Гул, (халдекса или задней раздатки) или нормальная работа?РЕШЕНО.

[SlavRED]

моня644, у меня до 2200где-то.

А в сторону турбины не смотрели? Может актуатор закис? Или клапан ветсгейта не закрывается и тяга на низах пропадает.
https://www.drive2.ru/l/6928979/ при сбросе газа слышен дребезжащий звук

 

[Dima_Soup]

SlavRED, с вестгейтом всё ок. Проблему так и не решил.

 

[Dima_Soup]

Парни, давайте максимально объединимся, у кого остался гул на 5-6 передаче внатяг, зуд на руле небольшой. При скидывании преда хадекса гула нет. Пишите сюда, будем совместно проблему решать, писать, кто что делал ДО гула и когда появилось и как.

Мой список задач по устранению проблемы:

1. Масло в редукторе переднем, уровень, заменить на оригинал.
2. Внутренние шрусы полная проверка, задние особенно, передние, проверить правый трипод.
3. Масло халдекс уровень, заменить.
4. Масло АКПП, заменить.
5. Ступичные подшипники, проверить все.
6. Ослабить всю выхлопную систему и затянуть заново.
7. Кардан - замена на LOEBRO новый.
8. Правая опора двигателя -замена.
9. Нижняя опора двигателя - замена.

 

[Zhrv]

Дим, посмотри сообщение #2 и у меня тоже после проблем с халдексом, но там дизель и подвесной помог. еще беда в том что на подъемнике на подвесной нет нагрузки осевой, и радиальная не большая только колеса.
при диагностике его слушают он молчит а когда встает на колеса кардан прижимает внутреннюю обойму подшипника к внешней - возникает радиальная нагрузка и звук пошел. только один вопрос почему не на всех скоростях. ???
это как в ступичных подшипниках под нагрузкой есть а в повороте внутреннее колесо разгружается и гула нет. вообщем надо диагностический стенд где колеса не висят а на валиках стоят типа диностенда.

 

[blue_dolphin]

Парни, давайте максимально объединимся, у кого остался гул на 5-6 передаче внатяг, зуд на руле небольшой. При скидывании преда хадекса гула нет.

такая же хрень, но на небольшой скорости под газом в повороте на 1-2 скорости. Начинает гудеть, вибрация по корпусу и зуд на руле. Скидывал пред - все пропадает. 2 раза менял масло в муфте и продувал. Не помогает. Хальдекс 5.

 

[Пашкин]

У меня появилась такая хрень после визита на балансировку кардана. Отлетел задний грузик, поставили новый, обварили другие, срезали кольцо на резиновой задней муфте кардана т.к.она ходила во все стороны. После отбалансировали и поставили на место.
Причина обращения, это мелкая вибрация по всему авто, после 140 км/ч. Стало лучше, но не ушло совсем. Попробую еще финишную баласнировку колес.
Так вот, появился этот зуд на высшей передачи, под небольшой нагрузкой, в диапазоне 1900-2100 оборотов.

 

[Zhrv]

Можно по подробней, что там срезали в муфте?

 

[Пашкин]

Можно по подробней, что там срезали в муфте?

На задней муфте крутильных колебаний, есть текстолитовое кольцо, муфта в этом кольце.
Колько сильно болталосьв продольном направлении. Мастер сказал, или ставим новое оригинал за 15 руб, либо срезаем, "я сто раз так делал".
В итоге срезал и отбалансировали кардан.

 

[Zhrv]

Странно весьма, в осевом направлении внутренняя часть должна перемещаться до 1,5 см относительно внешнего металлического кольца.
у меня был гул и у многих именно из за того что заржавела внешнее кольцо и ползунки прикипели. советую купить новую муфту стоимость 8 тр Febi/

 

[Пашкин]

Странно весьма, в осевом направлении внутренняя часть должна перемещаться до 1,5 см относительно внешнего металлического кольца.
у меня был гул и у многих именно из за того что заржавела внешнее кольцо и ползунки прикипели. советую купить новую муфту стоимость 8 тр Febi/

Мастер сказал что это косяк и так быть не должно. Занимаются карданами. Кардан-Профи называется.

 

[Zhrv]

Значит мастер ни когда в руках не держал новую муфту. даже есть TPI . муфта должна ходить в осевом направлении.

 

[Пашкин]

Значит мастер ни когда в руках не держал новую муфту. даже есть TPI . муфта должна ходить в осевом направлении.

Значит буду ставить новую и проблема зуда в ней, т.к. до посещения сервиса его не было.

 

[Zhrv]

https://vag-nn.ru/tpi/vw_tpi_2015_04_rus/src/4e/839502/master.htm

 

[Пашкин]

Zhrv, там указано что должны возвращаться под действием пружин. У меня помойму не возвращались.

 

[Zhrv]

В отдельных случаях функция гашения колебаний у данного демпфера может быть ограничена. Причиной этого может быть, например, коррозия (см. илл. 2, красные овалы) в области наружного кольца гасителя и ползунов!

ни каких пружин там нет.

 

[Пашкин]

В отдельных случаях функция гашения колебаний у данного демпфера может быть ограничена. Причиной этого может быть, например, коррозия (см. илл. 2, красные овалы) в области наружного кольца гасителя и ползунов!

ни каких пружин там нет.

и возвращаться назад под воздействием пружин!

 

[Zhrv]

может быть у них трудности перевода, там нет пружин возвращается за счет эластичности резины.

 

[Mr_Romanov]

Мастер сказал что это косяк и так быть не должно. Занимаются карданами. Кардан-Профи называется.

эти карданые мастераЯ из-за таких мастеров 50к мучился, мне тоже сказали что эти муфты вечные

 

[Пашкин]

эти карданые мастераЯ из-за таких мастеров 50к мучился, мне тоже сказали что эти муфты вечные

В итоге муфта оказалась виновницей?

 

[Mr_Romanov]

В итоге муфта оказалась виновницей?

Да она самая