Домбай. Горы летом 2014.

[ДОН36]

Что-то все притихли. Отдыхают, наверное, после отдыха

А то!
Мы вот в обратный путь собираемся.

Отправлено с моего HTC One через Tapatalk

 

[serso]

Да и обещанного фотоотчета нет...

Будет, будет, вотдельной теме. А пока можете ознакомиться с черновиком вКонтакте: http://vk.com/topic-5130176_30049439 читаем, ставим лайки, плюсы, что там еще...

Добавлено через 5 минут
Про четверг:

В четверг, после раннего подъема, мы выехали в Кисловодск. Короткая и живописнейшая дорога по долине реки Мара, впадающей в Кубань, ведёт через перевал Гум-Баши из Карачаевска в Кисловодск. Ещё в 1923 г. управлением Кавминвод был поставлен вопрос о присособлении перевальной дороги Кисловодск-Теберда через Маринское ущелье для автомобильного движения. Чуть позже из Кисловодска в Теберду был проложен всесоюзный туристский маршрут № 43. Путь проходил по просёлочной дороге. Теперь это современная асфальтированная дорога. Максимальная высота перевала Гум-Баши (Песчаная вершина) - 2144 метра, это один из немногих в России двухкилометровых перевалов, доступных на автомобиле.Это одна из красивейших дорог в России. Горы здесь не голые и не лесистые, а такие зеленые и пушистые. Пустынно, машин почти нет. Полное ощущение Затерянного Мира с альпийскими лугами. Вдали виден сам белый Эльбрус, который показался из-за облаков, но к моменту фотосессии снова спрятал в них две свои вершины.
После обзорных площадок был заезд на Медовые водопады, по возвращению с которых нас ждал неприятный сюрприз в виде лужи масла под Пассатом(( Но эти временные трудности были успешно преодолены, и мы совершили запланированную экскурсию по Кисловодску, Ессентукам и Пятигорску, и даже незапланированное купание в сероводородной воде пятигорского Провала.
Из-за такой насыщенной программы, охватившей в один день все основные достопримечательности Кавказских Минеральных Вод, домой возвращались поздно. В этой ночной поездке мы попали под единственный (правда очень сильный) проливной дождь с грозой, однако выехав на перевал оказались выше облаков, чем незамедлил воспользоваться наш лучший фотограф Алексей Gelios.

 

[alekst]

Сергей, большое спасибо за организацию такой отличной поездки. Всё было супер, впечатлений теперь не на один год!

 

[serso]

alekst, рад что понравилось. Ставьте защиту и приезжайте еще! :az:

 

[alekst]

Также хочу поблагодарить Алексея - Gelios за помощь в транспортировке пассата на "галстуке", за отличные фотки и за предоставление мест в своем авто, ибо там где мы побывали на пассате проехать нереально.

Добавлено через 2 минуты
И вообще, немаловажной особенностью этой поездки была отличная компания и слаженность езды в колонне, спасибо всем участникам этого пробега. После такого отдыха невольно задумался - может Тигуан подойдёт и для моей семьи?!!

 

[serso]

может Тигуан подойдёт и для моей семьи?!!

Конечно подойдет, у нас у всех семьи, я своих дочурок просто не брал
Кстати, тебя окружали исключительно Траки - стальная защита у них входит в базовую комплектацию. Сегодня рихтовал свою - мощная, зараза!

Добавлено через 2 минуты
Про пятницу ( с картинками смотреть вКонтакте ) :


Пятница была днем отдыха от активного отдыха, поэтому в первой половине дня нас возили канатки, а мы наслаждались видами окружающих вершин, ходили в тапочках по снегу (в июне) и согревались горячим глинтвейном.

Согревшись поехали по дороге идущей по ущелью реки Гоначхир к озеру Туманлы-Кёль. Начало дороги выглядит очень пугающим: справа в глубокой пропасти шумит река, слева над дорогой нависают огромные скалы а дорога иногда сужается до одной полосы из-за оползней и обвалов. Но потом крутизна подъема уменьшается и выехав на альпийские луга мы насладились первозданным видом природы: по дну замшелого ущелья мчится бурная река, а дорога, то спускаясь к реке, то поднимаясь, вела нас к Туманному озеру (так в переводе с карачаевского называется озеро). Наконец, горы расступились и перед нами открылась широкая долина, а в ней сверкает озеро… Озеро в длину – 275 метров, в ширину – 120 метров, его средняя глубина — около 4 метров. В тёплое время вода в озере прогревается настолько, что в нём можно купаться, чем конечно же воспользовалась большая часть нашего коллектива.

На вечер был запланирован отдых перед выездом и совместный ужин в кафе, однако экстремалы нашего коллектива: Роман Rovkis, Сергей Serso, Александр Rathenn, ведомые самым отважным Алексеем Gelios, поехали на штурм горы Мусса-Ачитара, той самой, на которой мы были утром. Алексей ехал первым, я с Сашей вторыми, Роман замыкал колонну. После того как мы свернули с туристического маршрута на дорогу к вершине, проложенную частью по горнолыжным трассам, стало ясно, что это испытание будет посложнее чем предыдущие. Если раньше от машин требовалась больше геометрия, то здесь, на максимальном уклоне с сыпучим покрытием нужна была мощность и слаженная работа блокировок, так как машины постоянно норовили сорваться в пробуксовку выкидывая из под себя камни. Но тигуашки смело карабкались вверх. На остановках после особо тяжелых подъемов от машинок распространялся непередаваемый аромат разогретого радиаторами воздуха, смешанного с запахом ATF и Халдекса. Свою лепту вносили и колодки тормозов, ведь именно они выполняют роль блокировок в нашем автомобиле. Несмотря на все эти запахи, ни один тигуан не зажег индикацию перегрева ни одного агрегата и всегда готов был двигаться дальше, а остановки были вызваны скорее заботой о своих авто и необходимостью осмотреть дорогу. Все сразу вспомнили некоторые гламурные кроссоверы, зажигающие лампы перегрева через полминуты буксования и оставляющие своих хозяев буксовать на моноприводе или вовсе тупо ждать пока остынет вариатор))) Тига - лучший!.
Но бережливость взяла свое, и примерно на полпути до третьей очереди канатки Роман с остальными покорителями развернулся вниз, а я, оставив свою машину с шоссейными шинами на более-менее ровном участке пересел к Алексею, чей Тигуан был обут в более универсальный Мишлен. Жаль что с нами не поехал Владимир Barmaleykin, который катает Continental АТ - это была его дорога.

Тем не менее мы с Алексеем сначала достигли высоты 2250, где стоит символ Домбая - гостиница Тарелка, а потом, после продолжительной фотосессии, доехали до поляны тусовок - пересадочной станции 4 и 5 очереди канатно-кресельной дороги, расположенной на высоте 2550 метров http://www.dombai.org/wp-content/uploads/dombai-kanatki-map-2013.jpg
От дальнейшего движения вверх нас удержала оставшаяся в гостинице часть коллектива, заявившая что больше они ждать не будут и уходят в ресторан. Рассудив, что надо оставить что-то на потом, чтобы обязательно вернуться, мы развернулись вниз.

 

[Romon]

Супер....нужно поездку в этом направлении брать за правило.

 

[Alex78]

Супер....нужно поездку в этом направлении брать за правило.

Моя семья уже просится на следующий год... ну или в сентябре этого...

 

[serso]

В субботу мы покинули гостеприимный Домбай. Нас ждала еще одна достопримечательность Карачаево-Черкессии - шерстяной рынок. Если половина контрабанды делается в Одессе на Малой Арнаутской, то половина российских шерстяных изделий вяжется в Карачаево-Черкессии. По субботам производители и оптовики встречаются на окраине Черкесска. Туда прибыли и мы.
После посещения рынка, перекусив на нем приготовленными при нас хычанами, наша колонна отправилась дальше.
Я распрощался с друзьями на границе солнечной Карачаево-Черкессии, но наш пробег на этом не закончился. Все машинки разъехались по морскому побережью Краснодарского края, где проведут еще недельку перед возвращением домой.
На моем одометре 3980км , средний расход 6,8 - турбоящеры еще в пути!

 

[golart]

В вконтакте очень хороший обзор.
Беру его за основу для поездки июле! Молодцы!

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[vvdim]

Ну вот и мы отправились в сторону дома. На прощание фотосет у моря

 

[Rovkis]

Только сейчас добрался до компьютера
Вернулся во вторник в 5 утра. Наездил ровно 7000 км.

Огромное спасибо и большая благодарность serso за организацию путешествия :az:
Отличная компания, красивые места, offroad - все было просто замечательно. Получил новый опыт и много узнал о машине даже не подозревал, что тигуан на такое способен.
Спасибо всем за советы и подсказки.
Ждем продолжения, т.к. посмотреть все и побывать везде не успели
Я особо не снимал, у нас и так было много операторов, позже обработаю видео с регистратора на офроаде (Архыз).

 

[Rovkis]

Еще фото

 

[Rovkis]

Еще партия

 

[Rovkis]

Пятница, на канатках

 

[Rovkis]

Последние

 

[alekst]

На моем одометре 3980км

у меня дорога домой с заездом на море составила 2150 км, а общее количество километров за пробег составило 4550.

 

[ДОН36]

Супер....нужно поездку в этом направлении брать за правило.

Поддерживаю.

 

[vvdim]

Вот мы и дома. Полчаса назад на подлете к Москве распрощались с "полосатиками".
Ехали 12 с половиной часов. Средняя скорость по бортовику 95 км в час.

 

[eto_ne_ia]

Угумс, одна полоска дома, вторая наверное уже тоже Тяжелый день и долгая дорога, но мы справились. Вадим и Ко спасибо за компанию!
Фотоотчет будет как только так сразу