Дросельная заслонка на TDI.

[Босяк]

Пары масла попадают во впускной коллектор через систему ВКГ (вентиляцию картерных газов).

Добавлено через 5 минут
Если после чистки дросселя ошибка ушла то с шестеренками все нормально, забей, просто эл. двигатель не мог повернуть заслонку в нужное положение, мешал присловутый кокс.

 

[Шурик-Мореход]

Босяк. Да, ошибка ушла. Так что, даже не чистить дальше впускной коллектор и эту металлическую трубку от ЕГР ???

 

[Босяк]

Шурик-Мореход, Трубку чистить не надо, там практически нет нагара. Нужно почистить впускной и свисток.

 

[ZZZ]

А откуда то масляный туман во впускном коллекторе???

Из вентиляции картера раз! из турбины два !

Масло то машинка у меня не жрет.

Это кто Вам сказал. Законы физики и химии никто не отменял.

Я постоянно масл.щуп смотрю.

Смотреть на щупе нужно не только уровень а и состояние особенно на предмет разжижения топливом. К концу маслянного интервала в картере как минимум пол-литра топлива.

 

[Шурик-Мореход]

Босяк, Ага, понял. А "свисток" находится в том месте, где трубка от ЕГР упирается во впускной коллектор? Так? Получается, что трубку эту все равно придется откручивать? Или ее можно открутить только в том месте, где она входит в коллектор? Че то я очкую!!! как бы чего не натворить!!!

 

[vasilev.]

сколько прошла машина ?

 

[Шурик-Мореход]

vasilev., Если вы меня спрашиваете, то моя машинка прошла 113 тысяч.

 

[Лесовой]

Почистил сегодня заслонку. Пробег 71900 заправка только лукойл . По трассе скорость за 140 в городе как все. нечего критичного не увидел ,можно было ещё поездить.

 

[Шурик-Мореход]

Лесовой, А в трубке этой, что со свистком, много нагара было? так же как и в заслонке дроссельной ? А впускной коллектор не снимали?

 

[Лесовой]

Лесовой, А в трубке этой, что со свистком, много нагара было? так же как и в заслонке дроссельной ? А впускной коллектор не снимали?

В трубке нагару меньше ,но так как это связующее звено ,её тоже чистили.

 

[ZZZ]

нечего критичного не увидел ,

По виду (заслонка частично отмытая маслянным туманом). Обычно сажевый загар более сухой. НЕ сказжу что всё плохо, но масла летит во впуск чуть больше чем в среднем по больнице.

можно было ещё поездить

Пока гуталин не задубел от консистенции или мороза разницы в работе двигателя не заметно. С незаглушенным ЕГР мойка заслонки на CLJA каждые 30 тыс. - профилактика кариеса шестеренок сервопривода ДЗ.

 

[vasilev.]

я свой первый раз чистил через 80т в свистке больше грязи было чем на заслонке -крышку снимал смотрел шестерни -трубку тоже не стал чистить и коллектор-- весной почищу все

 

[Шурик-Мореход]

Лесовой, Подскажите пожалуйста, как вставить фотки?

Добавлено через 50 минут
Сегодня сам победил впускной коллектор. Двигатель у меня CLJA. Сам в гараже снимал его. Снял вместе с дроссельной заслонкой. Потом открутил заслонку и вытащил свисток. И еще открутил металл. трубку, что от ЕГР. Помыть заслонку и свисток труда не составило. А вот с КОЛЛЕКТОРОМ пришлось конечно долго, упорно и сильно повозиться. По причине сложности выкарябывания из его недр этой липкой сажи. Размачивал его КАРБКЛИНЕРОМ и бензином и вычищал плоскими отвертками разной величины.

Добавлено через 3 минуты


Добавлено через 1 минуту


Добавлено через 40 секунд

 

[Лесовой]

Лесовой, Подскажите пожалуйста, как вставить фотки?

Да вроде всё получилось у вас!

 

[Шурик-Мореход]

Лесовой, Да, все получилось, разобрался как... Спасибо!!!

 

[vasilev.]

Добрый день ! А как ты чистил головку

 

[Шурик-Мореход]

vasilev., День добрый! А кому вы вопрос задаете? И про какую головку вы спрашиваете?

 

[S05C]

Добрый день ! А как ты чистил головку

Основная грязь собирается в коллекторе в головке ее малая часть но на клапанах она присутствует тоже. Почистить головку реально только со с съемом и полной разборкой.

 

[Шурик-Мореход]

S05C, Да, вы правы, основная грязь была и у меня во впускном коллекторе. А самое печальное, что сам впускной коллектор состоит из двух половинок: верхней цельной и нижней с восемью отверстиями. И половинки эти не разделяются, во всяком случае я побоялся это сделать. И пришлось конечно попыхтеть, вычищая всю грязь внутри. Сам был черный как негр в конце чистки. И конечно остались такие полости куда совсем не чем было подлезть. И все же конечно лучше стало, чем было. Но вот по характеру динамики машины, не скажу что бы что то сильно стало лучше. Как бегала хорошо так и бегает также. Ракетой не стала.

 

[S05C]

Мыл так же карбклинером бензином и прочей химией. Поехал в гараж и помыл керхером и горячей водой под давлением и стало зае.... . до 10 года коллектора были из алюминия и разборные из двух половин их чистить легче.