используем масло Motul Specific 504/507

[Alexazzio]

Расписали все красиво, сразу захотелось попробовать Мотюль

Но меня настораживает один не маловажный факт!
Сам являюсь заядлым мотоциклистом и Мотюлем у нас не барыжит только ленивый.
Эта жижа продается ВЕЗДЕ. Во всех мотомагазах, мотозапчастях и мотофорумах.
Половина всех продаванов берет продукцию с каких-то "складов" и "по знакомству".
И главное присутствует весь ассортимент компании, включая автомасла и смазки.
Масло хорошее, но подделок ОЧЕНЬ много, многие с ним уже наплакались.
Брать просто стремно.
Я серьезно хочу посадить на него свой Фольц, но чего-то "очкую"

 

[Tenex]

Масло хорошее, но подделок ОЧЕНЬ много, многие с ним уже наплакались.
Брать просто стремно.
Я серьезно хочу посадить на него свой Фольц, но чего-то "очкую"

А нефиг брать его в непроверенных местах.

 

[igorkon]

А, лить у них Кастрол, потом сливать и лить, что сам хочу дорого....

а какие у вас пробеги? 30-40 тысяч в год? при ТО раз в год можно потратить лишние 3 тысячи рублей на хорошее масло взамен того, что льют на ТО официалы.

 

[mrex]

Знатоки Motul, вот подскажите, можно ли заливать motul specific 504/507 в том случае, если сейчас залито ОД castrol SLX PROFESSIONAL B4 5W-30? которое соответствует допускам VW 502 00/ 505 00/ 505 01 ? На сайте мотыля для специфики указано, что не допускается смешивание с маслами, не отвечающими допуску 504/507.

 

[Нептун]

Практически все производители не рекомендуют мешать масла, однако доливка другого масла не возбраняется, то же самое относится к замене масла, ибо 200-300 гр. старого масла погоды не сделают. Сам по себе вопрос абсурден, т.к. если взять это утверждение за основу, то тогда ваще не возможно перейти на другое масло.

 

[igorkon]

mrex, я думаю доливать не стоит, а заменить полностью - почему нет?

Добавлено через 9 минут
mrex, я думаю доливать не стоит, а заменить полностью - почему нет?

 

[Alexazzio]

Знатоки Motul, вот подскажите, можно ли заливать motul specific 504/507 в том случае, если сейчас залито ОД castrol SLX PROFESSIONAL B4 5W-30? которое соответствует допускам VW 502 00/ 505 00/ 505 01 ? На сайте мотыля для специфики указано, что не допускается смешивание с маслами, не отвечающими допуску 504/507.

Синтетика на синтетику без проблем. Для успокоения души, сменить еще раз через 1000-2000 км.

 

[ESTRELLA]

А как узнать каое масло изначально долито ? машина новая --пробег 5400 км --надо просто долить и не знаю какое ....

 

[igorkon]

надо просто долить и не знаю какое ....

долить можно ЛЮБОЕ 5W-30 с допусками VW 504/507

 

[Pote]

А я долил 150 грамм с более низким допуском. Имхо в 5 литрах это ничтожно. Тем более марка масла та же самая. Да и до ТО 2 мес.

 

[Нептун]

А собсно чо хорошего в 504/507. Ну среднезольное, низкощелочное масло, а у всех ли кто его льет или хочет залить, есть возможность заправляться бензом или солярой "Евро-4".
Если есть хорошо, а если нету, то этот допуск не для вас. Так что так! А тут похоже все кому не лень льют 504/507, даже в тех регионах, где Евро-3, то сроду не было.
Вы уж господа не обижайтесь, но это смешно.

 

[vo99]

Нептун, Если в вашем(я имею ввиду любой регион) регионе нет евро 3 или 4,то ОД должен предлогать другие виды масла, если же это не происходит значит тот бензин который есть допускает использование 504/507. Я не думаю,что дилеру интересно менять или ремонтировать моторы по гарантии. Мое ИМХО.

 

[igorkon]

А собсно чо хорошего в 504/507.

тока то, что это единственное масло, рекомендованное заводом. Заливка другого снимает двигатель с гарантии.

 

[Нептун]

тока то, что это единственное масло, рекомендованное заводом. Заливка другого снимает двигатель с гарантии.

Полный бред, вот фото мурзилки, страница для мотора BMY http://saveimg.ru/show-image.php?id=364662cb5d99ce66a5836f36d61b99db аналогично для мотора BLG 170 л/с. Здесь полнозольный допуск 503.01идет как лонглайф.

 

[vo99]

igorkon, нет таких рекомендаций WV, открой мануал и почитай. Любое масло имеющий допуск 504-507
Насколько я знаю есть рекомендации только от БМВ

 

[Нептун]

У нас манулы разных годов выпуска Хочешь сказать я сам в мурзилке допуск пририсовал?

 

[igorkon]

Любое масло имеющий допуск 504-507

а я что пишу?

Добавлено через 1 минуту

Здесь полнозольный допуск 503.01идет как лонглайф.

у меня в мануале 2010 года (толстая книга, а не набор тонких) указано масло 504 для бензина. и все.
в ETKA на мой VIN тоже есть в рекомендованных только 504-е масло.
P.S. проверил. LongLife 504 (5W-30), а без продленного срока - 502(5W-40). 503 нет вообще.
http://saveimg.ru/show-image.php?id=cc091c9e1ccdb0aa96a95713f7b7c05f

 

[Нептун]

Я так полагаю, лет через пять, когда придумают еще более малозольное масло и в новых мурзилках будут писать, что лить надо будет тока его, что делать то будете, следовать рекомендации нового мануала или своим бедешь руководствоваться?
Соответственно в в етке и эльзе инфа с 2007 года тоже изменилась и еще изменится не по разу. Почитай рекомендации по по допуску 503.01 они во сто раз более требовательны чем 502-й.

 

[igorkon]

аналогично для мотора BLG 170 л/с. Здесь полнозольный допуск 503.01идет как лонглайф.

а что это за мотор? в России 170-сильные бензинки это CAW

Добавлено через 2 минуты

что делать то будете, следовать рекомендации нового мануала или своим бедешь руководствоваться?

пока двигатель на гарантии ВСЕ будут следовать рекомендации из мануала. Без вариантов.

 

[Нептун]

Это первые моторы 1.4 TSI 2007 года выпуска, еще со степенью сжатия 10.5, было три модификации 140л/с 170л/с и 122л/с который без компрессора, до сих пор ставиться на Гольфы и Октавии. А моторы BMY и BLG ставят также до сих пор, например на Туран.

Добавлено через 2 минуты
Это первые моторы 1.4 TSI 2007 года выпуска, еще со степенью сжатия 10.5, было три модификации 140л/с 170л/с и 122л/с который без компрессора, до сих пор ставиться на Гольфы и Октавии. А моторы BMY и BLG ставят также до сих пор, например на Туран.:ay: