гудят ступичные подшипники

[Nick29]

Господа! Подскажите п-ста или дайте ссылку по замене переднего левого ступичного подшипника на Тигуаше с полным приводом, что нужно для замены самому в гараже?
Ступичный купил, головку на 24 (звездочку) купил.
Заранее благодарен!

 

[-Евгенич-]

по замене переднего левого ступичного подшипника

блин, нашлась только правого.... http://vwts.ru/articles/suspension/a5_zamena_peredney_stupitsy.html

 

[Nick29]

Спасиб, почитаю! Правда тут нет технологии ремонта, а тока что нуужно для этого...

 

[titanik]

Nick29, К сожалению, технология сильно зависит от того, как там у тебя всё прикипело.

 

[-xxx-]

Господа! Подскажите п-ста или дайте ссылку по замене переднего левого ступичного подшипника на Тигуаше с полным приводом, что нужно для замены самому в гараже?
Ступичный купил, головку на 24 (звездочку) купил.
Заранее благодарен!

Головку мало прикупить к ней надо ещё и вороток метра на 1,5
Ну или головку болта болгаркой прорезать а то хрен свернешь..

 

[Miha-M]

Головку мало прикупить к ней надо ещё и вороток метра на 1,5
Ну или головку болта болгаркой прорезать а то хрен свернешь..

Тьфу-тьфу-тьфу, но у меня ни разу не было на тигуанах проблем со ступичными болтами, правда пииходилось иметь дело только с передней осью.

 

[Nick29]

Nick29, К сожалению, технология сильно зависит от того, как там у тебя всё прикипело.

Да задние меняли по гарантии, проблем вроде не было...

 

[S05C]

головку на 24 (звездочку) купил.

Головка должна быть не простая , а усиленная - черная , ну или производитель хороший. Мне в сервисе меняли один вороток и 2 головки поломали пока не сказал им что рывком надо откручивать, а не тянуть в двоем 2х метровой трубой.

 

[Miha-M]

Головка должна быть не простая , а усиленная - черная

Называется ударная) Только ударную 12 гранную головку на 24 не так просто найти.

 

[S05C]

Называется ударная)

Да, выскочило с головы

 

[Nick29]

Головка должна быть не простая , а усиленная - черная , ну или производитель хороший. Мне в сервисе меняли один вороток и 2 головки поломали пока не сказал им что рывком надо откручивать, а не тянуть в двоем 2х метровой трубой.

Не думал, что все так серьезно, будем пробовать, потом отпишусь

 

[vit277]

Сегодня менял резину на зимнюю. Обнаружил люфт обоих задних колес, гула особенного не слышал. Поехал в сервис, заменили обе ступицы, купил STR по 4500 каждая. Снимали старые с большим трудом, и рычагами, и пневмо инструментом. После замены понял что гул был, монотонный, не понятный, я думал резина гудит, теперь тихо. Почему сразу обе, думаю что на стыке алюминия и стали особенно активная коррозия как раз в районе сальника подшипника. Пробег 65000, то ли конструкция ступицы такая, то ли дороги у нас такие. Еще обнаружилось запотевание сальника коробки со стороны правого шруса, нужно менять, но буду позже.

 

[S05C]

Все , сдался мой ветеран , последний из могикан . Загудел на 216 тысяче последний родной подшипник на машине , передний правый.
Заказывать буду SNR R15456 стоят два таких уже по 100тысяч пробежали.
И один стоит SKF VKBA3643 тоже тысяч 120 пробежал.
Вот вам и проверка качества но каждый решает сам.

 

[Митька]

Сегодня тоже менял ступичный,заказывал SNR-пришло NSK.И так уже второй подшипник.

 

[vov4iik]

пробег 233000 гул при перестроении на право усиливается,поменял передний левый вроде поменьше но все равно так же гул при перестроении на право,есть еще один новый,думаю поменять задний левый

 

[Масян]

Они обычно парой подходят

 

[vov4iik]

Масян, на одной оси или продольно?

 

[Масян]

На одной оси.
У меня что задние умерли, что передние. Парами.
Причём задние умирали интересно. На 120-130 стал замечать гул. Тональность не менялась в повороте (видимо увеличение гула нагружённого подшипника компенсировалось снижением гула разгруженного подшипника). Смотрел сам и на станции. Вердикт. Все нормально. Видимо резина/ветер/чайки/неурожай абрикосов.
Гул стал проявляться все раньше. 100-80-60.
Поехал. Минут 40 трясли все и вся. Вердикт. Все отлично. Сажаю слесаря в машину. Поехали. Гудит))))
В общем один сразу заменил. Второй заменил через 2 дня.
Не знаю что и почему. Но у меня умирали парами на осях с интервалом чуть чуть.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[vov4iik]

Поменял второй подшипник на левой стороне,стало тихо,звук увеличивался при повороте на право, занятие то еще,кто то писал тут что пружину не доставал сомнительно это,места для маневров очень мало

 

[mihasik]

На одной оси.
У меня что задние умерли, что передние. Парами.
Причём задние умирали интересно. На 120-130 стал замечать гул. Тональность не менялась в повороте (видимо увеличение гула нагружённого подшипника компенсировалось снижением гула разгруженного подшипника). Смотрел сам и на станции. Вердикт. Все нормально. Видимо резина/ветер/чайки/неурожай абрикосов.
Гул стал проявляться все раньше. 100-80-60.
Поехал. Минут 40 трясли все и вся. Вердикт. Все отлично. Сажаю слесаря в машину. Поехали. Гудит))))

Вот у меня почти аналогично было. Еще летом началось http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1691772&postcount=754
Никак не мог определиться, загоняли на подъемник, крутили, слушали - вердикт, нифига не слышно. Сели поехали - слышно... Короче - езди, пока слышно не станет, что это. Ладно, ездим, звук не прогрессирует. Потом отпуск, месяц без машины. Потом осень, а там переобувка на зимнюю. Вот тут по первым заморозкам загудело конкретнее. Плюнул на местных мастеров, поехал к ОД. Сели проехались с мастером - ну да гудит, в поворотах тон практически не меняется. Предварительно - возможно сразу пара ступичных. Машину на подъемник - нифига не подшипники. Переобули колеса с новой машины (сам не ожидал от них такого), сели поехали. ТИШИНА... Резина, блин. А еще год назад все было тихо. И балансирую колеса каждый год. А вот, поди ж ты... Пора новую покупать.