вся в саже. Хотя двигатель почти не дымил. Еле еле видный черноватый выхлоп при добавлении газа.
Последнее редактирование:
Doktor
Участник
Да, влажность была очень высокая, пАрило целый день вчера...
А по поводу инструкции... ВСЕГДА начинаю эксплуатацию с ее чтения. Но все, что там нашел - это факт, что Вебасто имеет отдельный вывод выхлопных газов. Никаких пояснений по поводу работы обогревателя в ней, к сожалению, нет.
Большое спасибо за разъяснения
Гоша
Новичок
- Регистрация
- 16 Апр 2009
- Сообщения
- 9
- Благодарности
- 1
Ostap, у меня труба вся в саже после 200-300км пробегов. Хотя двигатель почти не дымит. Еле еле видный черноватый выхлоп при добавлении газа. Заправляюсь на Лукойле. Можно конечно на него грешить, но там же заправляются два моих соседа на новом дизельном Паджеро и Santa Fe New. У всех у нас CRDi двигатели, но чадит только у меня. Жрет масло только у меня. Стыдно педаль газа нажимать. Но по мнению ОД это самая правильная ситуация.
Тиг каким-то образом периодически прочищает сажевый фильтр????
именно
Ostap
Участник
Жрет масло.... хм... А сколько примерно жрет, можете сказать?
У меня масло не жрет вообще. Выхлопная труба, как будто только с автосалона. Могу фотку сбросить. Покажите ОД как должно быть
. Может у вас не работает сажевый фильтр.Добавлено через 3 минуты
Я инфу про влажность и дымление взял как раз из инструкции, есть там пунктик Важно!Да, влажность была очень высокая, пАрило целый день вчера...
А по поводу инструкции... ВСЕГДА начинаю эксплуатацию с ее чтения. Но все, что там нашел - это факт, что Вебасто имеет отдельный вывод выхлопных газов. Никаких пояснений по поводу работы обогревателя в ней, к сожалению, нет.
Большое спасибо за разъяснения
Последнее редактирование:
Ostap
Участник
Если так то за 15000 он должнен сожрать 2,6 литра. А это совсем не входит в диапазон допустимого расхода масла. Думаю вам нужно обратиться срочно к ОД и ругатся с ними по этому поводу. Это не нормальный расход.
Ostap
Участник
Гоша. Есть еще VW Россия. Можно им письмо написать, грозное. Думаю они отреагируют. Если нет, можно накатать в Германию. (с переводом помогу)
Гоша
Новичок
- Регистрация
- 16 Апр 2009
- Сообщения
- 9
- Благодарности
- 1
Ostap, я как то пытался связать с Хонда Мотор Рус по поводу всем известной проблемы с задней подвеской новой CRV. Ответа жду вот уже 2 год. Клали они на нас и на наше государство. Ну да сами виноваты, что с нами так обращаются. Если собственное государство
ни в грош не ставит своих граждан, чего же ждать от чужаков?
ни в грош не ставит своих граждан, чего же ждать от чужаков?
Ostap
Участник
Да, про Хонду я слышал. Но это конструктивный недостаток, поэтому его решить проблематично.
А с тигом, это скорее всего проблема сборки двигателя, может маслосъемные кольца не так поставили. Есть ведь прецедент, здесь на форуме, человеку машину поменяли. И ответы с VW Рус кто то тут выкладывал. В конце концов пообщайтесь с Don Tiguan, он ведь из ОД, может че посоветует.
А с тигом, это скорее всего проблема сборки двигателя, может маслосъемные кольца не так поставили. Есть ведь прецедент, здесь на форуме, человеку машину поменяли. И ответы с VW Рус кто то тут выкладывал. В конце концов пообщайтесь с Don Tiguan, он ведь из ОД, может че посоветует.
Он вроде как свалил оттуда !
Ostap
Участник
Но опыт то остался. Может подскажет как в таких случаях поступать.
- Статус