Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

[vlas]

На скорости это будет создавать серьёзное препятствие поступлению воздуха в салон. Да и количество пыли от этого сильно не уменьшится.

 

[svolochuga]

Ахахахаааа))))))Мужики,
Мурена13,
vlas,
вы всерьез обсуждаете установку шноркеля на тигу???))Так и вижу джиперов при виде проезжающего мимо тигуана со шноркелем и их круглые глаза с немым вопросом "А нахрена???"
И наш ответ - "А чтоб моторчик печки обезопасить!"

 

[vlas]

svolochuga, здесь пока обсуждаются идеи, как модернизировать воздухозабор тиги (читай платформы А5 и ей подобных), чтобы не чистить раз в год вентилятор.
Насколько это серьёзно - каждый решает сам.
Я, лично, просто чищу раз в год вентилятор и всё. Большой плюс, что при этом ещё и смазываю его втулки.

 

[Мурена13]

здесь пока обсуждаются идеи, как модернизировать воздухозабор тиги

Вот это правильно, а обсуждать весело это же позитивно, тем более что стоимость мотора уже не такая большая))))

 

[vlas]

А почистить и смазать его можно самостоятельно, за полчаса и совершенно бесплатно.:ay:
Проработает пока щётки коллектор не сотрут.

 

[-Konstantin-]

vlas,
Если его чистить и смазывать, то нужно это делать с полным разбором, а не свехру грязь стряхивать. Мне на фокусе хватило 1 раз разобрать, чет больше желание нет...

 

[Мурена13]

-Konstantin-, его нужно только продуть от пыли и смазать вал, а полный разбор не нужен.

 

[-Konstantin-]

Мурена13, Если пыль в смазке, то хоть дуй, хоть не дуй...
Чтобы нормально добраться до подшипника и вала крыльчатки, ее нужно снять. А не ушной палочкой чистить, как многие делают.

Вот фотка крыльчатки, не знаю. у нас такая же или нет. Что бы нормально вычистить там, нужно все это хозяйство снять.

 

[vlas]

Насколько помню, двигатель завальцован и разобрать его - отдельная песня.
А снять, почистить(продуть), смазать втулки и поставить обратно - полчаса не спеша вместе со сменой фильтра.

Добавлено через 2 минуты

Чтобы нормально добраться до подшипника и вала крыльчатки, ее нужно снять. Вот фотка крыльчатки, не знаю. у нас такая же или нет. Что бы нормально вычистить там, нужно все это хозяйство снять.

Не надо ни чего снимать. Взять небольшую кисточку и вперёд. Делал эту операцию раз десять. Масло доставляется к втулке при помощи обычного одноразового шприца.

 

[-Konstantin-]

vlas,
не знаю как на тигуане, но у меня на фокусе после 50 тысяч было примерно так:

Вся хрень с улице попадала в воздухо-заборник, и мотор просто переставал крутиться. и просто смазка и продувка не помогала, но если и помогала то только на небольшое время. Только полная разборка и чистка всего. А знаете сколько внутри грязи, которая сместе со сназкой потом стикает вниз... Но там была проблема и снять вентилятор, т.к. на это уходило примерно полтора часа.

Собственно у каждого своя правда, и каждому свое.

 

[vlas]

Ни чего страшного не вижу. Продуваем сжатым воздухом, что не выдулось - счищаем жёсткой кисточкой. Смазка - по капле моторного масла в каждую из втулок. Ни чего ни куда течь не должно. Всё.:ay:
Причина остановки может быть и не в грязи.....

 

[-Konstantin-]

vlas, ну как бы там и подлезть не то что кисточкой, но и ушной палочной было трудно. А причина в грязи, которая блокировала мотор. и он не мог сдвинуться сместа. Перед продажей машины я не стал 2 раз чистить с разбором(это на 120 тыщах), поленился, через пол года он у него встал. Но он чистить не стал, ему в сервисе заменили мотор, т.к. официалы услугу по чистке мотора печки не предоставляют

 

[vlas]

Если проделывать эту процедуру раз в год, то можно таких проблем избежать.

 

[Мурена13]

Продуваем сжатым воздухом

Если хорошее давление то сдует все.

Смазка - по капле моторного масла в каждую из втулок.

синтетики 5W30 504/507))
И нечего сильно мудрить.

 

[vlas]

синтетики 5W30 504/507))
И нечего сильно мудрить.

Сейчас начнём обсуждать какого производителя масло лучше....
Да пофиг, то же которое заливаем в двигатель.

 

[-Konstantin-]

vlas, ну если моторчик легко достается то да. А там по официальной инструкции нужно было торпеду снимать, а по неофициальной полтора часа головой в торпеде...
Ну тут получилось раз в полтора года...Я за 3 года 120 накатал...
Но может тут грязь летит поменьше...

 

[vlas]

vlas, ну если моторчик легко достается то да.

Легко.

Ну тут получилось раз в полтора года...Я за 3 года 120 накатал...
Но может тут грязь летит поменьше...

Грязь летит не меньше. Просто при таких пробегах надо совмещать чистку вентилятора с заменой салонного фильтра.

 

[Мурена13]

Просто при таких пробегах надо совмещать чистку вентилятора с заменой салонного фильтра.

Я фильтр салона и двигателя 2 раза в год меняю не взирая на пробег.

 

[vlas]

А зачем? Если пробег 20к.км. в год согласен, а если 10к.км. то это лишнее ИМХО.

 

[morrison]

Согласен!

А сей колхоз вам придется менять раза в 3 чаще обычного салонного фильтра по причине малой площади и быстрого забивания

Это салонный придется реже менять , так как пре фильтр будет продлевать жизнь не тольку мотору печки , но и салонному фильтру . А насчет часто менять - так 1 кв метр фильтрующего материала , используемого в вентиляционных системах , класса G2-G4 стоит около 100 рэ и менять его проще чем салонник. Ты же меняешь\чистишь фильтры у пылесоса , квартирной сплит системы , квартирной приточки и т.п. - всё это приходится делать , и всё это зависит от того какое качество жизни ты хочешь получить в итоге )

Добавлено через 11 минут

Ахахахаааа))))))Мужики,
Мурена13,
vlas,
вы всерьез обсуждаете установку шноркеля на тигу???))Так и вижу джиперов при виде проезжающего мимо тигуана со шноркелем и их круглые глаза с немым вопросом "А нахрена???"
И наш ответ - "А чтоб моторчик печки обезопасить!"

да вообще надо капот удалить , чтоб мотору печки было совсем хорошо - он ведь такой маленький и ему там так плохо .. ) Заодно удалить воздушный фильтр мотора по той же самой причине и чистить его раз в год , хых )

Добавлено через 37 минут

vlas,
не знаю как на тигуане, но у меня на фокусе после 50 тысяч было примерно так:

у меня так :

http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=30601&d=1410721895

Вся хрень с улице попадала в воздухо-заборник, и мотор просто переставал крутиться. и просто смазка и продувка не помогала, но если и помогала то только на небольшое время. Только полная разборка и чистка всего.

при таких проблемах только замена подшипника , либо новый мотор.